Sobat pembaca sekalian, selama ini kita di tanah air mengenal Wuling adalah produsen otomotif asal negeri Tirai Bambu yang memproduksi kendaraan roda 4. Suatu kabar yang sesuatu banget ketika tiba-tiba beredar kabar bahwa Wuling telah menyiapkan sebuah sepeda motor sport jenis Cruiser 500 cc .
Sepeda motor yang dipersiapkan oleh Wuling tersebut diberi nama Serpol No.1 , dan ini akan terjun menantang Honda CMX 500 Rebel secara head to head, karena bentuknya yang identik dan kubikasi mesinnya juga sama.
Serpol No.1 Adalah Produk Sepeda Motor Dari Wuling Yang Pertama.
Sejauh ini Wuling Motors belum memiliki produk sepeda motor, hanya mobil dan kendaraan niaga. Dari tahun 2020 hingga 2021, angka penjualan di divisi mobil penumpang di China dikatakan meningkat dua kali lipat, dari sekitar 400.000 menjadi sekitar 800.000 unit.
Kini Wuling rupanya ingin merambah ke bidang bisnis lain, yakni sepeda motor. Pada Desember 2022, Wuling mengajukan permohonan paten yang secara jelas mendokumentasikan hal tersebut. Pada akhir Februari 2023, foto pertama motor Wuling pertama menyusul. Pada saat yang sama, merek sepeda motor yang baru berdiri mulai dikenal: Serpol.
Tiruan Honda CMX 500 Rebel dengan detail deviasi.
Pada representasi komputer dan pada foto langsung dapat dikenali: Serpol No. 1 tampaknya sebagian besar identik dengan Honda CMX 500 Rebel. Namun, ada beberapa perbedaan dalam detailnya.
Misalnya, dengan roda: Honda menggunakan roda aluminium cor, roda jari-jari kawat Serpol – tetapi desain palang silang untuk penggunaan tubeless, dipadukan dengan ban Bobber, dalam format 130/90-16 di depan, seperti pada Honda.
Selain itu, kaliper empat piston dari J.Juan (milik Brembo) yang disekrup secara radial terlihat pada rem cakram tunggal di roda depan, dipadukan dengan ring sensor untuk ABS. Serpol No.1 juga memiliki rem cakram di bagian belakang. Dua penyangga pegas pada lengan ayun baja tubular dua sisi juga agak lebih bergengsi – versi yang dapat disesuaikan dengan tangki ekspansi.
Wuling Serpol No.1 Memiliki Half Fairing dan Lampu LED
Fitur utama yang membedakan Wuling Serpol No. 1 adalah fairing depan yang dibentuk secara independen, yang menjanjikan perlindungan angin bebas turbulensi. Sejauh ini Honda hanya memiliki topeng bulat kecil di sekitar lampu depan LED untuk CMX 500 Rebel. Atau kaca depan kecil sebagai aksesori orisinal untuk perkuatan.
Namun, kini hadir varian model sang kakak, Honda CMX 1100 T, dengan fairing depan ex works yang sedikit lebih besar. Ada juga kasing samping bergaya bagger yang menggantung rendah, tetapi Wuling belum melangkah sejauh itu – setidaknya belum.
Mesin 2 Silinder 500 cc.
Dari seri 500 bermesin dua silinder yang menggerakkan sejumlah model Honda lain selain CMX 500, sejumlah reproduksi pabrikan China sudah lama beredar. Awalnya tidak jelas apakah Wuling Motors akan mereplikasi drive itu sendiri, yang secara eksternal, hingga sistem pembuangan 2-in-1, sesuai dengan template Honda.
Namun menurut laporan, mesin terbukti dari pabrikan China Loncin akan digunakan dalam kasus ini. Dengan 494 cc dan sekitar 54 hp (39,6 kW), seperti yang digunakan di beberapa model dari merek Voge Loncin sendiri dan di berbagai model dari merek lain.
Poeer 48 hp untuk Menembus Pasar Eropa?
Varian tuning yang sesuai dengan Euro 5 dengan 48 hp sudah tersedia untuk mesin ini. Beginilah cara sepeda motor pertama Wuling bisa datang ke Eropa. Namun, Wuling Motors belum memiliki jaringan diler untuk hal tersebut.
Pertama-tama, Serpol No. 1 harus secara resmi dihadirkan di China dan mulai dijual. Data teknis dan harga yang direncanakan belum diketahui. Selain harganya, bobotnya juga menarik untuk diamati. Karena Honda asli hanya berbobot 191 kilogram dengan tangki penuh – dan konstruksi ringan sejauh ini belum berhasil dengan salinan dari China.