November 2013,Mas Sayur pernah membuat coretan yang isinya adalah statement dari salah seorang petinggi Suzuki Motor Indonesia.
“Injeksi itu hanya menstabilkan mesin hidup pertama kali.
Memang bisa menghemat bahan bakar, tapi emisi (Euro3)
tetap bisa dicapai dengan tetap menggunakan karburator,”
Baca Artikelnya : Tanpa harus di injeksikan,Satria FU bisa Lolos Euro 3.
Dan hal ini di buktikan dengan di diluncurkannya 3 varian Suzuki Satria FU yang di klaim sudah lolos Euro 3 hanya dengan ubahan di sektor saluran pembuangan alias knalpot.
Secara resmi Suzuki telah merilis 3 varian Suzuki Satria FU Euro 3 , yaitu
Satria FU Special Edition
Satria FU 150 R
Satria FU 150 S
Rinciannya adalah :
Satria FU SE
Satria FU SE terdiri dari 2 pilihan warna,
Titan Black / Majestic Gold (with gold
color castwheel).
Titan Black / Rouge Red (with red color
castwheel)
Harganya 20.325.000 (OTR DKIJakarta).
Satria FU 150 R
Celebration Red / Titan Black.
Titan Black.
Celebration white/titan black.
Harga Varian Satria FU 150 R adalah Rp. 19.820.000 OTR Jakarta.
Suzuki Satria FU 150 S
Varian termurah dari Satria FU ini tanpa di lengkapi under cowl alias tutup mesin dan dengan warna mesin yang berbeda yaitu hitam,harganya Rp. 18.900.000 OTR Jakarta.
Dari penampilannya,ubahan yang tampak mencolok selain warna adalah desain knalpot.
Dan untuk varian SE dan FU 150 R sudah mendapatkan fitur tambahan yaitu Ban Tubeless.
Yamaha kapan bikin beginian..?
Kapan kapan..,kalau nggak hujan.. 😀
Motor alay. 😀
Hush.. hush.. 😉
Sudah bocor sejak tahun lalu ini soal FU euro 3 😉
——————————————————-
Vixion DOHC gagal test >> http://potretbikers.com/2015/06/20/yamaha-vixion-dohc-ternyata-masih-mengalami-kegagalan-dalam-uji-coba-pantas-saja-didahului-oleh-nva/
Sopo sing mBocorne..??
Koncoku om, ning rung sempat nulis… 🙁 #lali-lai terus 🙁
EURO 3 memang nggak harus injeksi, yang penting minim polusi sesuai ketentuan aturan EURO 3.
Setelah dibeli konsumen, langsung ganti knalpot FU lama atau malah knalpot loss sekalian ganti karbu, hilang sudah status lolos EURO 3nya.
Lha.. 😀
Lah injek bukan masalah euro tok irite bijimana ?
berarti bisa euro 4 juga kalo gitu. katanya tinggal pasang mesin listrik. jado hybrid, tambah irit lulus euro 4 deh 🙂
Hehehe…
makin greget aja nih..