Melihat tampilan motor Honda CB seperti di atas,bagi sobat bikers yang tinggal di Pulau Jawa mungkin sudah bukan barang yang asing lagi,BUKAN SESUATU YANG ISTIMEWA. Karena modifiktor kita memanglah sangat kreatif dan saat ini Honda CB blar-blar memang komunitas dan populasinya sudah menjamur.
Tetapi ketika Mas sayur menemukannya di kota jayapura yang notabene jauh dari segala macam akal-akalan modif mesin,agak sedikit heran juga.
Usut punya usut sang pemilik CB 125 ini ternyata mendatangkan seluruh part modifnya dari tanah jawa, termasuk segelondong mesin Honda Tiger yang sudah di bore up 290 cc 🙄
Proses pengerjaannya di lakukan oleh seorang pemilik bengkel umum pinggir jalan Asal kota Blitar Jawa Timur.
Mas sayur mencicipi Honda CB ini,impresinya..? Tenaga memang lumayan galak di banding Honda Tiger Standart,torsinya sangat terasa dan soal Top speed Mas sayur nggak berani mencobanya,jalan raya sangat ramai dan tidak memungkinkan untuk itu.
Tapi Tes Ride sekitar 5 menitan cukup membuktikan jika mesin ini memang di modif untuk meraih top speed tinggi,terbukti motor ini terasa angat tidak nyaman di putaran mesin rendah,tapi ketika throtle di buka dalam respon karburator PE 38 nya langsung membuat mesin menyalak dan serasa menjambak pengendaranya 😉
Kamuflasenya memang sedikit menipu,tutup platina bawaan honda CB jadul masih terpasang di head cilindernya 😉
Tapi kembali lagi,namanya juga motor modifan,menurut sang mekanik motor ini memang sekedar di jadikan pelampiasan hobi bagi pemiliknya.
Jadi walaupun penampilannya klasik abis, pemiliknya hanya akan memakainya di waktu liburan saja,jalan-jalan di pantai ,atau mancing di kolam pemancingan.
wow…. bore up 290 cc
di bulatkan jadi 300 cc,dong.. 😉
motor perang ini
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/18/review-memakai-oli-shell-hx7/
hahaha…yang artikel njenengan kemarin itu,ya..? 😉
wah motor kentjang inih bisa ngadepin ninin 250 xixiixi
http://belalangmerah.wordpress.com/2013/11/18/melihat-lebih-dekat-prototype-suzukixrh-1-moto-gp-2015/
wew
ajib
*sorry A’..tak pinjem trade mark nya
😆
nama 125….perut 300 cc….beuh..ciamik laaah…
jadi makannya juga banyak.. 😉
bukan ngirup lagi…tapi Nyedooooot bensin…hohohoho
290cc…. ngeri…
tapi satu silinder 🙂 vibrator… 😉
tapi jambakannya pasti ajaib
http://macantua.wordpress.com/2013/11/18/may-be-next-time-bro/
g kebayang………………
bayangkan saja…. gampang koq…bisa sambil tiduran.. 🙂
Wenak dek…
Tua tua keladi..makin tua makin menjadi jadi….
nembe ngertos iso ngantek 300cc..jek gae blok kop tigra 😛
stroke up brot-plus ganti setang pendek dan pistos scorpio modip pasti cukup……cuma getaran tinggi…..mangkanya rata2 cb blar…..blar yg saya kenal jika kapasitas mesin >200cc pasti entu askruk dibalance ulang biar ga begitu heboh vibrasinya……termasuk CB-PIO sumber kencono killer 😆
iyo lik..aku tempe #eh tau seng wes >300cc..geter, kalo teko analisa sih..sekere keabotan..makane kudu dibalance meneh 😆
ini baru mongtor dewa om
colek gas dikit langsung terbang 😀
salam blaaaar blaaaarr
ha.ha..ha…. ssst…jangan terlalu keras…ntar yg punya montor dewa tersinggung 😉
Motor buuaannterr
tapi mas yang gue heran emang ada yahh PE 38?
pastii segede gaban tuu karbu..
kwkwkwkw
piss (^_^)v
wooh…maaf mas broo…salah ketik,ya.. 😳 28 maksudnya
yang kayak gini lho…
motor klangenan…
kepengin juga punya. yg 4 silinder tua tapi
waini, kalo direborn saya setuju, daripada reborn c50/c70 mending reborn CB100/125.
Lama tapi berharga…
eman kalau dipake harian… namanya mesin modi ekstreem ketahanan berkurang dibanding orinya
Aku tau balapan karo motor ngene ki mbeg si Gold. Jan buanter
Absen telat mas…
http://ferboesrichardson.wordpress.com/2013/11/19/ini-ikan-apa-yaaa/
motornya nipu,tulisan diblok engine 125,aslinya 300 hehe.kakak kelasnya ninja 250 sama cbr 250 😀
btw itu engine kinclong gitu ga overheating tuh pas panas?
itu pake vernekel ato dikrom yah biar kinclong enginenya?
pernah pas balapan di Jogja-Kebumen disalip 2 motor CB kek gini.saya mau kejar eh dah ga menghilang motornya ckck.luar biasa larinya 😀