Bro.., Jum’at  (05/07/24) Mas Sayur berkesempatan mengikuti bedah Tekhnologi Honda EM1 di Astra Motor Papua.

 

Pemandunya adalah instruktur mekanik alias gurunya para mekanik Honda se Papua, yakni Bapak Harjito.

 

Materinya padat banget, berasa sekolah lagi. 😁😁

 

Sampai Mas Sayur harus memilih benar, materi apa yang harus di pilih dan akan Mas Sayur sampaikan di tulisan blog ini kepada pembaca.

 

Tapi, okelah..

Ada beberapa Hal sangat penting dan URGENT harus di ketahui oleh para pemilik Honda EM1. Demi apa ?  Yang jelas demi kebaikan bersama, hehehehe…

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh Mas Sayur (@mas_sayur)

Baiklah, kita langsung saja, ya.

GANTI BAN BELAKANG TIDAK BISA SEMBARANGAN .

Ganti ban belakang Honda EM1 itu rumit, HARUS DI LAKUKAN AHLINYA ,DALAM HAL INI MEKANIK AHASS e Shop.

Mengapa demikian ?

Mengganti ban Honda EM1 itu rumit.

Serumit kisah Bandung Bondowoso – Roro Jonggrang 😁

Karena “mesin” Honda EM1 dalam hal ini disebut IN WHEEL MOTOR , letaknya menyatu dengan roda. Tepatnya di dalam velg.

 

Jadi saat mengganti ban harus di lepas semua rodanya , plus pelepasan beberapa soket kabel daya yang mengharuskan pelepasan jok dan cover bodi tengah

 

Naah.., ribet, kan ?

Serahkan saja sama ahlinya.. 

 

JANGAN PERNAH MELEPAS BAUT-BAUT di VELG Belakang Honda EM1.

Baut – baut yang dimaksud adalah pengencang dan pengunci plat penutup dari in wheel motor / dinamo yang merupakan “mesin” dari Honda EM1.

Membuka baut baut itu artinya menggugurkan garansi jika suatu saat nanti terjadi klaim atas permasalahan di in wheel motor/dinamo / “mesin” Honda EM1.

 

NOMOR MESIN ADA DI RODA.

Jika misalnya suatu saat terjadi kerusakan in wheel motor / dinamo , maka harus diganti secara keseluruhan roda beserta velg dan in wheel motor. Dan harus RENUMBERING alias membuat nomor mesin baru, karena nomor mesin ada di roda belakang.

 

TANJAKAN, TURUNAN dan BEBAN MUATAN MEMPENGARUHI JARAK TEMPUH dan KECEPATAN.

Dalam kondisi normal, jalan mulus dan lurus serta bobot normal (maks 75 kg) , Honda EM1 sekali charge baterai bisa menempuh jarak 41 km dengan speed maksimum 45 km/jam.

 

BERAPA DAYA (WATT) YANG DIPERLUKAN UNTUK MENGISI ULANG BATERAI HONDA EM1 ?

Perlu di ketahui juga, baterai utama Honda EM1 adalah baterai Litium dengan tegangan 50 volt dan nama resminya dari Honda adalah Honda Mobile Power Packing e .

Dan Honda EM1 juga memiliki baterai atau aki sekunder yang di istilahkan dengan sebutan sub battery dengan tegangan 12 Volt . Sub Battery ini berfungsi sebagai sumber semua kelistrikan di Honda EM1 , seperti perlampuan dan klakson serta display indikator di panel speedometer.

Untuk mengisi ulang Honda Mobile Power Pack , membutuhkan daya 270 WATT , yang artinya listrik rumahan kategori daya 450 WATT pun masih mampu untuk mengisi ulang Honda Mobile Power Pack.

 

Oke…

Mungkin itu aja, ya…

 

Jika sampeyan kebetulan pemilik Honda EM1, rajin rajinlah membaca manual book atau buku panduan pemilik Honda EM1.

😊😊