Tips Ringan Cara Menyetel Rantai dan Atau Melumasi Rantai Honda CBR250 Tanpa Standar Paddock

Mempunyai motor sport fairing yang notabene tak mempunyai standar tengah mengharuskan pemiliknya memiliki standar paddock.
Fungsinya banyak,dari sekedar untuk parkir,memudahkan saat mencuci motor,ganti ban,stel rantai dan lain-lain bahkan sekedar untuk melumasi rantai.

Sekedar informasi,selama ini Mas Sayur belum memiliki standar paddock,
   😳

Jadi selama ini,setiap ganti oli,mencuci motor atau melumasi rantai selalu ke bengkel yang mempunyai standar paddock.

Nah..kali ini Mas Sayur ingin menunjukkan sebuah cara sederhana untuk menyetel rantai atau melumasi rantai motor yang tak mempunyai standar tengah tanpa standar paddock.

Cekidot gambar berikut

😉

Jangan tertawa,bro..
😆
Lebih di perjelas lagi gambarnya

Jadi caranya cari saja thungkel (potongan kayu) untuk mengganjal knalpot di bagian bawah pijakan kaki depan sementara standar samping di turunkan yang panjangnya menyesuaikan agar roda belakang sedikit terangkat dan bisa berputar.
Usahakan pijakannya kokoh sehingga tidak goyang saat mesin di nyalakan dan gigi transmisi 1 di masukkan.

Setelah itu langsung saja lumasi rantainya sembari roda berputar agar pelumasannya merata.
Demikian saja trik ala kadar nya dan cenderung “terpaksa”

Tapi dengan catatan,jangan terlalu sering memakai cara ini,khawatir standar sampingnya nggak kuat.

Oh iya,bro…
Sekedar informasi lagi,harga standar paddock di Jayapura untuk Honda CBR250 lumayan mahal bro…   750 rb SAJA..
🙁
Sedangkan untuk Kawasaki Ninja lumayan terjangkau,hanya 300 rb saja.