Pandangan Pribadi Tentang Knalpot “Racing”.., Lalu Apa Pendapatmu,bro..??

 

Knalpot aftermarket,ada yang bilang knalpot blombongan,lebih familiar dengan sebutan knalpot racing ( resing) dan di beberapa daerah di sebut knalpot telo ( telo di Jawa Timur artinya Singkong ).
Akhir-akhir ini lagi marak pembahasan tentang knalpot model ini sehubungan dengan di gelarnya operasi Zebra oleh Polri di Seluruh Wilayah NKRI.
Kontroversinya jelas,knalpot ini di anggap terlalu berisik dan melanggar standar kebisingan.
Padahal di antara pemakai knalpot ini tak sedikit yang mengaplikasikan db killer agar suara knalpotnya tak terlalu berisik,tapi tetap saja dalam fakta di lapangan ketika Razia berlangsung penguna knalpot racing plus db killer masih kena tilang,seperti yang di alami teman blogger asal Magelang dalam tulisannya DI S I N I.

Baca Juga :  SIM..Sejak Kapan Anda Memilikinya..? Ssstt... "Lewat Mana..? " ;-)

Padahal pihak Mabes Polri sendiri melalui Fan Page facebook Divisi Humas Mabes Polri telah menjawab pertanyaan seorang mitra humas yang bertanya tentang hal ini yang intinya merujuk pada UU. Lingkungan Hidup no. 7 tahun 2009 tentang ambang batas kebisingan kendaraan roda dua kurang dari 175 cc adalah 83 desibel.
Berikut screenshoot nya klik untuk memperbesar..

 

Masalah terbesarnya adalah,saat razia berlangsung sangat jarang bahkan tidak di temukan adanya penggunaan alat pengukur kebisingan suara.
Sehingga banyak terjadi kasus,asal terlihat knalpot tak sesuai stanart langsung kena tilang.
🙁
Sudahlah…langsung saja ke pokok bahasan..
Sebenarnya Mas Sayur secara pribadi memang kurang suka dengan knalpot model beginian,tapi bukan berarti Mas Sayur membenci para pemakai knalpot model ini ( kecuali ketika sakit gigi kambuh trus motor berknalpot racing di bleyer-bleyer, beda urusannya,bro…   tak jak gelut..    )
😉
Alasannya sebenarnya sederhana saja,jika memang terbukti knalpot ini bisa meningkatkan “sedikit” power motor okelah mungkin memang benar adanya,tapi wong, Mas Sayur pribadi kurang suka ngebut,jadi kemungkinan untuk menikmati peningkatan power itu jelas tidak ada,jadi mending nggak usah..
Kedua,ini alasan sangat subjektif,yaitu kurang suka hal yang bising dan ribut..,stress bisa bertambah,bro..  aktifitas sehari-hari yang sudah cukup bikin stress jika di tambah mendengar suara knalpot yang menggelegar PADA WAKTU YANG TIDAK TEPAT bisa menyulut esmoni.  Emosi..
😉
Mohon maaf jika kita berbeda pendapat,perbedaan itu wajar dan lumrah…

Baca Juga :  Musim Mudik Selesai,Arus Balik habis...Ganti Musim Gerak Jalan..

Dengan tidak mengurangi rasa hormat kepada sobat-sobat yang suka memakai jenis knalpot ini,Mas Sayur ingin bertanya, hal-hal apa saja yang membuat sampeyan suka memakai knalpot racing..??

Monggo ..,silahkan di jawab jika sampeyan berkenan…

Salam..dari Jayapura…

Advertisements

Comment with your Facebook account

Author: Mas Sayur

51 thoughts on “Pandangan Pribadi Tentang Knalpot “Racing”.., Lalu Apa Pendapatmu,bro..??

    1. Jangankan knalpot ngebass menggelegar, knalpot treble nyaring juga kena tilang (ninja 150rr with dbs carbon).
      Yah sama aja dengan knalpot nggak standar bawaan motor akan kena tilang.

      1. Bisa… Tu ninja 150 ma ninja 250 dobel cyl enak di denger pake R9. Asal g blayer2 di pemukiman. Seenak apapun tetep bikin warga marah.

      1. Belum… kalau ngeliwatin penjagaan polisi tiap hari aman2 saja… waktu jalan bareng sama tiger (saya bawa tiger) adik bawa ninja 250 yang kedengeran malah suara knalpot tiger

          1. Tak suruh nempelin telinganya ke moncong knalpot… motor standarpun bisa bikin kuping jebol… he3… saya sudah install aplikasi db meter di hp, hasilnya dibawah 90db… sama kaya tiger mbuh akurat ga he3…

  1. neng abe akeh pake knalpot resing koq gak da razia yow. malah lewat jalan raya aman ae.
    kayake mung jayapura yg operasi zebra.
    bikin jengkel pakdhe. brisiknya itu lho.
    palagi kalo malam.
    wong2 “kene” naek mtor knalpot resing gak da aturan, mabuk meneh. gak da otak tenan.

    1. Lha… 😉 ajak en gelut wae,cak… 😀

      Btw…di Jayapura kota memang tiap hari razia…kadang di GOR kadang stadion mandala,kadang di Imbi,sehari bisa 2 kali,cak…

  2. Duluu, (waktu tulang2 masih flexible, he he), pake knalpot racing hanya kalo di sirkiuit motocross aja. Terutama sih buat ningkatin tenaga motor. Dan kalo di sirkuit trus suara motornya alus koq kayak gimana gitu.
    Kalo di jalan raya nggak pernah pake knalpot racing, alasan sama ama Mas Sayur.

Tinggalkan Balasan

Situs ini menggunakan Akismet untuk mengurangi spam. Pelajari bagaimana data komentar Anda diproses.