Kabar akan hadirnya motor sport 150 cc dari Suzuki di Indonesia sudah lama terdengar. Pernh pula terdengar kabar jika tahap awalnya di tahun 2014 mereka akan mengenalkan varian naked sport 150 ccdan ke belakangnya baru lah versi sport fairingnya.
.
Membaca postingan LASKAR SUZUKI yang sangat gamblang dan tanpa tedeng aling-aling ,menjelaskan jika Suzuki GS 150 r akan di masukkan ke indonesia dan akan di hadapkan langsung dengan honda Verza,membuat Mas Sayur berfikir ,jika Suzuki sangat-sangat percaya diri.
Kenapa…?karena Laskar Suzuki sendiri menjelaskan jika awalnya Suzuki GS 150 sudah akan di masukkan sejak 2011 yang lalu,tapi menuai tentangan dari kalangan Suzuki Lover’s itu sendiri,dengan alasan India banget dan Mirip Bajaj… katanya 😉
Lalu apakah dengan hengkangnya Bajaj dari negeri ini,membuat Suzuki menjadi percaya diri lagi memasukkan GS 150..?
Jika menurut pemikiran sederhana Mas Sayur,Suzuki memang ingin mengadu peruntungan di segmen motor murah 150 cc,dengan berkaca pada kesuksesan Honda Verza.
Tak tanggung-tanggung,LASKAR SUZUKI juga membuat komparasi antara kedua motor tersebut,berikut gambar dan komparasi yang di kutip dari laman LASKAR SUZUKI
.
Pada sektor Lampu Utama, bentuk lampu SUZUKI GS150R lebih futuristik terinspirasi dengan motorsport SUZUKI GSX-R .
.
.
Lampu belakang SUZUKI GS150R juga tampil lebih sporty dan terinspirasi dengan lampu belakang motorsport SUZUKI GSX-R
.
.
Jumlah gigi transmisi Suzuki GS 150 adalah 6 pecepatan,beda dengan Honda Verza yang hanya 5 percepatan.
.
SUZUKI GS150R telah memakai Shockbreaker dengan tabung oli terpisah, sehingga pendinginan oli Shockbreaker lebih optimal dan Kinerja Shockbreaker tidak akan menurun yang disebabkan oleh pemanasan.
.
.
Demikian komparasi yang di buat oleh LASKAR SUZUKI.
Intinya ..menurut LASKAR SUZUKI, dari beberapa bagian yang di bandingkan,suzuki GS lebih unggul dari lawan.
Konsumen tampaknya layak menghargai keberanian Suzuki yang akan melawan Honda Verza. Karena paling tidak,ada satu lagi pilihan motor sport murah berkubikasi 150 cc.
.
Dan tentunya,semua akan kembali kepada konsumen yang akan menjatuhkan pilihan. Konsumen akan mempunyai banyak pertimbangan untuk memilih sebuah produk motor yang akan di belinya,bukan hanya soal tampilan,performa atau pun hal vital yang lain,tapi terkadang sebuah hal sepele seperti jumlah gigi transmisi bisa mempengaruhi pilihan konsumen.
.
Satu pertanyaan lagi yang mungkin masih mengganjal,apakah Suzuki akan memasukkan GS 150 ini “bulat-bulat” alias sama persis dengan versi Indianya,non sari guard tentunya, ataukah Suzuki Indonesia akan melakukan sedikit perombakan untuk menyesuaikan dengan selera bikers di indonesia..?
.
Apa pendapat sobat bikers tentang kepercayaan diri Suzuki ini..?