Jangan berpikiran negatif dulu 😉 Yang di maksud adalah Mas sayur masih sering pake sein manual alias hand signal alias isyarat berbelok dengan melambaikan tangan. Mengapa…? Sebenarnya hanya untuk sekedar memastikan kepada pengendara di belakang jika kita akan berbelok. Soalnya bisa saja pengendara di belakang kita lagi ngelamun atau kurang fokus sehingga kurang memperhatikan lampu sein motor kita,dan dengan lambaian tangan mungkin bisa membantu.
Tapi ingat… “sein” yang ini jangan terlalu sering di pakai…karena sein ini sangat mahal harganya…tidak di jual di toko spare part manapun 
.
Bagaimana dengan teman-teman..? masih sering make juga..? atau bahkan nggak pernah ..?
Advertisements
kalau ane pakai kaki
idem 😀
masalahnya yang arah ane lampu ijo dan sebaliknya merah. jadi ngapain takut kalau kita benar
nggowo motor kopling , repot kang nek arep kasih tanda belok pake tangan 😀
betul
MATIK PALING GAMPANG 🙂
koyok rossi..?
pas mefet banget keadaanya.. ditambah kaki.. idem atas ane 😀
kayak rossi..dong 😀
enggak pede dengan lampu sein belakang
tapi memang seh, rata-rata pengendara belakang lebih patuh
dengan lambaian tangan dari pada lampu sein.
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/09/motor-ala-moge-anak-smk-untuk-indonesia.html?m=1
nggak semuanya juga sich,Pak Guru..
kayak kondektur bis dan truk.
hahaha…bener juga.. 😀
Jarang kalau saya, soale pakai Kopling manual….kecuali pas bawa Boncengerss saja 😀
BONCENGERNYA YG DI SURUH MELAMBAI… koyok kernet Akas 😀
Hhahaaa,lebih tepatnya begitu om 😀
apik-apik… 🙂
Lebih sering pake kaki, soalnya tangan pegang kopling, gas, dan rem depan.
hehehe…repot kalau pake tangan.ya… ?
Suering mas… Disini bahaya kalo g gitu. Suka nyelonong
bisa di samber SUMBER KENCONO..?? 🙄
Disini alayer masss ama bis dalimas
waah… 🙁
saiki wis gak ono SUMBER KENCONO wis diganti SUGENG RAHAYU lek 😀
http://kenthoetboreup.wordpress.com
lho..iyo,ta… ketinggalan info aku nek ngunu 😳
saya hampir tiap hari pakai hand signal terutama pas belok kanan nyebrang mau masuk gang…ni belokan yg sy sering lewat emg rawan kecelakaan soalnya dr arah sebaliknya itu belok kekanan sedikit jadi biasanya motor2 agak melebar ke arah saya jd biar meminimalisir mreka yg beloknya melebar itu gak liat sein saya makanya sy sllu make hand signal
wah…pemikiran yang sama… 🙂
sama ma om orong…kadang pake kaki kalau gak memungkinkan pake tangan karena kagok pegang setang hehehe…
kalo matik sih hampir selalu andelin sen…
tujuannya juga sama, lebih antisipasi kepada motor yg suka gak aware, kaya tadi antet si bungsu balet, dah jelas dr jauh ksh sen, masih mau ditubruk juga ckckck…
http://kobayogas.wordpress.com/2013/09/28/old-vixy-lebih-tinggi-dari-z250-mosookk/
itulah Indonesia 😉
Iku cara belok orang desa…hahahaha
wah..aku wong ndeso,lho… 😉
Kualitas termantap. .
😉 hehehe..
biasanya ibuk-ibuk yg ke pasar tuh…
https://masshar2000.wordpress.com/2013/09/28/lady-bikers-di-aragon-siap-tampil-edan/
lha bapak-bapak juga banyak yang gitu je,masharr… 🙂
sama, tapi sejak pake motor kopling manual jadi pake kaki
repot,ya…
lorenzo style 😀
lorenzo banget…
kalau saya selama memungkinkan masih pakai, kalau belok kiri lho
tangan kanan puntir gas..nggak bisa di ganggu gugat.. 🙂
Sein yg tak ternilai harganya.
Kata orang Spanyol; “Sus Diez Heramientas, Ninguna En Reserva” (the ten best tool, none in reserve).
Maksudnya : Sepuluh jari tangan, adalah alat yg terbaik di dunia, dan nggak ada cadangannya.