Part yang ini sangatlah vital,se gahar apapun tenaga mesin motor kita, jika tanpa rantai.. sampeyan bayangkan sendiri 😀 . Rantai yang kendor atau kering pun akan berpengaruh besar terhadap kenyamanan dan keamanan kita dalam berkendara. Faktanya..,kita sering melupakannya *pengalaman pribadi lho.. Walaupun tahu dan mengerti pentingnya rantai dan bahayanya jika putus tiba tiba,terkadang karena kesibukan,dan terbatasnya waktu akhirnya kita menyepelekannya,malas melumasi atau kadang baru di stel ulang jika sudah benar benar kendor dan terasa tidak nyaman… Ya nggak…? hayo ngaku 😀 .Apalagi setelah melibas hujan,pelumas rantai akan hilang dan otomatis rantai akan menjadi kepanasan alias overheat jika tidak segera di lumasi lagi.
Jika memang rantai sudah tua dan harus segera di ganti,segera lah di ganti ..jangan dipotong… memotong rantai adalah kelakuan saya jaman alay dulu…maklum ..,faktor ekonomi 😀 .Mengganti rantai dengan merk yang di rekomendasikan Pabrikan merupakan langkah terbaik.,satu paket dengan sproket depan dan belakang,dengan tujuan kenyamanan akan kita dapatkan setelah menggantinya,karena mengganti salah satunya saja adalah bukan langkah yang bijak,tetap saja nggak akan nyaman dan aman… istilah radikalnya… PERCUMA…
Umur rantaipun akan sangat terpengaruh oleh pola kita berkendara,cara kita memainkan gas/bukaan throtle ( suka melakukan akselerasi yang tiba tiba ),beban muatan motor yang berlebihan, medan yang di lalui banyak terdapat tanjakan/turunan,. Akan tetapi yang terpenting adalah ketelatenan kita memperhatikan dan merawat rantai itu sendiri,caranya…? anda sudah tahu pastinya… gampang saja..,rantai jangan sampai kering dan jangan terlalu kendor. Ingat… 30% keselamatan anda ada di rantai yang kecil dan terlihat sepele ini.. Semoga berguna…
![Kisah Panjang Revi si Revo Koperasi, Dari Papua Akhirnya Kembali [Lagi] ke Papua.](https://i0.wp.com/zonamotor.net/wp-content/uploads/2023/01/modifikasirestorasirevokoperasimassayurjayapura5207942232374326905..jpg?fit=801%2C1200&ssl=1&resize=40%2C40){kind=small}
klo hbs kena ujan rantai motor suaranya pasti kemrosok…. tp ada jg sich yg emang bawaan motor jg walaupun dah diolesi pelumas…
xi..xi..xi…jangan ribut soal itu,semua sudah tahu..
😆
yup, kudu dirawat memang, meskipun motor saya tiger yang notabene selalu dikatain rantai kemrosak, tapi kalo dirawat teratur, bunyi kemrosak sedikit berkurang meskipun gak hilang sama sekali, tapi buat berkendara jadi lebih nyaman, entah sugesti atau bukan setelah rantai dibersihkan tarikan motor jadi terasa lebih joss, plintir gas langsung wuss
rantai yang kendor memang mengurangi akselerasi…
________________________________
artikel PELENGKAP artikel di atas
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/09/rantai-loe-nyawa-loe.html?m=1
makasih Pak guru…atas tambahannya..
________________________________
Tepat sekali, harus rutin dibersihkan dan dilumasi. Harus makin rajin lagi kalau motor sering dipakai hujan – hujanan 🙂
emang bener bro, bahas masalah rantai jadi inget temen waktu sekolah…. dulu pas lagi ngebut bawa motor tiba2 rantai motor temen gua putus dan langsung jatuh, untung saja maut blm menjeputnya, temen gua cuma lecet2 doang… tp lumayan lukanya 🙂
Nice Info bro 🙂
Penghemat BBM dan Perawatan mesin jangka panjang
http://www.t-syst.com
Itulah keunggulan orang indo..celakapun masih bilang “untung….” 😉
Hahhaaa iya yaa… kecelakaan aja masih bilang untung, secara ga sengaja itu sebenernya wujud bersyukur kepada Tuhan loh gan 🙂
sip…