Ini kisah nyata ,kawan… Jangan di tiru…Jika anda bertempat tinggal di pulau Jawa dan mudah mendapatkan pertamax,maka hal seperti gambar di atas nggak perlu terjadi. Tapi lain halnya jika anda bertempat tinggal di luar pulau jawa ang jauh dari keramaian dan jauh pula dari SPBU yang menjual Pertamax. Dengan kesadaran penuh jika Honda CBR 250 yang rasio kompresinya adalah 10,7 : 1 itu wajib “minum” pertamax,tapi karena kondisi seperti yang di ceritakan di atas,maka bensin premium botolan pinggir jalan pun di embat juga 😉
Sebagai pelengkap,berikut ini Mas Sayur lampirkan jenis bahan bakar untuk motor Honda sesuai dengan kompresi mesnnya,yang di sadap dari warungnya wong solo, untuk jenis bahan bakar otor merk lainnya Yamaha,Suzuki,dan Kawasaki,silahkan berkunjung langsung KE S I N I :
HONDA
Honda GL 100 105 cc ( 9.2 : 1 )
Honda GL Max 125 cc ( 9.2 : 1 )
Honda GL Pro 150 cc ( 9.2 : 1 )
Honda Supra 100 cc ( 8.8 : 1 )
Honda Tiger 200 cc ( 9.0 : 1 )
Honda Megapro 160 cc ( 9.0 : 1 )
Honda CS-1 125 cc ( 10.7 : 1 )
Honda Supra PGM FI 125 cc ( 9.0 : 1 )
Honda Blade 110 cc ( 9.0 : 1 )
Honda Vario 110 cc ( 10, 7:1 )
Honda CBR 150 R ( 11:1 )
Honda Beat 125 ( 9.2 : 1 )
Honda Scoopy 108 cc ( 9.2 : 1 )
Honda Absolute Revo 110 cc ( 9 : 1 )
Honda CBR 250cc ( 10,7:1)
Semoga bermanfaat,dan kelanjutan ceritanya adalah,setelah “minum” botolan si CBR siap di ajak ke sawah cari sayur…
Salam satu silinder,ngirit.. kencang..dan bisa minum “bensin botolan”…. nguuueeeeeng…. 😉 di bilang FBH juga biarin…