Dalam artian yang sebenarnya..
Sebuah motor roda 3 yang di gunakan sebagai gerobak pengangkut sampah di pasar,kini menjadi sampah betulan.
Seperti sebuah dagelan..
Motor tersebut hanya di operasikan beberapa bulan saja sebelum akhirnya prothol di area girbox dan gardan dan tak bisa di perbaiki karena masalah suku cadang.
Teronggok ber tahun-tahun dan menjadi sampah.
Mesinnya sich “katanya” masih normal,bro…
BUKAN BC,TAPI REALITA
Advertisements
bahannya sampah juga kali pak de
http://macantua.com/2014/10/14/kata-gw-juga-apa-bukan-laser-coy/
weh…mossook..?? 😉
sakno :'( http://ridertasik.wordpress.com/2014/10/14/sedikit-penjelasan-tentang-bekasi-koplak-edition/
oh….Pery iso ngomong Jowo saiki…
Benar2 motor sampah 😀
http://78deka.com/2014/10/14/bukan-soal-irit-saja-yang-bikin-beat-menjadi-metik-paling-laris/
sampah motor
naah…itu dia… 😉
dasar motor sampah
nitip sob, sekedar share saja
http://orongorong.com/2014/10/14/untuk-saat-ini-dohc-150cc-yang-terbaik-masih-di-pegang-suzuki/
Eman2 rek…
http://komatkamitblog.wordpress.com/2014/10/14/dslr-eos-7d-mark-ii-masuk-indonesia-bulan-depan/
Rombu
Emang rata” bunyinya dijalan kayak mau prothoL..
http://wongserut.wordpress.com/2014/10/14/kok-ninja-2tak-sedikit-lemot-buat-tanjakan/
Kasihan, sampai menunduk gitu.
kasihan…motor super teronggok tak berperikemotoran…
di bekasi banyak sukucadangnya
http://uyipmotoblog.wordpress.com/2014/10/14/yamaha-nmax150-segera-dirilis/
200 cc itu,mbah…dari luar mesinnya persis Honda Tiger…nggak tahu jeroan mesinnya…
haduuuuh,, sini sini buat aku aja..
Banyak mmg kasus gitu, bkn cm roda tiganya aja, tp seluruh line up.
Selain mesin, area kaki2nya jg g kuat.
Klo dpt yg awet sih bersyukur aja, krn jauh lebih banyak g awetnya dibanding yg awet.
ceritane motor sekali pake