Namanya saja fuel indikator pasti sangat berguna untuk memantau stok bahan bakar yang tersisa di dalam tangki,menjadi lebih penting lagi pada motor injeksi yang tidak boleh kehabisan bensin. Namun apabila anda mengalami fuel indikator yang ngaco dalam artian jarum penunjuknya tidak sesuai dengan stok bensin yang ada di tangki,tentu sedikit memusingkan..
Demikian pula dengan yang saya alami dengan tunggangan ini,untungnya ngaconya adalah ngaco positif..Artinya..? jarum penunjuk sudah mepet pelinh bawah tapi bensin masih banyak 😀
Dalam hati sempat bertanya tanya ,apakah memang dari sononya di setting demikian..? ataukah ada kelainan…? selama ini memang saya nggak merasa di rugikan dengan kengacoannya. malah merasa di untungkan karena merasa selalu diingatkan..
Naahh..pertanyaannya adalah.. rekan penunggang vixion yang lain apakah juga mengalami hal yang sama..? jika tidak dan ternyata milik saya ada gangguan,ada yang bisa kasih saran cara sederhana mengatasinya..?
punyaku pas habis kuras tangki malah gak berfungsi sama sekali.
Waduh…
sama….
gara” abis ganti lampu indikator yg mati malah ikutan mati tuh indikator bensin nya
kadang idup ,tapi harus di goyang” dulu spido nya
wah…perlu ‘goyangan’ yang agak ekstrem..?
Punya ku juga, dgn kondisi di tengah2 kalau isi lg sampai Full tank bisa muat 8 liter an lebih
Padahal dgn kapasitas tank yg hanya 12 liter hrs nya kan 6 liter.
Bgt juga yg terjadi dgn teman saya.
Ke akuratan fuel indikator nya di ragukan.
tu kn krna bntuk tangki yg menggelembung diatas n menguncup dbwh..jd stnghna tangki bgian ats ya lbh byk drpd tangki bgian bwh..
tu kn krna bntuk tangki yg menggelembung diatas n menguncup dbwh..jd stnghna tangki bgian ats ya lbh byk drpd tangki bgian bwh..
Pny ku jg bgtu ko.
yang begini to ..?
biar ngaco tapi ada indikatornya
laaaah ninja ss saya malah harus di intip dulu
udah habis atau masih setengah yaa minyaknya
qiqiqiii
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/artikel-motor-sedikit-terlupakan.html?m=1
Kayaknya hampir semua motor kayak gitu mas… jika jarum penunjuk sudah posisi “E” biasanya masih tersisa BBM sedikit… dengan tujuan supaya rider-nya ga sampai kehabisan bensin dijalan sudah ngisi lagi….
Punyaku bukan sedikit, separo.! 🙄
walahhh… parah kui mas bro… xixixi… ya udah diambil segi positifnya aja… alias ga bakalan sampai kehabisan bensin soale belum habis udah diisi terus.. he..he…
punyaku lebih parah, uda 1/2 indikatornya, eh cuma isi 5 liter
uda sampe e eh isi 11 liter uda luber
padahal tangki 18 liter ++
=_=
ga niat bikin motor jujur pabrikan
Yg penting msh positif,nggak terlalu mengganggu.
kembaliin ke BERES Yamaha coba
http://irza4627.wordpress.com/2012/10/18/pengaruh-kembalinya-rossi-ke-penjualan-yamaha/
iya begitulah.. apunya saya juga sering seperti itu om.. http://bang-o.blogspot.com/2012/10/nemu-hiburan-baru.html
semua old vixion speedometernya emang udh d seting bgt bro.. tujuannya buat ngingetin kita biar bensin d dlm tengki ga kering,, karna kl ampe kering banget motor bakal bisa nyala lagi mesti d bawa k beres.. soalnya kan vixion udh ful injection.. jadi bensin dlm tengki jgn ampe kering.. kl engga ya rusak