Site icon Zona Motor [dot] net

Tips Aman Memilih Ban Untuk Motor Kesayanganmu.

&Tab;&Tab;<div class&equals;"wpcnt">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<div class&equals;"wpa">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<span class&equals;"wpa-about">Iklan<&sol;span>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<div class&equals;"u top&lowbar;amp">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<amp-ad width&equals;"300" height&equals;"265"&NewLine;&Tab;&Tab; type&equals;"pubmine"&NewLine;&Tab;&Tab; data-siteid&equals;"126917133"&NewLine;&Tab;&Tab; data-section&equals;"1">&NewLine;&Tab;&Tab;<&sol;amp-ad>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;&Tab;<&sol;div><p><em>Sobat pembaca sekalian&comma; langsung aja ya nggak perlu kebanyakan prolog 🤭<&sol;em><&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Berikut adalah tips memilih ban yang cocok untuk sepeda motormu &colon;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h3>Kenali jenis ban yang ingin digunakan<&sol;h3>&NewLine;<p>Terdapat 2 tipe ban yang umum digunakan&comma; yakni tubeless &lpar;tanpa ban dalam&rpar; dan tubetype &lpar;dengan ban dalam&rpar;&period; Meski keduanya dibuat dengan material yang sama yaitu karet&comma; tapi yang membedakan dari ban jenis tubeless dan tubetype terletak pada konstruksinya&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Ban tubetype masih menggunakan ban dalam untuk menampung udara sebagai tahanan dinding ban&period; Ban ini bisa digunakan pada velg spoke wheel atau velg jari-jari&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Ban tubeless dirancang memiliki sidewall lebih kokoh agar bisa menopang beban kendaraan dan memberikan stabilitas saat berbelok&period; Pada ban tubeless juga terdapat Inner Liner yang berfungsi seperti ban dalam&comma; menahan tekanan angin agar tidak bocor&period; Ban ini hanya bisa digunakan pada velg cast wheel atau velg palang&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h3>Ketahui tipe ban<&sol;h3>&NewLine;<p>Ban diproduksi sesuai dengan tipe dan jenis sepeda motornya seperti ban untuk motor balap&comma; motor cross dan ban untuk sepeda motor yang digunakan sehari-hari&period; Ketiganya dapat dibedakan secara kasat mata&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Ban balap road race misalnya&comma; permukaan ban untuk balap dibuat lebih halus tanpa kembangan dengan kompon yang lebih lunak&period; Daya cengkram ban ini sangat bagus saat mencapai suhu ideal&comma; tapi lebih cepat aus dan sangat berisiko jika digunakan untuk sepeda motor harian&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Ban motor cross juga memiliki karakter yang unik karena untuk digunakan di area berpasir&comma; lumpur dan kondisi extream lainnya&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Sedangkan untuk sehari-hari terdapat beragam pattern atau kembangan yang berfungsi untuk membelah dan membuang air saat melewati jalan basah&period; Ban ini diproduksi untuk digunakan pada sepeda motor yang digunakan sehari-hari&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h3>Sesuaikan dengan ukuran Pelek<&sol;h3>&NewLine;<p>Ukuran ban sebaiknya menyesuaikan anjuran pabrikan sepeda motor yang terdapat di dalam Buku Pedoman Pemilik Sepeda Motor&period; Kalau pun ingin mengganti ban dengan ukuran yang berbeda&comma; sesuaikanlah dengan batas toleransinya&comma; karena jika ukurannya terlalu besar atau terlalu kecil bisa membahayakan pengendara&period;<&sol;p><div class&equals;"f29f60cc4aa3bd9178e3edf8e8b15378" data-index&equals;"2" style&equals;"float&colon; none&semi; margin&colon;300px 0 300px 0&semi; text-align&colon;center&semi;">&NewLine;<script async src&equals;"&sol;&sol;pagead2&period;googlesyndication&period;com&sol;pagead&sol;js&sol;adsbygoogle&period;js"><&sol;script> &NewLine;<&excl;-- in article bakul kangkung 3 --> &NewLine;<ins class&equals;"adsbygoogle" &NewLine; style&equals;"display&colon;block" &NewLine; data-ad-client&equals;"ca-pub-8846700859688899" &NewLine; data-ad-slot&equals;"9133788950" &NewLine; data-ad-format&equals;"auto"><&sol;ins> &NewLine;<script> &NewLine;&lpar;adsbygoogle &equals; window&period;adsbygoogle &vert;&vert; &lbrack;&rsqb;&rpar;&period;push&lpar;&lbrace;&rcub;&rpar;&semi; &NewLine;<&sol;script>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Selain itu&comma; penggunaan ukuran ban yang tidak sesuai anjuran pabrikan bisa memengaruhi performa&comma; kenyamanan dan kestabilan sepeda motor saat dikendarai&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<h3>Perhatikan ukuran ban<&sol;h3>&NewLine;<p>Mengganti ban memang bisa membuat tampilan sepeda motor jadi lebih keren&period; Mengganti ban standar dengan ukuran yang lebih besar membuat tampilan motor lebih kekar&comma; sedangkan menggantinya dengan ukuran ban yang lebih kecil membuat sepeda motor terlihat lebih ramping&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Memang tidak ada larangan khusus untuk mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar atau lebih kecil&comma; asal sesuai batas toleransi perubahannya&period; Tetapi perlu diingat&comma; perubahan ukuran ban bisa berpengaruh pada performa&comma; kenyamanan dan kestabilan sepeda motor itu sendiri&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Penggunaan ban dengan ukuran lebih besar bisa membuat motor terasa sedikit lebih berat&period; Selain akibat penambahan bobot ban&comma; area permukaan ban yang nemempel di aspal akan lebih lebar sehingga tahanan laju sepeda motor lebih tinggi&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Sementara itu&comma; mengganti ban dengan ukuran yang lebih kecil memang membuat motor bisa melaju kencang&period; Selain akibat bobot ban lebih ringan&comma; permukaan ban yang menempel di aspal lebih sedikit sehingga tahanannya pun lebih kecil&period; Tapi risikonya adalah pengendalian sepeda motor jadi lebih liar dan daya cengkram ban pada permukaan aspal lebih kecil sehingga ban mudah slip&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Karena itu&comma; lihatlah detail ban melalui kode yang ada pada ban&comma; mulai dari lebar&comma; tinggi&comma; diameter pelek hingga maksimum beban berat yang bisa diterima ban&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Gunakanlah ban sesuai anjuran pabrikan agar sepeda motor dapat digunakan dengan performa terbaiknya&period; Pakailah ban dari Honda Genuine Parts agar terjamin kualitasnya&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;<p>Tak kalah penting&comma; rawatlah sepeda motor secara teratur agar kinerjanya tetap optimal&period; Dengan melakukan perawatan berkala secara teratur akan menghindari kerusakan yang lebih parah dan mengurangi risiko kecelakan&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;--CusAds0-->&NewLine;<div style&equals;"font-size&colon; 0px&semi; height&colon; 0px&semi; line-height&colon; 0px&semi; margin&colon; 0&semi; padding&colon; 0&semi; clear&colon; both&semi;"><&sol;div>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;

Exit mobile version