Circuit of the Americas
(sebelumnya bernama Sirkuit
Internasional Austin ) merupakan
sebuah sirkuit balap mobil Formula
1 dengan panjang 5,5 km (3,4 mil)
yang terletak di negara bagian
Texas, Amerika Serikat , tepatnya di
daerah Austin, Texas. Sirkuit ini
dirancang oleh Hermann Tilke, dan
pertama kali diajukan proposalnya
pada pertengahan tahun 2010.
(Wikipedia)
Yang menjadi pokok bahasan di sirkuit ini adalah lintasan lurusnya yang amat panjang,yakni mencapai 1200 m.
Dari sini saja bisa di lihat,motor mana yang punya keuntungan di sini.
Mari kita rangkum beberapa pendapat beberapa rider dari beberapa tim pabrikan yang di kutip dari berita di dapurpacu.
Kita mulai dari Juara di seri pertama,Valentino Rossi yang berhasil meraih podium pertama di Qatar minggu lalu,menyatakan bahwa ia kurang suka dengan COTA.
“Mengawali musim dengan
kemenangan sangat menyenangkan,
sekarang kita mencoba kompetitif
seperti yang dilakukan di Qatar.
Austin bukan sirkuit kesukaan saya,”
buka Rossi.
“Walaupun lintasan sangat modern
dan saya hanya menyukai beberapa
tikungan, dua lintasan panjang
menjadi kelemahan kita. Lawan kita
sangat kuat, tapi hasil kemarin bahwa
motor kami mengalami kemajuan,”
beber pebalap bernomor 46 ini.
Rossi menegaskan bahwa sangat
menyukai perkembangan potensi
Yamaha YZR-M1. “Kita akan bekerja
keras untuk mencari solusi terbaik
seperti yang kita lakukan di Losail.
Usai kemenangan di Losail kita
sangat termotivasi dan siap untuk
balapan berikutnya.”
Pebalap kelahiran Urbino, Italia, 36
tahun lalu tersebut sangat berharap
bisa berpijak di podium. “Memang
tidak mudah, tapi kami akan
mencobanya!”
Bagi tim Ducati,lintasan lurus nan panjang jelas merupakan keuntungan.
Bisa di tafsirkan jika nanti Ducati GP 15 Akan pamer top speed di lintasan lurus.
Berikut penuturan Dovisiozo.
“MotoGP 2014 saya pernah bawa
Ducati di podium Austin, balapan
yang menegangkan, tapi saya sangat
menyukai sirkuit Texas ini karena
karakter lintasannya dan tak sabar
ingin balapan di sana lagi akhir pek
an ini.
Sementara itu tim Suzuki melalui ridernya Aeix Espargaro,menghawatirkan performa GSX RR nya di lintasan lurus.
Karena pengembangan motor yang masih belum sempurna dan masih perlu perbaikan di sana sini.
“Apalagi lintasan panjang yang tak
mudah bagi kita, tapi juga ada
tikungan kencang dan lambat yang
bisa kita tangani dengan keuntungan
chassis dan pengendalian GSX-RR.”
“Tentu saja sangat sulit dapatkan
setelan keseluruhan yang sempurna,
tapi saya tak sabar ingin balapan
sehingga bisa mengukur kemampuan
dengan pebalap terbaik. Jadi kita
akan bekerja keras hasilkan yang
terbaik,”
Naaah..bro..
Mo gp di COTA akan mulai di gelar tanggal 12/4/2015.
Siapa Jagoanmu..??
Motor balap ngebuttt…wussss
—–
http://nyobamoto.com/2015/04/10/hjc-masih-dipercaya-oleh-jorge-lorenzo-april-mop-tak-terbukti/
Wuuuss….
kalau balapan jangan ngebut2, itu pesan dari orang tua
http://ongolongol.com/2015/04/10/siap-siap-yamaha-nmax-non-abs-sudah-persiapan-meluncur/
Owh..orang tua yg gambarnya ada di botol beling itu..?
larutan
Bukan…yg satunya lagi..
si jenggot putih
Sing botole beling
rosi gooo… menang lagi ntar 😀
melu mbalap kang 😀
—————————————
Motor Mesin Jet ? Kenapa Tidak ?
http://rpmsuper.com/2014/07/16/motor-bermesin-pesawat-jet-tempur/