Mesin Honda RCV
.
Baca berita di otomotifnet seperti ini :
Mesin ini memiliki 4 silinder dengan bentuk “V” dua silinder miring ke depan dan dua lainnya ke belakang. Konfigurasi yang legendaris bagi Honda pasalnya, hampir semua motor balapnya menggunakan mesin seperti ini.
.
Pada foto mesin yang telah dipatenkan ini, Honda memperlihatkan bahwa mesinnya memiliki jarak kemiringan antar silinder 90 derajat layaknya tunggangan di MotoGP, RC213V dan RCV1000R.
Sepertinya,para pecinta kecepatan yang “punya duit lebih” akan segera bisa menikmati sensasi mengendarai motor sport 1000 cc berteknologi moto gp dari Honda di jalan raya **tanpa SSG tentunya 😉
Pertanyaan sederhananya adalah,adakah kira0kira biker dari Indonesia yang akan membelinya nanti..??
Advertisements
mogeh bener
beneran mogeh.. 🙂
pasti kencang nih…
http://zulari58.wordpress.com/2014/03/13/yamaha-r15-v3-tenaganya-lebih-besar/
kok ra ono spion’e xixixixi
#kwaboooorrrr
http://tegean.wordpress.com/2014/03/14/pentingkah-visibilitas-sepasang-spion-pada-motor/
Ngko tak tukokke ang loakan 😀
emohhh.. pingin sing anyar 😛
juwosh……
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/03/14/detail-perubahan-pada-yamaha-r15-v3-o/
Emoh… ntar banyak yg pinjem 😉 *padahal gak punya duit 🙁
kayanya ga bakal masuk sini maz
nitip ya
http://penggemarmotor.wordpress.com/2014/03/14/enak-ga-enak-nya-naik-moge/
Super kenceng bakalan
Intermezzo dulu
http://kobayogas.com/2014/03/14/intermezzo-akurapopo-aeroplane-edition/
motor kencang nan mahal, kalau pakai mesin V 😉
http://potretbikers.com/2014/03/14/yimm-terlalu-woles-untuk-mengeluarkan-r15-inikah-penyebabnya/
tp percuma motor ngebut tp di jakarta macet.. Weeww..
pokoke honda pakdhe….. 😆
Lha…tenan,to… 😉
harganya berapaan nih..#ky mo beli aja
http://masshar2000.com/2014/03/14/tentang-lorenzo-apa-kata-vermeulen-mantan-rider-suzuki-rizla/
keno nggo biaya nyapres paling,masshar 😉