Ada Yang Baru Koq Pilih Yang Lama..,Repooot…

artikel lama yang tersimpan beberapa bulan di konsep   😉   Kejadiannya sekitar pertengahan bulan Ramadhan tahun lalu. Waktu itu seorang family minta tolong di “carikan” motor, dan dia menyuruh “mencari” Honda Beat Karburator.

.

Sebagai saudara,Mas sayur merasa punya tanggung jawab juga untuk mengingatkan,mengapa koq tidak membeli Honda Beat  FI saja,lha wong harganya cuma beda tipis.

Sebagai catatan, Honda Beat Karbu memang menjadi primadona di daerah tempat tinggal,Mas sayur di Jawa Timur,dengan mayoritas pengguna adalah kaum awam kebanyakan yang tahunya motor tersebut desainnya bagus dan harga jual kembalinya juga tinggi. Dan fakta itu tak bisa di bantah bagi konsumen motor kelas entri level.

Baca Juga :  50 Model Motor Listrik Bersubsidi, Ada Yang Lebih Mahal Dari Honda EM1 , Lho..

.

Sebagai informasi juga,waktu itu kalau nggak salah harga Beat FI di Dealer terdekat adalah 13,6 jt dan Harga seken Honda Beat Karbu Tembus Tahun 2012 tembus angka 12,8 jt,bahkan ada yang 13 jt   😯   Maklum lah…waktu itu mendekati lebaran,dan banyak permintaan motor ini ,jadi itulah kesempatan para pedagang motor seken untuk mendulang rupiah   👿

Baca Juga :  Suzuki Bandit 150,Kabarnya Sich...Pertengahan Semester 2.

.

Dari kejadian ini kita dapat menyimpulkan jika peralihan tekhnologi pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi belum sepenuhnya di terima masyarakat,dan masih membutuhkan waktu untuk sepenuhnya di terima.

Selain itu,masalah desain Beat Lama yang “slim” sudah terlanjur di gandrungi oleh pemakainya,tengok saja gambar Beat Karbu yang di jepret dengan sengaja di pinggir jalan saat Mas Sayur menjemput si Thole di tempat les privat berikut ini. langsing,to..?   😉

Baca Juga :  Yamaha Mio S Hilang Dari Website Yamaha Indonesia. Discontinue ?

Beat karbu

Advertisements

Comment with your Facebook account

Author: Mas Sayur

24 thoughts on “Ada Yang Baru Koq Pilih Yang Lama..,Repooot…

  1. Motor karbu lebih murah perawatannya, juga lebih mudah servisnya, ini buat saya loh,
    Karena saya paling males kalau datang ke bengkel buat servis berkala maupun repair kerusakan .
    Perawatan mesin injeksi masih dikuasai bengkel resmi.

  2. Soalnya karbu lebih enak buat nanjak-nanjak (pengalaman pribadi :mrgreen:) dan bisa dibetulin di (hampir) semua bengkel motor pak bro

    btw bonuse kok keliatane judes 🙁
    *dike’i bonus jek protes :mrgreen:

Tinggalkan Balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.