Mendengar namanya saja mungkin anda akan bertanya tanya,ban hidup itu yang bagaimana to..? lha wong saya saja juga baru tahu setelah membaca dari kompas.. Ban ini di namakan Air Maintenance Technology (AMT) yang dikembangkan di Goodyear’s Innovation Center di Akron, Ohio, AS, khusus untuk kendaraan niaga (truk) dengan menggunakan sistem katup pintar dan sensor, tanpa sumber tenaga (baterai) dari luar, ataupun pompa elektronik.
Cara kerjanya…? berikut ini saya kutipkan dari kompas juga..
Proses kerjanya, ketika regulator dalam ban melalui sensornya merasakan tekanan udara di dalam berkurang akan membuka katup agar aliran angin masuk ke dalam pipa penyalur. Sebagaimana ban berputar, perubahan bentuk pada bodi ban memberi tekanan terhadap pipa penyalur sehingga mendorong udara ke dalam ban melalui katup masuk di pipa penyalur. Selanjutnya, udara mengalir masuk mengisi ruang dalam ban sampai pada tekanan yang optimal.
ealaah gitu..,to.. tapi sayang bagi sampeyan pecinta R2 belum bisa menikmati,soalnya ban ini di khususkan untuk roda truk 🙁
mau lihat videonya..? monggo silahkan…
kekurangannya walaupun hidup katanya
tapi tetap saja enggak bisa berkembang biak
qiqiqiii
kalau bisa mantap, enggak perlu ganti ban baru terus
karna ban lama bisa beranak wkwkwkkkk
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/motor-matic-200cc-minumannya-solar.html?m=1
wk.kk..kk..Pak guru biologi paham betul ciri2 mahluk hidup.. 🙂
kalau emang bisa berkembang biak
10 juta pun saya beli, qiqiqiii
mantap bisa buka toko ban
buat nambah penghasilan.
keturunan ban itu sebelum di jual
dikebiri dulu biar kagax berkembang biak
ke pemilik ban berikutnya wkwkwkkkk
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/08/kawasaki-indonesia-vs-kawasaki-hongkong.html?m=1
Teknologi yg sangat masuk akal ya…
Hargayaa berapaan itu mas?
tidak di sebutkan harganya,pak bos..mungkin di video terlampir di jelaskan.
Mantapp nich… ga perlu isi angin manual lagi dah bisa ngisi sendiri…
http://nzahry.wordpress.com/2012/09/29/peugeot-onyx-concept/
ngeri dngernya.
wah?
Kalo ban yg bisa diatur tekanannya secara manual mah sudah dari dulu ada, pa’e.
Silakan dilihat mobil2 militer seperti UAZ, Unimog, Kamaz.
Bisa diatur tekanan bannya dari dalam kabin.
Kalo mau lewat pasir n lumpur, tekanan dikurangi (biar lebih nge-grip). Kalo mau lewat aspal, tekanan ditambah, biar bannya gak panas terus bledhos. Unimog tahun 90-an sudah pake sistem ini. Canggih gak tuh.
yang ini kan otomatis,Pak..