![](https://i0.wp.com/zonamotor.net/wp-content/uploads/2023/12/HondaJepangPatenkanDream125UntukPasarIndonesia.jpg?fit=696%2C619&ssl=1)
Bro…. Ini omong klobot aja,ya (omong klobot = bahasa Jawa : obrolan receh , basa basi).
Generasi yang mengalami masa alay muda di taun 2002 – 2005 tentu faham dengan Honda Kirana 125.
Yuup… Desainnya mirip-mirip Astrea Grand / Grand /Impressa/ Legenda , cuma Kirana 125 lebih terlihat kaku dan menggunakan mesin yang similiar dengan Honda Karisma saat itu. (Mesin ini berlanjut hingga generasi Supra X 125).
Retro banget emang, dapet banget retronya untuk ukuran sepeda motor di era milenium (tahun 2000-an).
Lalu pikiran liar Mas Sayur menerawang, seandainya saat ini (2023 menjelang 2024) tiba-tiba Honda melahirkan lagi itu motor.
Weisss…,mungkin nggak, ya..?
Kemungkinan Itu Ada.
Bicara soal kemungkinan Honda Kirana 125 reborn di Indonesia, itu bisa saja terjadi.
Salah satu penguatnya adalah, Honda Jepang mendaftarkan paten Desain Mirip Honda Dream 125 untuk Market Indonesia
Kita tahu, Honda Dream 125 adalah sepeda motor Honda tipe Cub (motor bebek) yang 99,99 mirip Honda Kirana 125 yang hingga saat ini (2023) Honda Kamboja masih menjualnya
Jika sudah sudah ada daftar begitu, bisa saja suatu saat mak bedunduk (tetiba, sekonyong-konyong koder ) muncul ke publik.
Pendaftaran Patennya Sudah Setahun Yang Lalu .
Kita tentu boleh berpikir kritis, “ah.. patennya kan Oktober 2022 , sudah setahun lebih belum nongol-nongol, berarti nggak jadi,dong 😊..”
Jawabnya ,” ya bisa saja AHM saat ini lagi fokus meng up GARANSI RANGKA 5 TAHUN, sehingga belum sempat ngurusin yang itu 🤭, kan bisa saja jawabannya begitu, namanya juga ngarang 😁
Baca Juga : Perbedaan Garansi 5 Tahun Honda dan Yamaha.
Masihkah Ada Peminatnya ?
Bisa jadi, pertanyaan terbesar dari pabrikan terkait hal ini adalah, apakah peminatnya masih ada ?
Dala kalimat yang lebih “vulgar” bisa dikatakan, “kira -kira nati LAKU apa NGGAK ? Ada yang beli kah tidak ? 😀.
NAMANYA JUGA ORANG DAGANG, mengakui atau tidak itu adalah pertimbangan nomor 1. Dan bahkan pertimbangan itu pula yang melahirkan “survey pasar” sebelum produksi, poling pre producttion, test the water dan lain sebagainya.
Belum lagi zaman yang sudah berubah. Sekarang sudah era skutik. Sepeda motor bebek (cub) sudah berkurang peminatnya beralih ke skutik dengan alasan simplisitas dan fungsionalitasnya.
Supaya Laku Ada Syaratnya.
SEANDAINYA nanti betulan nongol Indonesia, ada syaratnya agar laku di pasaran.
Yaitu harus produksi lokal, jangan CBU.
Motor se remeh ini (bagi orang kita ditanah air), koq dimasukkan dari luar negeri secara CBU dan dijual dengan “harga selangit” tentu akan di jass jess joss aja, tapi tidak dibeli. : mrgreen: