Betapa tidak..Pihak pabrikan di sini belum ada niat untuk meluncurkannya di Indonesia.Dan para peminatnya yang sudah ngebet berat terpaksa membeli dari Importir Umum dengan harga yang tentu jauh di atas harga jika dijualoleh ATPM. Ambil saja salah satu contoh yang paling anget,Honda CRF 125. Model untuk tahun 2014 nya sudah keluar saat ini seperti gambar di atas yang menurut motorcycles-usa.com ada dua versi yaitu CRF 125 STANDART dan CRF 125 BIG WHEEL mengikuti tren ban gambot di tahun 2013 ini yan ternyata juga mewabah di luar negeri 😀
Spesifikasi rinci mesinnya belum di ketahui,hanya yang jelas mesinnya berkubikasi 125 cc,single silinder dan karburator, SOHC, berpendingin udara. Torsinya 10.2Nm pada 4,500rpm dan tenaga 8,85 hp pada 7000 rpm. Tapi ngomong-ngomong… tampilan mesinnya dari luar koq mirip GL Series ya..? 😉 halah..nggak tahu lah.. yang jelas mungkin bisa jadi inspirasi bagi teman yang punya GL NEOTECH Dan pengin di modif jadi trail 😉
Masih pake karburatorkah ?
betul..
kalo saya sih lebih seneng yg CRF150F karena basic mesinnya udah low foction dan basisnya mirip NMP/verza jadi pilihan sparepart lebih banyak , dan lagi klx udah terlalu mainstreem 😀 dan butuh banyak ubahan mesin agar kuat buat blusukan,minimal sich ganti kampas kopling dan per kopling yg bagus (mayoritas teman2 blusukan disini pake kampas dan per kopling tiger)
khusus yang hoby
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/12/renungan-lagi/
di indonesia banyaknya modif dari mesin gl
Kapan ya masuk indo?
http://trexton.wordpress.com/
Betul..