Gosipnya sich, nggak lama lagi akan segera di luncurkan oleh Kawasaki,desas-desusnya juga akan di injeksikan,bahkan ada pula rumor bahwa nanti akan ada dua versi..VERSI PAHE DENGAN MESIN ASLI BAJAJ PULSAR dan VERSI ‘MAHAL’ dengan blok dan silinder kop KTM.. walah..emboh lah…,Mas Sayur juga kurang mudeng 😳 Tapi yang jelas akan berubah adalah yang ada pada gambar di atas…yupss.. SAREE GUARD..
Tapi sebenarnya,*ini omongan iseng saja lho..,ya..,jangan di masukin hati *.. Saree guard itu sendiri sebenarnya juga sangat berguna di sini lho..Tengok saja di daerah pinggiran,masih banyak ibu-ibu yang di bonceng motor dengan mengenakan kain panjang,naah,,fungsi saree guard sendiri kan mencegah agar kain panjang tidak masuk ke rantai dan terjepit di sproket yang isa mengakiatkan celaka.. TAPIII…kembali lagi pada tipikal MAYORITAS biker kita yang suka tampilan yang RACING-RACING (BACA RACING LOOK)..,sehingga keberadaan part ini tentu di nilai sangat mengganggu penampilan dan dan akan menjadi prioritas nomor 1 UNTUK DI COPOT 😀 Walaupun sebenarnya ada juga lho.. rekan kita YANG TERTARIK dengan saree guard ini 😯 mossoookk…? klik saja artikel Mas Sayur disini,lalu teliti kolom komentarnya,maka sampeyan akan menemukan seorang teman kita yang tertarik dengan saree guard ini 😉
Kembali ke tema,perubahan apa saja yang akan terjadi pada P 200 ns ini menurut sampeyan,dari dari segi tampilan/body buritan..,kita nggak ngomongin mesin di sini..ATAU cukup begitu saja sudah memuaskan biker kita..?
Ingaat…ini artikel iseng saja…mengingat biker kita sebagian besar juga adalah modifikator ulung,sehingga tidak menutup kemungkinan nantinya akan ada yang tidak puas hanya dengan tampilan standart.
Atau mungkin malah akan ada yang merubah knalpot P 200 ns yang sebenarnya sudah TIDAK TERLIHAT ( baca : under tail),menjadi TERLIHAT NONGOL di samping dengan menggunakan knalpot dari CBR 150 seperti karya brother OLD BLADE berikut ini..?
semoga udah pakai injeksi
itu harus…
Semoga ganteng….
http://trexton.wordpress.com/
itu juga wajib.. 🙂
Gosipnya lagi…katanya pake acara dancing bollywood asli dari tanah Hindustan pas launching nanti…*katanya lho ya…jangan masukin di hati* 😀
jiahahaha…malah jadi nge gosip,nich.. 😀
moga coretan ane d liat pihak kawasaki,& mempertimbangkan design nya 😀
Ntah knpa ane beneran ngiler sama makhluk yg 1 ini (wlpun ga bakal beli :mrgreen ),ok lah ada NVL & cbsf,tapi secara “design” kesan nya nanggung gitu,malah ke 2 nya “seperti” melengkapi satu sama lain (imho loh ya) 😛
Bahkan photoshopan hasil pak RT d pajang salah satu dealer yamaha (bikin ane ngakak 😆 )
#thx you om sayur,mau nampung coretan ane 😀
wookee…sama-sama..lanjutkan kreasinya… 🙂
kreasi tiada henti
#juragan sotoshop mode on off
mode on-off..? hidup mati dong.. 😀 #becanda..
ya ia om hidup-mati (setengah mati,tidur 😀 )
Masa juragan photoshop ga tidur 😆
yg berubah pasti LOGO nya dari logo bluetooth ala bajaj ke logo K alias kawasaki 😀
logo bluetooth..? wkwkwkwk…
stoplamp nya ganti kaya ninja kayae keyen lowh,,
itu knalpot motorku,,,,, 🙁
weleh….bukan aku lho yang ngedit… 🙂 😉
ane rampog dulu ya om snalpot nya
yang berubah, finishingnya lebih bagus (semoga)
lebih bercita rasa indonesia..?
kemungkinan nnti klo launching disini gak ada saklar buat headlamp nya alias AHO 😎
wah..iyo…kemungkinan akan begitu…tapi kemudian akan di kasih saklar lagi sama ownernya.. 😀
yg ilang logo Bajaj nya
itu pasti…gambar mirip ‘tang’ akan ilang.. 😀
tang aneh hahahahaahah
Ada tambahan stiker bertuliskan Kawasaki kayake mas… kayak di Philipina… 😀
wkwkwk..mesti kuwi.. 😀
Asal Ga minder kaya rider 250 lg bleyer-bleyer gas racing langsung silent a.k.a mati kutu pas digeber rider R6 si lampu merah kelapa gading yg bikin keki spontan rider motor2 murah bin awet bin irit bin lelet ketawa ngakak, termasuk ane wkwkkwk. #diatas langit masih ada langit…..
jawabannya mungkin ada di sini
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/01/bagian-utama-p200ns-yang-bakal-dibuka.html?m=1
Mga perubahannya mantap. .
jangankan dipasang sari guard, cover rantai aja sudah jadi hal yg sering dicopot kecuali menyatu sama spakbor kolong
sistem pengabutan, dan mungkin businya kali gan
yaps..jika di injeksikn paling businya cuma satu…
3 terlalu boros. wkwkwk
benar…dan kalau mati satu..,biasanya harus ganti ketiganya..kalau nggak kurang stabil pengapinnya IMHO.. *tambah boros maneh..