Apaan tuch..?? 😉 Logikanya kan saat kehujanan semuanya basah,terkadang meskipun kita memakai jas hujan masih saja ada yang merembes,apalagi nggak pakai jas hujan,pasti basah ‘luar dalam’ 😀 .Sesuatu yang kering itu adalah rantai motor kita.
Cipratan air hujan selama perjalanan yang bisa jadi bercampur lumpur atau material lain,bisa pasir dan lainnya otomatis akan menambah cepat pemanasan rantai yang akhirnya menjadikan rantai itu kering serta menimbulkan suara yang nggak enak di dengar.
Apa lagi motor jaman sekarang sudah tidak ada lagi yang mempunyai fitur pelindung rantai layaknya motor jaman dulu yang sangat efektif untuk melindungi rantai dari berbagai kotoran dan cipratan air yang berdampak positif memperpanjang usia pemakaian rantai itu sendiri. Barang yang di maksud adalah chain protector model jadul atau dalam bahasa jawa biasa di sebut ketengkas.
Seiring perkembangan jaman memang fitur ini memang di tinggalkan,bukan berarti nggak ada,tetapi bentuknya yang berubah menjadi sesuai selera konsumen yang menuntut tampilan lebih bergaya,namun di satu sisi secara langsung mengurangi fungsi dari benda itu sendiri,bahkan mungkin berkurang sama sekali. Dan hal ini sudah di kupas tuntas oleh dedengkot blogger R2 Jawa Timur Pak RT dalam artikelnya di sini.
Dilematis memang,di saat tuntutan konsumen menginginkan tampilan yang stylist namun akhirnya mengorbankan fungsi yang sangat bergna bagi konsumen itu sendiri terutama di musim hujan dan musim banjir.
Kayané Nék motor mbiyén malah banyakan paké ya mas..? Tapi ya tetep banyak yg ditelanjangin…
di telanjangin..tapi nggak pakai ‘bulat’..,to..?? (telanjang bulat maksude) 😆
tutup rantai sudah mulai ditinggalkan, yang masih pakai pun banyak yang dilepas.
pinjem istilahnya bro emas yayang, “di telanjangin’.. 😀
tuntutan jaman,,,nek ora telanjang yo ra gaul
tutup rantai lho ya,bukan orang,to.? 😀
tutup rantai lho ya,bukan orang,to.? 😀
betul betul betul
ho..oh… 😉
produsen motor mah senang kalau spare part itu cepat habis
jadi deh diciptakan penutup rantai nan gaul tapi fungsinya
hanya sekedar keren aza
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/misteri-dibalik-iklan-new-vixion.html?m=1
secara tak sadar konsumen terjebak oleh selera sendiri..??
ada lagi pak lek.. knalpot terutama bagian yang deket2 dengan leher knalpot.. di jamin basah paling dalam hitungan detik habis itu kering keronta.. tapi motor di pake jalan lho…xixixixixi
gak percoyo aku..coba sampeyan dmok leher knalpotnya si ship ketika berhenti.. 😉 *kabooooorrr
wooooo malah kon demok… arep tak jilat lek tenang waee… wkwkwkwkk
jiahahaha….
wah sakti iki,tapi lebih sakti personel god bless soale mereka lebih extreme dg “MENJILAT MATAHARI” wkwkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
ada plus & minusnya juga pake penutup ratai model full seperti kharisma,kalo sisi baiknya kotoran tidak mudah masuk dan membuat rantai lebih awet namun sisi buruknya kita tidak tahu apakah rantai dan gir kita masih bagus /tidak dan apabila tiba2 rantai lepas/ putus malah tambah repot pak pakdhe harus bongkar2 “ketengkas” karena saya pernah ngalami rantai putus sampai membuat penutupnya ga karuan bentuknya
memang…apalagi ketika cara pasangnya kurang pas dan di paksakan,akan berakibat fatal..bisa slip dan mengenai rantai…
betul pakdhe,malah tambah repot kalo mau ganti rantai &gir soale harus bongkar semua penutupnya
ireng kabeh maneh.. 😳
pakein spakbor kolong 😀
http://brigade15.wordpress.com/2013/01/28/just-info-nih-baca-aja-deh/
Harusnya diciptakan design baru tapi stylish dan fungsi maksimal… kira-kira ada ga ya mas…?
custom alias modif dewe.. 😉
Mau nyoba modif mas…?
emoh..ah..ribet..
________________________________
wkwkwk.. kirain mau modif… klo ntar Ok aku minta pesen satu… xixixixi…
hayah…iso ae sampeyan… gak sempaaattt…. 😀
________________________________
chain protector = ora gaul
tambahan: cakram juga harus dibersihkan setelah kehujanan. menambah umur cakram dan kampasnya, juga menambah safety.
Biar ga cape ngurus rantai, Ganti gardan aja mas, ntar rantainya bisa disimpen dikardus,,, awet kan rantainya.?
😉 😀
ganti V-belt aja…
http://dhukha99.wordpress.com/2013/01/28/brivio-bakal-jadi-manager-tim-suzuki-di-2014/
Telanjang itu sexy…
Orng” bnyk mengikuti perkembangan zaman. .
kalo ga melar2 rantainya yg jualan ga laku ntar. wkwkwk
by the way, itu bukanya untuk byson? emg dealer ada yang jual gan?
di negrinya tuan takur,bro..
kalau setengah telanjang, lebih mudah membersihkannya mas.
Saya tiap minggu saya sikat untuk membuang kotoran yg item dan lengket itu.
http://7leopold7.wordpress.com/2013/01/28/2nd-anniversary-nexr-lembang/
Motor dulu lebih ajib..
http://trexton.wordpress.com/
Karisma D 2003 awet tu rantainya… 30.000 km masi tembus. Motor bebek jaman sekarang (yang tutup rantainya semi terbuka), umur 20.000 km aja dah sukur 😀