Sempat bikin rame dunia blog roda dua tanah air selama beberapa hari,akhirnya terungkaplah spesifikasi Honda CBR300R yang telah di perkenalkan di China.
Dari dapurpacu di dapat informasi sebagai berikut :
Honda CBR300R tetap mengandalkan mesin 1-silinder seperti CBR250R dengan kapasitas 296cc yang mampu menghasilkan tenaga 30 hp pada 8500 rpm serta torsi mencapai 27 Nm pada 7250 Nm. Dapur pacu ini disandingkan dengan transmisi 6-speed.
Dengan kapasitas mesin yang lebih besar berdampak pada bobot menjadi 164 kg atau bertambah 3 kg dari CBR250R. Namun Honda menyebut CBR300R bakal lebih agresif dibanding versi CBR250R.
Honda CBR250R sendiri memuntahkan tenaga 27 hp dan torsi 23 Nm. Keduanya mengadopsi transmisi 6-speed.
“Honda CBR300R merupakan sepedamotor global dan akan diproduksi di masa depan,” cetus Seiji Kuraishi, Honda Chief Operating Officer China. “CBR300R akan diproduksi dari Thailand.”
.
Naah..lo…. rupanya bagi yang berharap mesin dual silinder dari honda akan gigit jari 😉
Berikut Video kompilasi fotonya :
gigit busi
atos…. 🙂
Honda ttp satu aja…… Pertamax
kaki satu…
kesalip the real juragan pertamax… 😉
Apess… Uman premium,,,aq…. Tambah carbon cleaner ben enak…
😀
Mantap banget bos, info harganya berapa otr ya..
harga belum lah…kan baru di perkenalkan… 😉
CBR250R tak lagi jadi motor global, dengan hadirnya CBR300R di beberapa negara CBR250R akan dipensiunkan.
SENASIB DENGAN N250FI….
sekaliah ah menawarkan kopi panas
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/10/ahm-menghajar-kmi-mungkinkah.html?m=1
slahkan..Pak Guru… 🙂
saya sdh cicipi di sana… 🙂
nggak dikasih dual silinder, tapi dapet dual keen headlamp.
desain bagian tengah menurut saya stylish yang 250cc.
jane apik, kepingin…tapi….
http://masshar2000.wordpress.com/2013/10/18/ilmu-kebal-ilmu-yang-membuat-orang-jadi-sombong/
fenomena dua silinder, cukup menarik konsumen motorsport Indonesia.
itu terjadi karena berpuluh tahun lamanya hanya disuguhi motor satu silinder. (dulu juga ada tapi nggak ada lanjutan, cb twin 175/200, suzuki gt twin 180)
jadi kini saat muncul ninja 250cc twin, banyak yang mengidamkannya, walaupun sebenarnya teknologi yang dicomot dari tahun 80an (kawi ex 250). harganyapun lebih murah dari klx250 yang juga 1silinder.
nah kalo cbr ini mungkin emang mengejar efisiensi, jadi satu silinder aja cukup, toh cc nggak nyampe 2 gelas. hanya saja ini ungkapan pas nya untuk di luar negeri sono. hehehe
indonesia?
Sippppppppppp…
1 silinder ora nyuss
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/19/bajaj-discover-100m-sangat-irit-184kml/
ada yg bilang memang ” enak dobel ” 😉 *opo kuwi..?
ibu negara
hahaha…. iso di sunat maneh karo mbok wedok… 😆
kitakan bukan PNS, ups
oh..ya lupa…. 😆
naik sebeer kegantengan naik 30% pakdhe wkwkwkwkwkwk
setelah turun..gantengnya ketinggalan di jok CBR
joss
joss harganya juga.. 😀