Ngomongin selera memang nggak ada habisnya,begitupun dengan motor.Baik itu tipe sport,bebek ataupun matik. Dari pabeikan sepertinya sudah tersedia varian yang identik dengan motor racinglook,ataupun motor yang di produksi dengan desain yang lebih mengutamaklan kenyamanan berkendara harian dan tentu saja tidak akan racy banget.
Walaupun pabrikan sudah mengeluarkan produk yang menurut mereka sudah racy pada faktanya banyak pengguna motor yang memodifikasi motor hariannya sedemikian rupa untuk sekedar mengejar tampilan yang racinglook dengan mengorbankan kenyamanan berkendara.
Disini saya iseng saja ingin tahu,dari sodara semua yang ikutan nimbrung di sini, lebih suka posisi yang nungging atau tegak kira kira * untuk urusan posisi berkendara motor lho ya…bukan yang lain 😀 Atau yang begini aja..?
suka yg nungging ..
karena lebih sigap aja pas belok2, imho
Racy = sakit pinggang..
konsekwensi ,,
wah gak suka nungging
rute harian saya macet dan ramai
kalau nungging tambah macet
Klo boncengin cewek cakep pilih yang nungging… klo sendiri pilih yang friendly user aja… he..he..
http://nzahry.wordpress.com/2012/10/19/masspro-honda-k15-mundur-desember/
kalo sy suka yg jnis touring..posisi rider tegak dgn stang baplang tp buntut motor nungging..*selerayanganeh
Bukan cuma seleranya yg aneh,kalau di bayangkan bentuk motornyapun juga aneh.. #stang baplang ekor nungging
spt apa ya..
kalau mau yang tegak banget pilih Herley davidson
pasti enggak nungging bawanya
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
gak suka yang nungging, soalnya pengalaman kalo boncengin orang pake motor yang nungging, yang ada badan pegel semua karena jadi tumpuan si boncenger, mrosot terus kalo ngerem
kalau yg di bonceng cewek.? 😀
awas kentuut kalau nungging
http://belitong.wordpress.com/2012/10/30/opini-trelis-cb150r-mengalahkan-juara-dunia/
jangan lah.! Saru
(tabu) 😀