Ma’af… sekali lag mohon ma’af….
Bukan BC..bukan menjelekkan…hanya bercerita tentang sebuah nasib tragis..
Beberapa hari yang lalu,Mas Sayur mendapat telefon dari nyonya di kampung yang mengatakan jika Yamaha X-Ride yang Mas Sayur tinggalkan di kampung untuk menunjang aktifitas nyonya di kampung bermasalah..
Aki nya mati / tekor [lagi]
🙁
Belum genap 2 tahun ini motor koq sudah “menghabiskan” aki 2 biji..
🙁
Yang pertama ini ceritanya
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/04/11/belum-setahun-aki-sudah-soak/
Lalu yang ke dua ,ceritanya ini.
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/11/11/aki-yamaha-x-ride-tekor-lagi/
Dan ternyata hanya berselang 2 bulan aki nya mati lagi…
Ada apa,ya.?
Solusi sementara,Mas Sayur mengontak adik sepupu yang seorang efbeye sejati pemilik bengkel umum di kampung.
Nggak ada jalan lain…
Harus beli aki lagi…
Dan selanjutnya Mas Sayur meminta sang mekanik memeriksa kabel kelistrikannya.
Saat ini Mas Sayur masih terus berusaha positif thinking,mungkin memang ada “sesuatu ” yang konslet di kabel kelistrikan Yamaha X Ride ini,karena memang kabel kelistrikannya pernah mengadopsi perangkat tambahan,yaitu remote control.
waduh………..
tragis,de… 🙁
wow…coba digowo nang nggone mbah Wenda….koyone mesti marine 😀
_______________________________________________________________
Cara melihat Analystics / Hits Twitter kita, perlu diperhatikan layaknya PV Blog!! – http://wp.me/p3F1M1-J5
Adohe,rek… 😉
Hahaha, mbah Wenda ki biasane wara-wiri nang B.Wangi…coba kon mampi lak pas ngetan 😉
Malah ngrepoti ngko… 😉
Hahaha…biasa direpoti kae pancene #echhh… 😀
dol ae ijolke supra fit 😛
Suk nek aku mulih arep tak dol…tak ijolke athlete 😀 #Apik_athlete kemana-mana mah.. 😉
wakakakakak
aki pengganti standart memang gak sekuat aki lama, aki standart bisa bertahan 3 tahun…. ganti aki baru, paling banter 1 tahun , itupun akinya beli di shop and drive yg dapat garansi 6 bulan, isi bbmnya pertamax (biar starter gampang) dan sering2 dipanasi…
Lha itu masalahe om,madev..bojoku makenya jarang-jarang…sering lupa manasi… jreng langsung ngacir.. 😉
Ganti baruuu…
Homosek Kapak Merah:
http://ardiantoyugo.com/2015/01/08/beli-motor-seken-tidak-kalah-menguntungkan-dengan-beli-baru/
durung lunas…
Alhamdulillah semua motor yg saya pernah punya (Jia Ling, Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha) akinya kuat 2 tahunan.
Saya apes berart,mbah 🙁
jarang dipake toh cak ? atau nambah asesoris listrik ?
tp memang bener, selama punya motor, aki bawaan pertama itu paling awet, entah mungkin lebih baik, tp bisa jadi juga krn ketika masih baru, seluruh kabel-kabel masih bagus, jd gk ada arus yg bocor..
sek tah.. kok koyoknya itu pantai Puger eah.. hehehe
https://boerhunt.wordpress.com/2015/01/07/pesepakbola-jerman-ini-didenda-8-m-karena-mengemudi-tanpa-sim-bandingkan-dengan-si-jambul-sakti-ind/
jarang di pake iya plus
ada perangkat
tambahan…
mmg benar..itu pantai
Puger…
Sing sabar
Modifikasi Headlamp Honda Verza Seperti KTM Duke – http://wp.me/p4OJM5-e7
kok apes men tho
http://setia1heri.com/2015/01/08/terjaring-razia-warnet-saat-jam-sekolah-pelajar-di-kota-surabaya-digunduli-satpol-pp/
jarang di pake iya plus ada perangkat tambahan…
mmg benar..itu pantai Puger… 🙂
itukan penyakit, tapi sudah fiturnya Yamaha
http://roda2blog.com/2015/01/08/gubernur-bali-geng-motor-itu-bajingan/
Ealah… “fitur” ya,Pak… 😉
matic kalo aki mati susah hidupinnya, kalo bebek gampang tinggal dorong2 masukin gigi 1 lama2 hidup. pengalaman pribadi.
Kalau yg ini aki mati mesin juga mati,om..
nah itu dia musti lembiru lempar beli baru akinya hihihi
Kon di cek sambungan sekring’e lik
Kendo apa ora (y)
Aki mending pake yu*sa
http://adityaprad.wordpress.com/2015/01/08/motor-konsep-militer-hybrid-silenthawk-mendapatkan-penghargaan/
Cek sistem pengisiannya mas, spull, kiprok dengan rangkaian pengisiannya, kalo nggak ada masalah ya memang kualitas akinya yang tiiiiitttt 🙂 imho
**tiiiit…. sensor…
Kok iso ya pakde,, kiproknya yang kurang wow atau memang ada sesuatu di kelistrikan ya…
Masalahnya ane sering bandingin untuk aki yang sama dipake ke motor yang beda2 dan biasanya penyebab perbedaan itu karena kiprok aja…
Oke…tak suruh cek kiproknya…
Kalo yang dibilang mas mariodevan,, itu keren tuh pelayanannya, setelah pembelian aki selalu dicek setiap bulan selama 6 bulan, kebetulan di bulan ke-3 (kalo nga salah) pas diperiksa tegangan berkurang walaupun masih kuat stater, disaranin buat ganti kiprok, tapi ane nga mau… ternyata bener beberapa hari kemudian stater suka nga kuat kalo pagi, klakson juga mulai melemah… Akhirnya ane ganti kiprok langsung tokcer lagi…
remotnya yg pake model stater jg g om?
kalo di sini untuk matic yamaha (injeksi) jarang bengkel yg mau pasang itu remot
kalopun dipasang untuk yg tombol stater g difungsiin
alesane y itu bisa bikin aki cepet tekor
btw ane jg punya x om
alhamdulillah sampe sekarang (1th lebih) belum pernah ganti aki
masi awet
Iya…remotnya bisa ngidupin mesin..
Sdh di copot kemarin..
RC125V sudah hampir 7 tahun dengan remote gpp lho…
Iki konco² Malang eruh kabeh 😀 Ndik matic Vario CBS Techno
yo gpp meh 5 tahun…liane yo gpp…suwer dehhh
Silakan di cék nggonku
Biyuh… 🙁
ganti aki Yuasa ae lek, ojo GS , GS skrg sering brmsalah, sory buka BC merk GS tp memng bgtu realita dibngkel tmpt krjaq
Ngunu,ya… sdh 2 orang yg merekomendasikan Yuasa..yo wis..suwun infonya…
ganti baterai eveready po ABC, ae mas.. XD
Ngoahaha… hasemmbb…
maaf telat komen baru keluar dari sarang, cek saja kabel2 dengan multi tester …kalau enggak beli kabel body di dealer resmi biasanya ada yg terkelupas di tengah kabel jadi tidak terlihat karena terbungkus isolasi…tapi yg paling sering saya jumpai kiprox sudah lemah.
Sdh 2 orang yg bilang kiprok…hmm.. makasih,mbah…
soal tips pake elco gimana tu bro
soalnya pernah ane share pake elco utk penstabil arus aki
dan ganti aki kering Yuasa YT7C yang sudah 6Ampere