Surat Izin Mengemudi ( SIM ) semua orang jelas tahu apa itu,nggak perlu di jelaskan lagi. Tapi ada baiknya kita cermati pengertian SIM versi Pak Polisi berikut ini. Menurut Satlantas Polres Jember SIM adalah bukti registrasi dan identifikasi yang diberikan oleh Polri kepada seseorang yang telah memenuhi persyaratan administrasi, sehat jasmani dan rohani, memahami peraturan lalu lintas dan trampil mengemudikan kendaraan bermotor.
Di Luar negeri,”katanya” tidak mempunyai SIM alias driving license adalah suatu hal yang tabu dan juga suatu pelanggaran berat,karena sangsinya selain di denda ada sangsi lain tidak di perbolehkan membuat SIM lagi dalam jangka waktu beberapa tahun ke depan.
Sangat berbeda dengan di sini,yang sering menganggap sepele tentang kepemilikan SIM,bahkan herannya sering kita temui orang yang BANGGA karena tidak memilik SIM tapi bisa berkendara bebas sampai “ke mana-mana” tanpa kena tilang. Pernah nggak nemuin orang seperti itu..?? 😉
.
Kembali ke judul,sebagai seorang warga negara yang baik,Mas sayur yakin teman-teman pembaca tentu mempunyai SIM, baik itu SIM roda dua ataupun SIM untuk Roda empat atau lebih.
Awal mul kepemilikan SIM ini yang menarik untuk di ceritakan,soalnya ada kisah nyata seseorang baru membuat SIM ketika ia sudah terlal sering kena tilang
Mas sayur pribadi mempunyai SIM pertama sejak kelas 2 SMA,mas bro… dan terus terang saja saat itu Mas Sayur membuat SIM lewat “jalan belakang” 😉 alasannya kalau nggak salah waktu itu “katanya” belum memenuhi syarat dan agak di persulit. Sedikit “memalukan” memang..tapi sengaja Mas sayur ungkap di sini supaya teman-teman juga mau bercerita tentang kesulitan yang di hadapi di saat membuat SIM pertama kali.
Piye,mas broo…? sampeyan bikin SIM “lewat mana”…? 😉
sejak kelas dua smk, lewat tetangga sebelah
wah… xixixi…
tetangga yg mana…?
pas kelas satu sma bikin sim-nya pake jalan resmi dong, kan saya taat peraturan
cuma waktu bikin ktp-nya mesti pake acara sogok erte dan perangkatnya dulu… (buat nambahin umur kang)
sim masih model zadul ber-laminating lan fotone di setempel ketok, wkkkk 😀
ooo “nyogok” nya di tempat lain… 😉
saya bikin SIM pertama kali th 1992 lewat kolektif sekolah. engga nyogok.
kolektif lebih mudah kayaknya memang ya,Pak Leo… 🙂
Yupz..sm kaya’ mas sayur..ane pun memiliki SIM lewat jln belakang dibantu sm om ane yg kbtulan ada knalan..
alasanx?..sudah 1x ane nyoba bikin SIM sesuai prosedur alias jln depan..ane inget wktu itu ane dtng ke kantor polisi pagi2, udh berpakaian rapi n’ melengkapi segala administrasinya..tes yg pertama adlh tes kesehatan, alhmdlh ane lulus..dan di tes yg ke-2 (tes tulis) inilah ane gagal..knp?..ada 30 soal yg hrus diselesaikan..dan peraturanx jelas tertulis minimal hrus betul 18 utk bs lanjut ke tahap selanjutx..ane inget ada skitar 6 peserta trmasuk ane diruangan itu..
Entahlah..ane bnr2 apes atw apa..pas nama ane dipanggil (no. 4) sang pengawas ujian pun mnunjukan n’ ngoreksi lembar jawaban di dpan ane..dan disinilah ane ngrasa gak puas karena petugas tersebut ngoreksi lmbar jawaban ane kliatan asal2an nyoretx..n’ ane pun gak tau yg salah yg mana2 aja..dari 30 soal tsb ane cm bnr 17 soal (katanya)..!!..alhasil ane pun pulang dgn tangan hampa.. :'(
perjuangan yg berat ya,Mas Roni..? 🙁
Pas kuliah smester 3 baru punya SIM..
Sssst… jalur biasa kayaknya.. 😀
biasa yg wajar atau yg di luar kewajaran..? 😉
Agak sedikit aneh sih,,, tapi jalur biasa loh..
Sejak kelas 2 SMK, umur 16th 😀
wooh…16 tahun sdh punya KTP,to cak..?
Belum…waktu itu pakai surat recomend dari sekolah bisa kok
oooo…ngunu… 🙂
Hehehe, tapi sekarang sudah nggak bisa 😆
SIM A dari hasil Test. SIM C dari “yang ngetest”.hehehe
SIM C kelas 2 SMK. SIM A tahun ini,
wah…enak kalau gitu… 😉
saya baru punya sim tahun 2007. caranya sama seperti mas sayur “minta bantuan”. tapi tetep aja ikut ujian
nggak terlalu mencolok,lah… masih ikut ujian…
Hahahahah hadeuh cuma modal duit 75 rebu registrasi pembuatan sim+ 15 rebu biaya kesehatan ,datang ke polres pagi2 antri di loket, isi formulir data, masuk ruang tes tertulis setelah itu tunggu hasil dari tes tulis, lewat pengeras suara. Rasane deg deg deg ser alhamdulillah lulus juga tes tulis hahahahahahah, etttttt jgn seneng dulu setelah ini ada test praktek hahahahahah mas bro dipersilahkan menggunakan motor sampean sendiri atau pake motor yg sudah di sesediakan ..;.;;.. Test drive nya cuma jalan zig zag plus bikin putaran angka delapan gampang kan hahahahahahah. ( anti kaki napak ke tanah) alias gak boleh menurunkan kaki) ane gugur di test ini hahahahahahahah. Tiga hari setelah kegagalan pertama ane coba. Lagi….. Alhamdulillah lulus hahahahah. Kembali ke loket. Formalitas cek kesehatan. tinggal tunggu sim di cetak. Mantap
perlu perjuangan lebih rupanya… 🙂
sejak di tilang polisi baru bikin sim. wkwkwk
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/22/nvl-moncer-tidak-ada-yang-salah-dengan-cbsf/
lha…ini orangnya ngaku… 😉
ane jujur kang, selalu blak-blakan. tp sekarang simku malah sudah meninggal
meninggal…? 🙁 wis oleh pirang dinone…?
jangan-jangan wis entek slametane…
wis meh setahun
http://kobayogas.com/2013/10/20/test-ride-kawasaki-er6n-2012/
Uedaaaannn… 😀
hayah
Bikin SIM Sejak berumur 17 tahun (karena syarat dan ketentuan punya KTP)
Amien…saya dulu lewat jalur test… datang emang pagi2 karena rumah jauh dari polres.sampek sana daftr terus nunggu dipanggil untuk test tulis (test tulis e mudah2,,seputar berkendara dan rambu2).. yang agak sulit test praktek e… (pakek motor e polisi si r*v* dengan rasa tidak enak lah, apa mungkin dibuat gitu biar gak lulus wkwkwkwkwk,,) tapi karena sudah terbiasa memakai motor dengan kondisi yang aneh2,,alhamdulillah lulus, jaln zig zag, mengerem di tanjakan, jalan melingkar,jalan di gang sempit..terlalului… tapi SIM gak bisa langsung jadi, nunggu seminggu karena alasan masih penuh.pulang dengan membawa surat keterangan SIM belum jadi.. tapi sukses..SIM A nya belum,,,,menyusul dulu…karena alasan labil ekonomi…wkwkwkwkwk 😀
wah..ini patut di contoh… disiplin tenan…. 🙂 :Y
Ya tapi jangan diselipin….. hehehehehe…kayak e susah cari SIM A… tapi gak pengen juga naik mobil dewe.enak jadi penumpang..
mau tak “selipin”… 🙂 **hayah… abaikan….
pengin naik mobil ada sing nyupiri,,,ngunu,ta…? 😉
halah…..kok yo senengan e nyelip2…
Ya bisa naik mobil,,tapi jek ragu mau buat SIM, mau kemana?
enakkan disopiri bapak e wae…gak beresiko…
Mosoookkk? 😀
bang Kobayogas : maksudnya mosok apa bang…?!!!!
Masa iyaaaaa…gitu loh, guyon, kekkeekk…
sim yang pertama dan terakhir sejak memiliki motor pertama (dan sudah habis masa berlakunya hingga saat ini belum terpanjangkan) #eh 😆
lho…. itu artinya…. 😉
pertama punya sim tuh tahun 2001
tahun itu setau saya d kota saya g da yg pakai tes, cukup bayar sekian rupiah sdh beres (tau dari nanya ke sesama pemohon sim)
nah..ternyata banyak juga… 🙂
saya bikin pertama malah SIM A, nembak, biar cepet aja, drpd pake praktik, wong justru saya bikin SIM biar bisa belajar di jalan kok… sy juga klo belajar pasti didampingi ayah saya
kalo cuma muter2 di lapangan ga nambah skill..
ooo gitu,ya….
‘btw..nembaknya pake peluru “kaliber ” berapa dulu..? 😉
wah gak mudeng kaliber berapa mas, dulu msh sekolah jd ditembakin temen ayah sy.. 😀
ngurus sim di samsat
hahahahaha lewat pintu depan, masuk beli dawet dulu terus tlpn kasatlantasnya hehehe.. masuk langsung bayar dan foto… ujian angel jee…
waah…aku juga mau lewat depankalau begitu,mah…
saiki jamane relasi itu penting.. wkwkwkkwkk… #efek ujian angel luluse
uenake yen nduwe relasi… 😀
dulu pertama mbuat sim, kls1 SMA di bantu calo, umut di tambahin! Waktu itu calo tu di anggep wajar,, mbuat sim ke2 di bantu sertifikat sekolah mengemudi yang harganya cuma Rp.60rb! Mbuat sim lagi karna, sim pertama gak cocok ma ktp umurnya! 😀 haha…
pertama punya pas lulus SMU, selama SMU ga punya SIM xixixixixi
itu pun dibantuin sama Pak De yang di Polisi buatnya, jadi gratis tis tis….http://macantua.wordpress.com/2013/10/21/ngobrol-mah-di-rumah-mas-jangan-di-jalan/
http://kobayogas.com/2013/10/20/test-ride-kawasaki-er6n-2012/
Lewat depan, emang tadi gak liat?
nganu..mas…soalnyadi depan ada anjing galak…
jadi muter…lewat belakang “mrgreen:
Huahhhwa
Kalo aku 5tahun setelah tamat SMA karna mau beli motor. Prosedur “sebenarnya” lah, bayaran lewat belakang pun sama aja (Rp215rb tahun ’05). Lagian cuma coret2 nebak jawaban doank tanpa ada ujian mengendaranya. Katanya mumpung pengawas gak ada dipersingkat aja, biar orang yg bejibun dapat SIM (terlayani). Maklum disini Po*i*i nya ngajarin supaya ada SIM gak ditilang gitu. :p
lagi wae oleh lek, 17 tahun 1 bulan
via bkini bottom 😀
sama mas ane pertama bikin sim juga lewat belakang 😀
sejak punya motor 2004 😀
ane lewat depan dibantu kawan ..test kesehatan, mata semua, tp gak test motor doank
aku bikin sim pas sma om…kolektif di sekolahan…yang tes cuma perwakilan…
lho…koq enak..? 😉
enak pak dhe…lha orang sebanyak itu pesertanya kalau tes satu2 pak polisi gak da waktunya..dan semua lulus…
he..he,,he,,, iya juga…
efisiensi waktu… 😉
nah itu
2002 lewat “nembak” (langsung ditawari oleh petugas).
2x perpanjangan jalur normal tp pas didalam petugasnya yg nembak minta jatah.
Pertama punya motor th 2002 lewat “nembak” (langsung ditawari oleh petugas).
2x perpanjangan jalur normal tp pas didalam petugasnya yg nembak minta jatah.
wah… “jatah” nya kurang apa,koq masih minta “jatah” lagi
halah dobel ki…efek jaringan lemot
ora po po… saya sendiri juga sering gitu…efek jaringan lemot…
opo tumon komen admin kena moderasi… wkwkwkwk…wasemmmb tenan…
bayar sesuai tarip, giliran mau foto di mintain uang lg, jd biayanya ditolal sama kaya nembak
yaah…koq ada yg kayak gitu,ya…. apa atasannya nggak tahu ada anak buah yg “nakal” gitu… 😉
nyindir po piye iki 😀 insya Alloh lg ngumpulin buat bikin SIM, lewat jalur depan apa belakang ya 😛
wehehehe…ora nyindir Dok…
lewat depan aja… disiplin itu bagus… 😉
wkakakakaa….. aku ndelo tes prakteke langsung mules kang, 😀
cepat ke toilet kalau mules…
wkakakaka….. lah zig zag ancen marai mules, numpak pit ae durung mesti bisa
woooh…ngunu,to…? 😉
q tak milu2 peyan ae ah sesuk 😀 nk di takoni di waraih sopo ngakune seko kang sayur #ehh
wuaaaahhhh….. asemmmb kie….
aku di dadekke kambing hitam…
ora popo, yen ono sing marai 😀
wah…bumerang,kie… 😆
nang cilacap nk nembak aka lewat calo kena 450ewu kang
larange… nek krungu IWB mesti di bilang “modiaaaarrr tenaaaan”
lah wingi q mbatiri mz ucup nggawe kena semono,mbok oleh 300 jebule ora bisa yo wis saki maning duite
westalah yuh……pake cara cepat alias nembak…..tak jamin 100% kalo melu tes pasti bakalan sampe berbulan2 balu bener (biasanya sampe pak pulisinya bosen ndilok awakmu) dan kalo diitung ongkosnya bisa 4x lipat daripada nembak (itu termasuk biaya wara-wiri dan beli formulirnya lagi di tiap tes) 😀
hahahaha…sampe Pak Polisi ne bosen baru di lulusin…
nah setuju iki, brrti milu2 kang sayur ki lewat jalur belakang
waah….bumerang tenan,kie…
ngolet kanca menawane di takoni
lha…tenan… 😉
biasane ono ae seng takon ngunu 😀
hadeggh.. 🙂
senjata makan garam eh makan tuan 😀
Wah,belum bikin ni…
ayo bikin,,dik Erit… biar aman nggak khawatir ketilang kalau ada razia.. 🙂
aku lewat belakang yg C,dah bela2in pake cara bener,tes prakteknya gagal terus sih.kalo sim a dah sepakeet sama kursus dulu
wah…ternyata keluhannya rata-rata tes prakteknya yg sulit…
lha gila apa?tes kok zig zag gitu,mana ada jalan kek gitu ckckck.malah lebih mudah tes praktek mobil daripada motor itu om.
Sejak punya motor sendiri mas…
Umur 24th 🙂
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/10/22/dragon-fish-keren-banget-nih/
saya punya pas umur 17 taun
ngurus pas kolektifan sekolah 😉
Basement could even be transformed. These companies should consumers
always invite them to take this simple principle! Other secrets included information on local plumbing service, you may be intercepted only when there are times when parents cannot remain beside their child.
It is the key to refresh business in question.
Although it follows the Agile Manifesto of uncovering of better search engine algorithms
can design a website and use of unique software in order to reap the profits of the internet itself.
Avoid search engine optimization or limit use of HTML or CSS.
Myth #3: Lots search engine optimization of trading alternative are there that cost is lower.
On the other hand, if you can control the text vague
or simple web maintenance they’re here to save
cost. Whatever your situation, always pay dividend.