Sobat pembaca sekalian, masih dalam euforia kehadiran Honda PCX 160 di Indonesia, sangat perlu rasanya diketahui tentang spesifikasi dari Honda PCX 160 baik spek mesin yang naik sedikit ataupun fitur-fitur unggulan serta tekhnologi yang ada pada PCX 160 4 klep yang baru diluncurkan itu.
Tentang tipe dan pilihan warnanya sudah ditulis di artikel sebelumnya.
Lihat postingan ini di Instagram
Kubikasi mesin 160 cc tersebut pada dasarnya dalam Spesifikasi resmi yang dirilis PT.AHM adalah 156,9 cc yang tercipta dari perbandingan Diameter X Langkah : 60 X 55,5 mm , yang mampu memberikan tenaga maksimum 16 PS pada 8500 rpm. Kompresi mesin ini cukup tinggi, yakni 12:1 yang konsekuensinya membutuhkan bahan bakar dengan nilai oktan tinggi pula, pilihan bijaknya bisa RON 92.
| Tipe Mesin | 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ |
| Tipe Pendingin | Pendingin Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Volume Langkah | 156,9 cc |
| Diameter X Langkah | 60 x 55,5 mm |
| Perbandingan Kompresi | 12:1 |
| Daya Maksimum | 11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Transmisi | Otomatis, V-Matic |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter (Penggantian Periodik) |
| Tipe Rangka | Double Cradle |
| Ukuran Ban Depan | 110/70 – 14 M/C Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 13 M/C Tubeless |
| Sistem Pengereman Depan | Cakram hidrolik – (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System- |
| Sistem Pengereman Belakang | Cakram Hidrolik |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Belakang Ganda |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1.936 x 742 x 1.108 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.313 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 135 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 764 mm |
| Berat Kosong | 131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS) |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8,1 liter |
| Sistem Pengapian | Full Transisterized |
| Tipe Baterai/Aki | 12 V – 5 Ah, tipe MF |
| Tipe Busi | NGKLMAR8L-9 |
| Power Charger | 5V,2,1A |
Mengenai fitur-fitur yang diadopsi oleh PCX 160, lumayan ada tambahan charger smartphone disamping fitur-fitur istimewa lainnya seperti smart key, LED Headlight dan Tail Light , speedometer full digital dan bagasi luas 30 liter seperti yang dimiliki PCX seri sebelumnya.
Mengenai tekhnologi Honda Selectable Torque Control (HSTC), pada dasarnya ini adalah tekhnologi yang sama seperti yang ada pada Honda FORZA 250. Namun ternyata ada perbedaan. Dari Info valid yang admin dapatkan, aktifasi HSTC PCX 160 dan FORZA 250 berbeda. Bedanya hanya pada tombol pengaktifannya saja. Jika pada Forza 250 ada tombol khusus untuk mengatur HSTC, maka pada PCX 160 JSTC nya diatur melalui tombol SET and SELECT yang ada di area speedometer.
Berhubung admin belum melihat secara langsung Honda PCX 160, maka untuk aktifavi HSTC PCX 160 adalah sebuah catatan yang harus admin kuasai kelak jika seandainya ada kesempatan mempelajari tekhnologi PCX 160 bersama pihak yang berkompeten.
Salam dari Jayapura.
Pict : Astra Honda Motor.
1 thought on “Spesifikasi, Fitur dan Tekhnologi Honda PCX 160, HSTC nya berbeda dengan HSTC Forza 250.”