Tertinggi yang di maksud adalah mendominasi dalam line up produk Kawasaki Indonesia.
Pantas saja..,pasar yang di bidik motor ini adalah kaum muda yang punya “cita rasa” tersendiri.
Wis lah..pokoke ini montor kencang beneran dalam kelas 150 cc.
Ada yang menyebut motor ini dengan istilah “jambakan setan”
😉
Angka penjualan motor ini cukup lumayan, Penjualan tahun lalu
160.138 unit, sementara target
tahun ini lebih kurang 157.000
unit.
“Dominasi, yang pertama masih di
2-tak sih ya. Yang kedua, offroad
series kita, KLX kita, dan Ninja
250. Ninja 250 per bulannya 2.500
unit,”
Michael Chandra
Tanadhi, Deputi Departemen Head
Sales & Promotion Division
Kawasaki Motor Indonesia.
Walaupun sudah bisa di pastikan jika ninja 2 tak tak akan lagi “berumur panjang” ,namun rupanya peminat motor ini masih lumayan.
Komunitas nya pun juga hampir ada di setiap kota di Indonesia.
Jujur saja,sebenarnya secara pribadi Mas Sayur masih pengin nyemplak two strokes engine ini.,
Tapi….ah…sudahlah… sudah tua..,beri kesempatan sama yang muda saja
😉
Ho’oh 😀
Lha enggih..
Msh yahud mas….
http://macantua.com/2015/02/26/michelin-belum-bisa-imbangi-bridgestone-di-motogp/
joooozzz….. saya pernah nyemplak ini mas tapi semua ada plus minus nya lah
balimotorider.com/2015/02/26/denpasar-1unit-kawasaki-z800-hilang-dicuri/
Kalo saya sejak 1980-an udah nggak suka ama 2-tak. Memang enak buat yg bawa, tapi nggak enak buat yg di belakangnya.
Dulu kalo saya jalan ama temen2 dr Jakarta ke Bandung, saya mesti diminta di paling belakang, soale kalo di depan, asap saya ngotori helm dan jaket temen2 yg di belakang, ama kata mereka asapnya bikin pusing.
Kalo motor 2 tak sekarang sih sebenernya asapnya udah jauh berkurang, tapi kalo lagi macet dan di depan saya ada 2 tak, saya mendingan mundur jauh ke belakang aja, emang bener asapnya (masih) bikin pusing.
He he..kasian yg di belakangnya,ya mbah…
Tapi 2 tak masa kini nampaknya sangat minim asap dg catatan blm di oprek mesinnya..
kenyataan pahit juli bakal stop
Hiks… 🙁
bikin bengek yg dibelakang ……
2 tak soalnya nggak ada pilihan lain cuma ninja ini yg masih bisa di beli barunya sama 2 tak loper
http://satuaspal.com/2015/02/27/fungsi-dek-njendol-pada-nmax/
tatoan di dada itu memang menggoda
waduh..Mas Samsul 😉
konsekwensinya ya jika memang benar lolos euro III tenaga tersunat dan harga melambung tinggi
http://orongorong.com/2013/10/26/yamaha-125zr/