Perilaku Mulai Menyimpag, Sarimin Digelandang ke Markas.

Tekhnologi sepeda motor injeksi Honda , PGM FI memiliki mode ketinggian /altitude yang akan membaca ketinggian dataran dimana motor itu berada dan terhubung dengan program yang mempunyai 4 mode yang harus disetting berdasarkan ketinggian dimana motor itu berada.

  • Mode 1 : Untuk dataran dengan ketinggian 0-2000 Mdpl (Meter diatas permukaan laut)
  • Mode 2 : Untuk dataran dengan ketinggian 2000-2500 Mdpl (Meter diatas permukaan laut)
  • Mode 3 : Untuk dataran dengan ketinggian 2500-3500 Mdpl (Meter diatas permukaan laut)
  • Mode 4 : Untuk dataran dengan ketinggian 3500 Mdpl (Meter diatas permukaan laut) ke atas.
Baca Juga :  Rossi : Jika Dovi Sedikit Bersabar,Kami Bisa Podium 2 dan 3.

Untuk menjawab rasa penasaran,mengapa setting altitude si Sarimin bisa berubah dengan sendirinya, Mas Sayur menghubungi langsung bertanya kepada Gurunya para mekanik AHASS se Tanah Papua.

Adalah Bapak Harjito yang merupakan Instruktur Mekanik Astra Motor Papua dengan senang hati menjawab pertanyaan dari Mas Sayur mengenai hal tersebut diatas.

Dari obrolan panjang via aplikasi WhatsApp, akhirnya terungkap penyebab utama si Sarimin ngadat.

Baca Juga :  Test Ride Harian Honda ADV150 ( Part I ),Rasa Memang Nggak Bisa Bohong.

Saat Pak Jito bertanya, “sebelum trouble,apakah Verzanya pernah dibongkar sendiri ?”

Disini Mas Sayur ingat bahwa sehari sebelum si Sarimin bermasalah, Mas Sayur meminta tolong bengkel umum sebelah rumah untuk kuras tangki bahan bakar, dan bengkelnya bilang sekalian dia bersihkan filter pompa bensinnya.

Sampai di obrolan ini, masalah yang Mas Sayur cari sudah terpecahkan..,jadi tak perlu diperpanjang lagi.

CARA MENDAPATKAN LAYANAN SERVIS JEMPUT AHASS

Baca Juga :  Daily Use Honda CRF250 Rally, Begini Rasanya...

BACA DI HALAMAN SELANJUTNYA >>

Komentar

comments

Advertisements
Pages ( 2 of 3 ): « Previous1 2 3Next »

Tinggalkan Balasan

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d blogger menyukai ini: