		<div class="wpcnt">
			<div class="wpa">
				<span class="wpa-about">Iklan</span>
				<div class="u top_amp">
							<amp-ad width="300" height="265"
		 type="pubmine"
		 data-siteid="126917133"
		 data-section="1">
		</amp-ad>
				</div>
			</div>
		</div><p>Sobat pembaca sekalian, melanjutkan tulisan sebelumnya tentang aki motor. Kalau kemaren kita membahas beberapa hal yang bisa menyebabkan aki menjadi tekor / drop ( Tulisannya <a href="https://zonamotor.net/2023/12/07/beberapa-penyebab-aki-motor-menjadi-drop-lemah/" target="_blank" rel="noopener"><em><strong>DI SINI</strong></em></a> ), kali ini <em>Mas Sayur</em> berbagi tips atau cara mudah merawat aki motor kesayangan kita.</p>
<p>Siapa sih yang nggak pengin aki motornya awet ? Karena harga aki motor juga lumayan menguras kantong, hehehe. Untuk menjaganya (aki), ada beberapa tips atau cara mudah yang bisa kita lakukan untuk merawat agar aki motor kesayangan kita awet alias berumur panjang.</p>
<p>Berikut ini terdapat hal yang bisa dilakukan agar aki bisa lebih awet dan memiliki umur yang panjang :</p>
<p> ;</p>
<p> ;</p>
<h3><strong>1. Perhatikan Penggunaan Aksesoris Pada Sepeda Motor </strong></h3>
<p> ;</p>
<p>Penggunaan aksesoris yang memerlukan daya listrik akan memengaruhi daya tahan aki sepeda motor. Aksesoris Aksesoris dengan kebutuhan daya listrik yang besar dan berlebihan dapat menjadikan sistem kelistrikan tidak stabil dan dapat membuat aki tekor.</p>
<p> ;</p>
<p>Karena itu, Perlu perhatian lebih untuk memeriksa kondisi aki.</p>
<p> ;</p>
<p> ;</p>
<h3>2. Pastikan Kunci Kontak Dalam Kondisi Off</h3>
<p> ;</p>
<p>Ketika berhenti dan memarkirkan sepeda motor, pastikanlah kunci kontak dalam posisi off. Karena posisi saklar yang tidak pada posisi off atau lock membuat kelistrikan terus berjalan. Jika kondisi ini dibiarkan dalam waktu yang lama, maka akan membuat aki cepat tekor.</p>
<p><strong>Baca juga : <a href="https://zonamotor.net/2021/10/11/sepeda-motor-injeksi-tidak-cocok-untuk-orang-pelupa/" target="_blank" rel="noopener"><em>Lupa Matikan Kunci Kontak, Beginilah Jadinya.</em></a></strong></p>
<p> ;</p>
<h3>3. Cek Kondisi Terminal Aki Secara Berkala</h3>
<p> ;</p>
<p>Rutinlah memeriksa kondisi aki dan pastikan bagian sambungan terminal dalam kondisi kencang. Pastikan juga tidak ada kebocoran cairan aki karena cairan aki berpotensi jadi ancaman keselamatan, terutama sifat cairan asam sulfat (H2SO4) yang dapat mengikis logam (korosi) dan mudah terbakar.</p><div class="f29f60cc4aa3bd9178e3edf8e8b15378" data-index="2" style="float: none; margin:300px 0 300px 0; text-align:center;">
<script async src="//pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js"></script> 
<!-- in article bakul kangkung 3 --> 
<ins class="adsbygoogle" 
 style="display:block" 
 data-ad-client="ca-pub-8846700859688899" 
 data-ad-slot="9133788950" 
 data-ad-format="auto"></ins> 
<script> 
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 
</script>
</div>

<p> ;</p>
<p>Selain itu, adanya kelonggaran pada bagian sambungan aki akan menyebabkan timbulnya kerak putih yang dapat menghambat proses aliran listrik menuju aki.</p>
<p> ;</p>
<p>Bila saat diperiksa sudah terdapat kerak putih, segera basuh dengan air panas dan gunakan sikat kawat untuk membersihkannya. Bila perlu, gunakan bantuan cairan WD40 untuk mengatasi kerak yang susah dibersihkan secara manual.</p>
<p> ;</p>
<p> ;</p>
<h3>4. Hidupkan Mesin Secara Berkala</h3>
<p> ;</p>
<p>Jika sepeda motor jarang digunakan, rutinlah untuk menghidupkan mesin secara berkala. Hal ini perlu dilakukan karena pada bagian dalam aki terdapat 2 buah plat (masing-masing memiliki kutub negatif dan positif) yang berbahan dasar kalsium timbal (PbCa).</p>
<p> ;</p>
<p>Dengan bantuan kiprok (sejenis Diode Bridge) yang menyuplai arus listrik ke aki, plat ini akan bereaksi dengan cairan asam sulfat dan menghantarkan energi listrik menuju komponen-komponen kelistrikan lainnya.</p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="krUZpu2AUO"><p><a href="https://zonamotor.net/2013/05/12/mesin-motor-injeksi-nggak-perlu-pemanasan-benarkah/">Mesin Motor Injeksi Nggak Perlu Pemanasan..,Benarkah..?</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted" style="position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);" title="&#8220;Mesin Motor Injeksi Nggak Perlu Pemanasan..,Benarkah..?&#8221; &#8212; Zona Motor [dot] net" src="https://zonamotor.net/2013/05/12/mesin-motor-injeksi-nggak-perlu-pemanasan-benarkah/embed/#?secret=SxuZ1SWmx0#?secret=krUZpu2AUO" data-secret="krUZpu2AUO" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>Seiring berjalannya waktu, sel-sel yang terdapat di dalam aki akan menjadi mati (kering). Maka untuk mencegahnya, hidupkanlah mesin sepeda motor secara berkala.</p>
<p> ;</p>
<p>Gunakanlah Honda Genuine Parts agar aki yang digunakan cocok dan pas untuk sepeda motor Honda sehingga umurnya lebih panjang dan awet. Jika perlu, mintalah teknisi untuk melakukan pengecekan aki sepeda motor setiap perawatan dan pemeriksaan berkala di bengkel AHASS.</p>
<p> ;</p>
<p> ;</p>
<p><em>Sumber : astra-honda</em></p>
<!--CusAds0-->
<div style="font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;"></div>
<!-- WP QUADS Content Ad Plugin v. 3.0.2 -->
<div class="quads-location quads-ad1" id="quads-ad1" style="float:none;margin:0px;">

</div>


Tips Mudah Merawat Aki Sepeda Motor Agar Awet.
