Honda Vario eSP,baik yang 125 cc maupun yang 150 cc adalah motor matic yang diperkirakan akan sangat terdampak oleh kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA yang lebih unggul dari segi desain dan performa.
Betapa tidak,euforia kehadiran Yamaha Aerox 155 VVA diawal kehadirannya begitu menggema. Dan tak bisa dipungkiri memang secara desain,Yamaha Aerox 155 VVA memang sangat kekinian dan ketika digabungkan dengan performa tinggi yang ditawarkan dengan kemasan berjargon “sport matic”,maka Yamaha Aerox 155 VVA berhasil menyedot perhatian kawula muda yang dinamis dan memerlukan kendaraan yang praktis bertransmisi otomatis namun tetap “bergaya dan bertenaga”.
Akan tetapi….
Fakta dilapangan berdasarkan data distribusi pihak berwenang (AISI),ternyata selama 6 bulan pertama di tahun 2017, Yamaha Aerox 155 VVA distribusinya belum mampu menandingi distribusi Honda Vario 150 eSP,bahkan walaupun jumlah distribusi Yamaha Aerox 155 VVA dan Yamaha NMAX 155 VVA digabungkan,masih belum mampu menyusul Honda Vario 150 eSP.
Data AISI distribusi motor Matic 150 selama Januari sampai Juni 2017 adalah sebagai berikut :
- Honda Vario 150 eSP : 207.235 unit.
- Yamaha NMAX 155 VVA : 104.600 unit.
- Yamaha AEROX 155 VVA : 48.221 unit.
Memasuki bulan Juli 2017 yang merupakan awal semester ke-2 tahun 2017,penjualan Honda Vario 150 melejit hingga 41.631 unit, sedangkan Yamaha Aerox 155 VVA terjual 19.880 unit dan Yamaha NMAX 155 VVA terjual 24.233 unit.
Nah….di bulan Juli 2017 inilah kombinasi jumlah distribusi Yamaha Aerox 155 VVA dan Yamaha NMAX 155 VVA mampu mengungguli Honda Vario 150 eSP,walaupun hanya unggul tipis.
Tapi ketika dihadapkan head to head antara Honda Vario 150 eSP dan Yamaha Aerox 155 VVA, Honda Vario 150 eSP MASIH TERLALU PERKASA untuk digulingkan dari singgasana raja matic 150 cc oleh Yamaha Aerox 155 VVA.
Mengapa hal ini bisa terjadi…?
Opini pribadi penulis adalah antara Honda Vario dan Yamaha Aerox punya konsumen sendiri-sendiri.
Konsumen muda yang masih dinamis dan berjiwa muda tentu memilih Aerox 155 karena desain dan performa,akan tetapi Bapak-Bapak dan emak-emak yang lebih membutuhkan kenyamanan berkendara daripada sekedar gaya dan performa tentu akan memilih Honda Vario.
Lalu sampai kapan Honda Vario akan berkuasa di segmen ini ?
Jika Yamaha terus berinovasi dan mengapresiasi serta mendengar kemauan dan masukan ataupun keluhan konsumen,sedangkan Honda Vario “masih gitu-gitu aja” dan tak segera mengantisipasi pergerakan lawan,bukan tidak mungkin kudeta raja matic 150 cc akan segera terjadi.
