ZonaMotor.NET – Sengit dan seru melihat persaingan pasar sepeda motor skutik kelas medium di tanah air, apalagi jika membahas merk Honda dan Yamaha. Wuuiiiicch…. persaingannya panas sejalan dengan pertarungan antara fansboy dari kedua merk di dunia Maya. Beberapa tahun belakangan memang “Medan perang” antar fansboy merk H (FBH) dan Y ( FBY) yang sudah jarang terlihat di blog-blog otomotif, hanya tinggal di beberapa blog papan atas saja, tak seperti era antara 2010-2015 an dimana setiap blog otomotif yang membahas plus minus dan komparasi tipe tertentu dari dua merk tersebut diatas, kemungkinan besar akan kebanjiran komen akibat perang antar fansboy di kolom komentar. Saat ini, perang antar fansboy telah berpindah tempat dari blog otomotif ke group-group Facebook masing-masing tipe dan merk motor dimaksud.
Kembali ke tema, memilih skutik kelas medium tentu akan mudah bagi fansboy, FBH akan memilih Vario dan sebaliknya FBY akan memilih Lexi.
Tapi bagi konsumen umum non fansboy, akan ada beberapa pertimbangan sebelum menentukan pilihan, bisa saja pertimbangan-pertimbangan tersebut adalah :
- Desain.
- Efisiensi Bahan Bakar.
- Harga.
- Fitur.
- Harga jual kembali.*
Desain.
Menurut admin, desain adalah soal selera yang subjektif.
Bagi si Anak mungkin Lexi lebih aduhai lekuk bodinya, tapi bagi si B mungkin Vario lebih mempesona, semua kembali pada selera masing-masing isi kepala.
Yamaha Lexi yang oleh Yamaha diposisikan sebagai Maxi Skuter paling bungsu, tentu memiliki desain dengan aura Maxi Yamaha yang bongsor dan gagah dengan ruding style ala-ala moge dengan stang tinggi dan posisi kaki pengendara agak selonjoran ke depan.
Sedangkan New Honda Vario 125 eSP, riding style nya masih sama seperti sebelumnya, standart yang nyaman khas Honda dan sepertinya ini akan tetap dipertahankan oleh Honda.
Dalam hal Dimensi, Lexi lebih panjang, lebih tinggi dan lebih lebar dari Vario 125, itu sebabnya masih banyak pengguna Yanaha Lexi yang harus njinjit balet alias tak bisa menapakkan kaki dengan sempurna saat mengangkangi Yamaha Lexi.
Review Yanaha Lexi bisa di lihat di link berikut :
Namun tenang saja, bagi pengguna Lexi yang pengin tidak njinjit balet, ada obatnya..
Silahkan klik tautan berikut :
Dimensi Lexi 125 VVA
Panjang 1.970 mm, lebar 720 mm, tinggi 1.135 mm, ground clearance 133 mm, tinggi jok 785 mm, berat 113 kg, kapastas tangki bensin 4,2 liter, ban depan 90/90-14, ban belakang 100/90-14, kapasitas bagasi 12,8 liter.
Dimensi Vario 125
Panjang 1.921 mm, lebar 683 mm, tinggi 1.096 mm, ground clearance 135 mm, tinggi jok -, berat 109 mm, kapasitas tangki bensin 5,5 liter, ban depan 80/90-14, ban belakang 90/90-14, kapasitas bagasi 18 liter.
Efisiensi Bahan Bakar.
Di era mesin injeksi saat ini, SUDAH TAK ADA LAGI SEPEDA MOTOR YANG BOROS BAHAN BAKAR.
Stigma dalam masyarakat yang dulu lama melekat bahwa merk A irit dan merk B lebih boros, saat ini SUDAH TAK BERLAKU LAGI. Mengingat saat ini semua merk motor sudah menggunakan mesin 4 tak dan sistem pengkabutan bahan bakar secara injeksi yang terus disempurnakan.Sehingga setiap motor dengan kubikasi mesin yang sama, meskipun berbeda merk maka angka efisiensi bahan bakarnya akan nyaris sama.
New Honda Vario 125 eSP oleh PabrikanP(PT.AHM) diklaim mempunyai angka efisiensi bahan bakar 51 km/liter .
Sedangkan Yamaha Lexi yang angka konsumsi bahan bakarnya bisa langsung dibaca di panel speedometer. Dari hasil test konsumsi bahan bakar seorang teman di Pulau Jakarta sana, konsumsi bahan bakar Yamaha Lexi bervariasi sesuai cara berkendara dan situasi di jalan, angkanya berkisar antara 39km/l sampai 55km/liter.
Harga.
Soal harga tentu berkaitan dengan jumlah variannya.
Yamaha Lexi ada 3 varian, varian terendah adalah Yamaha Lexi Standard dengan harga termurah, lalu ada Lexi-S dengan tambahan fitur keyless dan shockbreaker tabung dan yang ketiga Lexi ABS.
Sementara New Vario 125 eSP mempunyai 2 varian, yakni Vario 125 CBS dan Vario 125 CBS-ISS.
Kita bandingkan harga varian terendahnya saja, karena bisa jadi tipe terendah inilah yang justru jadi pilihan banyak konsumen.
Yamaha Lexi Standard harganya 20,150 juta Rupiah OTR Jakarta pee Januari 2019, sedangkan New Honda Vario 125 CBS adalah Rp. 19.200.000 OTR Jakarta pee Januari 2019.
Selisih 950 ribu, Vario 125 lebih murah daripada Lexi.
Fitur.
Bicara fitur, banyak sekali perbedaannya, kita bandingkan lagi kedua motor tersebut pada Varian kasta terendahnya.
Baik Honda Vario maupun Yanaha Lexi sudah sama sama menggunakan Speedometer Digital dan Lampu LED.
Bagasi sama sama luas. Yamaha Lexi bagasinya 12,8 liter sedangkan Vario 125 mempunyai volume bagasi 18 liter.
Lexi unggul dalam penggunaan ban tapak lebar, dimana Vario 125 tak menggunakannya.
Yamaha Lexi punya fitur lampu Hazard, Vario tidak.
Lexi mempunyai colokan charger ponsel, Vario 125 nihil.
Sama-sama memiliki fitur parking brake lock dan juga sama sama memiliki fitur side stand switch hanya dengan istilah yang berbeda.
Harga Jual Kembali *
Mengapa ada tanda bintang kecilnya (*) ? 😉
Berbicara tentang harga jual kembali sebuaj produk kendaraan roda dua, akan sama sengitnya dengan membahas perbedaan pendapat (khilafiyah) dalam beragama 🤭
Jadi sudahlah… Biarkan itu menjadi pilihan konsumen masing-masing…
Intinya adalah, bagi seorang konsumen kelas “Sultan” tak akan pernah mempermasalahkan tentang harga jual kembali dari sebuah produk yang dibelinya. Tapi bagi konsumen kebanyakan yang kadang harus melego kendaraan untuk kebutuhan mendesak, maka harga jual kembali sebuah produk akan menjadi pertimbangan penting.
Untuk faktor – faktor yang mempengaruhi pilihan komsukon dalam memilih merk motor, bisa di klik di tautan berikut :
10 Faktor Yang Mempengaruhi Pilihan Konsumen Dalam Memilih Merk Motor Versi ZonaMotor[dot]NET
Kembali ke soal Yamaha Lexi vs New Honda Vario 125 eSP.
Dari rangkaian tulisan diatas, kira-koki mana yang akan sobat pembaca pilih jika sobat hendak mekiname salah satu diantaranya ?