Di negara asalnya India,Varian ini punya nama asli Honda CB Trigger 150 😉 Mungkin kalau di sini bakal sedikit lucu,karena motor ini memakai mesin GL Series,tapi menggunakan nama klan CB. Tapi apalah artinya sebuah nama. Lagipula itu kan terjadi di luar sana,jadi..ya..abaikan saja…
Sekedar berandai-andai saja,jika nantinya motor ini di bawa ke sini oleh AHM,dengan sedikit penyesuaian ala AHM (coba tebak apa yang akan berubah..? 😉 ) akankah mengancam sang NMP..?
Jika di dasarkan pada regulasi pemerintah dan rencana Pabrikan menginjeksikan semua variannya,tentu tanpa adanya motor ini pun,NMP sudah jelas nggak akan lama lagi masa baktinya. Tapi ini kan cuma pengandaian saja. Berselerakah biker kita dengan desainnya..?
Dan jika benar rumor yang beredar bahwa ini adalah sosok NMP injeksi nantinya,secara pribadi mas sayur berani bilang desain ini sudah cukup lumayan,lebih fresh di banding NMP yang sekarang,terutama bagian buritan,yang pada NMP terkesan pendek.
Itu semua opini pribadi lho..ya..,jangan di bilang mas sayur menggiring opini dsb,anda bebas berpendapat,lagian motornya kan nggak ada di sini.. 😀 monggo silahkan…
Berikut ini spesifikasinya :
Engine Type: Air Cooled, 4 Stroke, SI Engine
Displacement (cc): 149.1
Power: 10.3 kw (14 bhp)@8500 rpm
Torque: 12.5 Nm @ 6500 rpm
Air Filter: Viscous Air Filter
Fuel delivery: Carb
Starting System: Kick / Self
Transmission: Constant Mesh, 5 Speed Gear
Gear Shift Pattern: 1 Down- 4 Up
Chassis: Advance Design Diamond Frame
Front Suspension: Telescopic Suspension
Rear Suspension: Monosuspension
Front Tyre: 80/100-17 M/C 46P
Rear Tyre: 110/80-17 M/C 57P
Front Brake: Type Disc 240mm Dia
Rear Brake: Type KDisc 220mm Dia (CBS) – Optional
Kerb Weight (Kg): 137 kgs
Front Suspension: Telescopic Suspension
Length X Width X Height (mm): 2045mm X 757mm X 1060mm
Wheelbase (mm): 1325mm
Ground Clearance (mm): 175mm
Fuel Tank Capacity (Litre): 12 litres
Battery: 12V – 4 Ah
Headlamp: 35/35 W
Mau lihat lebih jelas tentang motor ini,tonton kompilasi fotonya di video berikut :
Kemungkinan besar enggak akan datang!!!
AHM lagi konsentrasi promosiin si Verza sih.
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/pikir-lagi-kalau-mau-beli-ninja-2tak.html?m=0
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/03/menu-mantap-blogger-tengah-malam.html?m=0
semoga datang… biar banyak kanibalisme di gl series.. 😀
mungkin jadi nmp fi
sudah jelas…
Kalo pun dtng kayanya diposisikan sbgai penggant nmp..
http://trexton.wordpress.com/
Pan memang untuk menggantikan posisi NMP bro….karena pabrikan AHM akan menginjeksikan semua amunisinya per tahun ini….soo untuk sport masih sisa satu yg blm injek, nah si NMP lah yg akan diberangus wehehehehe
wauw… di berangus..? apaan tuch..?
hihihihihihi……sssstttttt
masih ada tigor
yup tapi tigor beda kelas bro….lagi pula project untuk tigor blm ada dalam waktu dekat bro
desas desusnya sih gitu pakdhe ,NMP bakal di jadikan fashion motorsport layaknya byson,cuma desas-desusnya kemaren pake mesin cs1 stroke up , ga tahu lagi kalo pake mesin verza dan ganti nama 😀 dan ga tahu juga bakal keluar semester berapa
wah…isu panas lagi… 😉
yg jadi ciri khas AHM adalah TUTUP TANGKI NJENDOLLLL NYA ,hehehehehehehehe part itu yg bakal di ganti kayaknya 😀
itulah yg saya maksud..,tapi gak wani ngomong… 😆
gahar jga tmpilannya..
lumayaan…
Mirip…
tapi beda.. 🙂
terancam=sambel krawu 🙂
urap-urap… pake timun 😆
udah kekar tapi banya kurang gambot
Kalopun AHM mau ngeluarin untuk gantiin NMP ya silakan,, kalopun mau dikeluarin tanpa ganti NMP juga gpp, toh biasanya strategi AHM emang gitu, kayak seleksi alam, dimana yang nga laku nantinya juga bakal disuntik mati, cuma bedanya secara bertahap aj..
Klo aku berharap motor ini bisa gantiin model NMP sekarang mas…. lebih keren menurutku mas…
sepertinya begitu…
penyesuaian ahm tutup tangki njendolkah?
headlamp kalo pas dari depan mirip klingon, tp bagus juga spidometernya mirip mogeh