Sobat bikers…
Ketika rantai motor kita kering dan menimbulkan suara berisik serta perasaan tak nyaman mengendarai motor kita,sudah tentu kita akan segera melumasinya.
Apa yang sampeyan gunakan untuk melumasi rantai..?
Oli baru..? Oli bekas..? Atau pelumas khusus rantai..?
Mari kita pelajari 3 hal di atas berdasarkan informasi yang Mas Sayur dari sebuah forum.
Oli Baru.
Oli baru tentu di jamin kebersihannya,dan secara logika tentu akan aman jika di gunakan untuk melumasi rantai.
Tapi ingat…oli baru itu mengandung zat aditif yang kental dan lengket,sehingga menyebabkan debu dan kotoran gampang menempel di rantai. Dan debu serta kotoran yang menempel inilah yang menjadi biang kerok ausnya rantai kita.kotoran dan debu tersebut ikut mengikis rantai kita dan mempercepat ausnya lobang-lobang rantai sehingga rantai kita cepat kendor.
Kondisi ini di perparah dengan fakta bahwa SEMUA MOTOR BARU SAAT INI SUDAH TIDAK MEMPUNYAI PENUTUP RANTAI.
.
Oli bekas
Nah…bahan yang ke dua inilah yang lumrah dan banyak kita gunakan
😉
Hayooo ngaku….
😉
Memang nggak semua suka memakai oli bekas untuk melumasi rantai,namun karena alasan mungkin kepepet,rantai kering di perjalanan dan pas singgah di bengkel umum lalu minta oli bekas untuk melumasi rantai MISALNYA,gratis lagi…
😉
Sobat bikers…
Oli bekas mengandung serpihan
logam mikroskopis dari mesin
yang dilumasi oleh oli itu
sebelumnya, BAHASA BENGKELNYA kalau di tempat Mas Sayur di sebut GRAM, mungkin beda saerah beda nama dan istilah,tapi intinya, GRAM itu bisa mengikis rantai kita LEBIH CEPAT dari kotoran dan debu pada oli baru yang di ceritakan di atas. Hasilnya..? Tentu saja rantai cepat kendor karena lobang-lobangnya oblak dan gerigi sproket cepat runcing terkikis gram dari oli bekas tadi.
.
Chain lube ( pelumas khusus rantai).
Inilah yang di rekomendasikan untuk melumasi rantai.
Pelumas khusus rantai mempunyai sifat tidak mudah di tempeli kotoran dan debu serta tidak menyiprat .
Barang ini banyak di jual di bengkel umum.
Demikian sedikit info yang bisa Mas Sayur bagikan,semoga ada manfaatnya.
Cepet rusak malahan…
Jare koncoku, “rante ne molor”
sekarang saya pake chainlube terus..dulu waktu pake si abah malah pernah pake coolant mesin
Walah… 😀
kalau oli sisa piye? masuk kategori oli baru donk yah itungannya hehehe, kan belum dipake..
http://kobayogas.com/2014/10/09/yamaha-r25-raih-top-speed-186-kmjam-ubahan-mini-performa-maksi/
Baru tapi sisa.. 😉 *segel kan udh di buka orang # eh… 😉
kekekeke
jossss ….
Siiip…
ditampung
Trus di jual lagi… 🙂 *ke tukang kayu..
buat caos
Wooh..
Bner bnget mas sayur.
Siiip 🙂
ane pakai oli sisa dibotol saat ganti oli om… mayan…. bisa ngumpul 200 ml tiap ganti oli 😀
http://78deka.com/2014/10/08/blogger-jadi-corong-perusahaan-juga-sah-sah-saja/
masih banyak terjadi di bengkel2 pinggiran jalan
http://motohits.com/2014/10/08/yamaha-akan-agendakan-track-day-r-series-tiap-bulan-mantapp-nih/
masih banyak terjadi di bengkel2 pinggiran jalan
http://motohits.com/2014/10/08/yamaha-akan-agendakan-track-day-r-series-tiap-bulan-mantapp-nih/
Kalau kepepet, ane malah pakai minyak goreng 😀
Aghighi… 😀 malahan….
pake oli transmisi, yang baru tapi…
murah, isinya banyak… 🙂
Hmm..bisa juga…
Kalo saya mah dari dulu pake pelumas khusus rantai.
makanya pake chainlube, meski cpet kering 🙂
http://wongserut.wordpress.com/2014/10/08/honda-supercub-reborn-semoga-model-c70-classic/
pake matic dong, gak perlu pelumas rantai :p
gimana kalo oli bekas tapi di nep no seminggu lek trus di gawe sing ndukur tok oline,,,
aq biasae ngunu lek
Secara logika mmg gramnya sdh larut… tapi kasusnya akan terjadi seperti memakai oli baru seperti ter sebut di atas 🙂
aku mending pk chain lube….
kl rante kotor bersihkan pk solar…
Nggih…,mas… 🙂
😀
Because of our sophisticated algorithms, we
produced this plan safe and sound and you can not get detected,
caught or whatsoever with this tool. With this device you can also see the
pictures of your victim, and export them to your Pc.
In this short article we will check this WhatsApp Hack.
Melumasi rantai boleh pakai oli bekas yang sudah di suling atau didestilasi, karena hasilnya berupa minyak yang sudah tidak ada gram-gram besi. Dengan mendaurulang oli bekas berarti turut mencegah pencemaran air dan tanah,, dan juga memanfaatkan limbah jadi barang berguna. cara daur ulang oli dengan dipanaskan dia atas kompor dengan alat destilasi dari kaleng bekas dan diberi pipa besi bentuk L di atas tutup kaleng. caranya bisa dilihat di profesorcilik.wordpress.com