Site icon Zona Motor [dot] net

Perjuangan Para Pembalap Muda Astra di Sesi Kualifikasi FIM CEV 2019 Seri Albacete.

&Tab;&Tab;<div class&equals;"wpcnt">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<div class&equals;"wpa">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<span class&equals;"wpa-about">Iklan<&sol;span>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<div class&equals;"u top&lowbar;amp">&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<amp-ad width&equals;"300" height&equals;"265"&NewLine;&Tab;&Tab; type&equals;"pubmine"&NewLine;&Tab;&Tab; data-siteid&equals;"126917133"&NewLine;&Tab;&Tab; data-section&equals;"1">&NewLine;&Tab;&Tab;<&sol;amp-ad>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;&Tab;&Tab;<&sol;div>&NewLine;&Tab;&Tab;<&sol;div><p style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 16px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ffffff&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; text-align&colon; left&semi;"><em>ZonaMotor&period;NET<&sol;em> &&num;8211&semi; Para pembalap muda Astra Honda Racing Team mencatat hasil positif pada sesi kualifikasi putaran FIM CEV di Albacete&period; Meskipun beraksi di sirkuit yang masih asing&comma; Mario Suryo Aji berhasil mengunci posisi start ke-13&comma; yang menempatkannya di baris kelima saat balapan&period; Andi Gilang dan Gerry Salim&comma; yang sama-sama punya pengalaman di sirkuit ini saat masih balapan di kelas Moto3&comma; kini beraksi di kelas Moto2 dan masing-masing mendapatkan posisi start ke-14 dan ke-15&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 16px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ffffff&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; text-align&colon; left&semi;">Pada kualifikasi pertama &lpar;QP1&rpar; FIM Moto3 Junior World Championship&comma; Mario Suryo Aji kembali menunjukkan kamajuan di kelas ini&period; Meskipun belum pernah membalap di Albacete sebelumnya&comma; pebalap muda Indonesia ini berhasil menempati posisi ke-13 pada sesi pagi&comma; lalu mencatat kemajuan saat turun pada QP2 yang berlangsung sore&comma; dengan kondisi lintasan tidak terlalu bagus&comma; dan mencatat posisi ke-6 tercepat&period; Catatan terbaiknya adalah 1 menit 34&comma;759 detik yang menempatkannya di posisi start ke-13 saat balapan Minggu&period;<&sol;p>&NewLine;<p><amp-instagram data-shortcode&equals;"B3hf7HvAZAc" data-captioned layout&equals;"responsive" width&equals;"600" height&equals;"600"><button overflow type&equals;"button">See more<&sol;button><&sol;amp-instagram><&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<em>Albacete merupakan<&sol;em><span style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ededed&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; display&colon; inline&excl;important&semi; float&colon; none&semi; text-align&colon; left&semi;"><em> sirkuit yang sulit buat saya&comma; kecil dan banyak titik hard brake&period; Sejak Kamis&comma; kami terus mendapatkan kemajuan&comma; sesi demi sesi&comma; dan mencari set up terbaik untuk motor&period; Pada QP1&comma; saya merasa tidak terlalu nyaman dengan motor&comma; tetapi pada enam atau tujuh menit terakhir&comma; saya mencoba memaksa hingga maksimal&comma; dan akhirnya berada di urutan ke-13&period; Pada sesi sore&comma; cuaca dan kondisi aspal berubah&period; Awalnya&comma; membalap dengan ban yang sudah dipakai sangat sulit buat saya&period; Namun&comma; sekali lagi saya memaksa pada saat-saat akhir&comma; dan dengan ban baru serta penyesuaian pada suspensi ban belakang&comma; saya bisa menajamkan waktu putaran saya&period; Saya akan start dari posisi ke-13&period; Targetnya adalah melakukan start yang bagus dan mencoba bersaing di grup depan sepanjang<&sol;em> <&sol;span><em>balapan &&num;8221&semi; <&sol;em>&comma; ungkap Mario daam rilis resmi yang diterbitkan Astra Honda Racing Team&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Sementara itu&comma; dua pembalap Astra Honda Racing Team yang lain yakni Andi Gilang dan Gerry Salim&comma; keduanya sudah pernah membalap di sirkuit ini saat masih turun di FIM CEV Moto3&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Akan tetapi mereka harus beradaptasi lagi karena jalur lintasan atau trek yang digunakan pada kelas Moto2 berbeda dengan lintasan yag digunakan di kelas Moto3&period;<&sol;p><div class&equals;"f29f60cc4aa3bd9178e3edf8e8b15378" data-index&equals;"2" style&equals;"float&colon; none&semi; margin&colon;300px 0 300px 0&semi; text-align&colon;center&semi;">&NewLine;<script async src&equals;"&sol;&sol;pagead2&period;googlesyndication&period;com&sol;pagead&sol;js&sol;adsbygoogle&period;js"><&sol;script> &NewLine;<&excl;-- in article bakul kangkung 3 --> &NewLine;<ins class&equals;"adsbygoogle" &NewLine; style&equals;"display&colon;block" &NewLine; data-ad-client&equals;"ca-pub-8846700859688899" &NewLine; data-ad-slot&equals;"9133788950" &NewLine; data-ad-format&equals;"auto"><&sol;ins> &NewLine;<script> &NewLine;&lpar;adsbygoogle &equals; window&period;adsbygoogle &vert;&vert; &lbrack;&rsqb;&rpar;&period;push&lpar;&lbrace;&rcub;&rpar;&semi; &NewLine;<&sol;script>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<p>Andi Gilang menutup hari kualifikasi dengan berada di peringkat ke-14 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 33&comma;583 detik yang dibuat saat sesi pagi&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<em>Pada <&sol;em><span style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ededed&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; display&colon; inline&excl;important&semi; float&colon; none&semi; text-align&colon; left&semi;"><em>awal QP1&comma; saya mengalami kesulitan untuk menemukan catatan waktu yang bagus dan menjadi cepat&period; Namun&comma; sedikit demi sedikit kami mendapatkan kemajuan sepanjang sesi&comma; dan pada percobaan terakhir dengan ban baru&comma; saya merasa jauh lebih baik dan mencatat waktu terbaik pada akhir pekan ini&period; Pada sesi sore&comma; saya mencoba untuk lebih cepat&comma; tetapi kondisi lintasan lebih sulit dibandingkan saat sesi pagi karena cuaca yang sangat panas&period; Kami memulai sesi dengan memakai ban yang sudah digunakan pada sesi sebelumnya&period; Kami memakai ban baru saat percobaan terakhir dan saya bisa menajamkan waktu&comma; ketika sesi harus diakhiri karena bendera merah&period; Kami akan menjalani dua balapan pada Minggu&comma; jadi kami harus berkonsentrasi dan mencoba meraih hasil yang<&sol;em> <&sol;span><em>bagus&&num;8221&semi;&comma;<&sol;em> terang Andi&period;<&sol;p>&NewLine;<p>&&num;8220&semi;<em>Sejak <&sol;em><span style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 14px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ededed&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; display&colon; inline&excl;important&semi; float&colon; none&semi; text-align&colon; left&semi;"><em>Jumat kami berusaha untuk mendapatkan set up terbaik&comma; karena saya tidak mendapatkan feeling dengan motor&comma; terutama ban belakang di mana saya banyak mengalami sliding dan spinning&period; Tahun lalu&comma; saya balapan di sini di kelas Moto3&comma; tetapi dengan motor Moto2 jadi lebih sulit karena berat motor bertambah&period; Namun&comma; feeling dengan motor juga membaik&period; Tim sudah bekerja sangat keras&comma; dan pagi ini kami menemukan set up baru yang membuat saya merasa jauh lebih nyaman sejak awal sesi&period; Pada QP1&comma; saya bisa menajamkan waktu saya dibanding kemarin&comma; dan pada sesi sore saya juga bisa cepat&period; Namun&comma; saat melakukan lap terakhir&comma; saya melewati oli di lintasan dan akhirnya terjatuh&period; Saya rasa kami akan bisa cepat saat balapan&period; Namun&comma; posisi start di belakang membuat kami harus langsung menggebrak sejak<&sol;em> <&sol;span><em>awal&&num;8221&semi;<&sol;em>&comma; ungkap arek Suroboyo tersebut&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Keduanya berada di posisi top 15 sepanjang hari&comma; saat turun pada QP1 dan QP2&period; Andi menutup hari kualifikasi dengan berada di peringkat ke-14 dengan catatan waktu terbaik 1 menit 33&comma;583 detik yang dibuat saat sesi pagi&period; Gerry Salim berada di posisi ke-15 dengan putaran terbaik 1 menit 33&period;590 detik&comma; hanya 7 per seribu detik lebih lambat dari rekan satu timnya&period;<&sol;p>&NewLine;<p style&equals;"color&colon; &num;231f20&semi; font-family&colon; Arial&comma;Helvetica&comma;sans-serif&semi; font-size&colon; 16px&semi; font-style&colon; normal&semi; font-variant-ligatures&colon; normal&semi; font-variant-caps&colon; normal&semi; font-weight&colon; 400&semi; letter-spacing&colon; normal&semi; orphans&colon; 2text-indent&colon;0px&semi; text-transform&colon; none&semi; white-space&colon; normal&semi; widows&colon; 2&semi; word-spacing&colon; 0px&semi; -webkit-text-stroke-width&colon; 0px&semi; background-color&colon; &num;ffffff&semi; text-decoration-style&colon; initial&semi; text-decoration-color&colon; initial&semi; text-align&colon; left&semi;">Balapan di Albacete akan berlangsung Minggu &lpar;13&sol;10&sol;2019&rpar;&period; Balapan FIM Moto3 Junior World Championship akan berlangsung pada pukul 18&period;00 WIB&comma; sementara Moto2 European Championship akan menggelar dua balapan pada pukul 16&period;00 dan 19&period;00 WIB&period; Balapan bisa disaksikan secara langsung di <em>Channel YouTube FIM CEV<&sol;em>&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;--CusAds0-->&NewLine;<div style&equals;"font-size&colon; 0px&semi; height&colon; 0px&semi; line-height&colon; 0px&semi; margin&colon; 0&semi; padding&colon; 0&semi; clear&colon; both&semi;"><&sol;div>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;3 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;

Exit mobile version