ZonaMotor. NET – Sobat pembaca yang budiman, belum genap setahun, tepatnya sekitar 7 bulan sejak pertama kali digunakan sebagai pikulan sayur, ternyata shockbreaker si VerzaRimin sudah nyerah, bocor, as shockbreaker nya tergores, olinya habis dan jedak-jeduk ketika menghajar lobang di jalan.
Dalam tulisan sebelumnya, Mas Sayur sempat menuliskan jika Honda Verza dengan dual shockbreaker adalah motor yang paling stabil handling nya saat digunakan sebagai kendaraan kuda beban, namun ternyata tak lama setelah membuat tulisan itu, lha koq malah shockbreakernya moncrot 🙊
Antara CBR 150 , CB150 dan GL Series, Mana Yang Paling “Enak” Untuk Kuda Beban?
Usut punya usut, dari perbincangan dengan beberapa teman mekanik, shockbreaker Honda Verza memang berkarakter lembut dengan per yang lebih “empuk”, sehingga jika keseringan membawa beban berat, maka resikonya adalah tekanan berlebihan membuat seal shockbreaker nya cepat jebol. Efeknya jelas oli keluar, dan jika sudah olinya habis, maka saya redam dari shockbreakernya menjadi kacau.
Dan hal ini Mas Sayur rasakan dalam semingguan terakhir sebelum tulisan ini dibuat.
Sempat terlintas ingin mengganti dengan shockbreaker original, yang harganya di kisaran 300-an ribu Rupiah saja, namun Mas Sayur urungkan karena teringat dengan shockbreaker tabung bawaan Honda Tiger Revo (MY 2010 > ) yang terkenal bandel dan awet.
Tak perlu pusing ” mencari ” Shockbreaker Tiger Revo, mengingat saat ini terlalu banyak Honda Tiger yang dijagal dan dijadikan motor custom, hingga partnya banyak yang ditawarkan di berbagai platform jual beli online. Soal harga nggak perlu lah dipublikasikan 😊
Apakah PnP ?
Yuuup…ukuran panjangnya sama persis..
Sehingga tak merubah apapun, tinggal pasang saja.
Bedanya hanya pada tabung gas yang ada di bagian bawah shockbreaker Honda Tiger Revo yang berfungi membantu kinerja peredaman kejut menjadi lebih mumpuni.
Keunggulan Shockbreaker Tabung
BACA DI HALAMAN SELANJUTNYA >>>
Apa Keunggulan Shockbreaker Tabung dibandingkan Shockbreaker biasa ?
Dari sebuah momen bertajuk Bedah Tekhnologi Honda ADV150 di main dealer Astra Motor Papua beberapa bulan silam, Mas Sayur mendapatkan penjelasan dari Instruktur Mekanik Astra Motor Papua, Bapak Harjito.
Lebih Dekat Dengan Honda ADV150 Dalam Bedah Tekhnologi Honda ADV150 di Astra Motor Papua.
Pada kesempatan itu, Bapak Harjito mengungkapkan jika Shockbreaker jenis tabung memiliki beberapa keunggulan dibandingkan shockbreaker biasa.
“Shockbreaker jenis tabung mempunyai gas di dalam tabung yang berfungsi membantu kinerja oli dalam meredam kejutan. Pada shockbreaker yang hanya menggunakan oli sebagai peredam nya (tanpa gas dari tabung), sejalan dengan perjalanan waktu akan terjadi pengurangan fungsi oli dalam meredam kejutan karena senyawa kimia di dalam oli akan memisahkan dan berubah menjadi bisa dan gelembung kecil, jika ini terjadi maka peredaman kejut akan terganggu” Ujar Pak Jito.
“Tekhnologi shockbreaker tabung dibuat untuk mengatasi masalah diatas, gas dalam tabung secara tekhnis berfungsi menjaga tekanan oli tetap tinggi sehingga mempunyai mengembalikan suspensi saat melibas jalan tak rata secara normal“, tambah Pak Jito.
Bagi Mas Sayur pribadi, kesimpulan dari penjelasan diatas adalah shockbreaker jenis tabung mempunyai keunggulan lebih awet dan tahan lama, dikarenakan adanya 2 poin yang bekerja, yakni oli dan gas, dimana ketika oli sudah mulai kurang perform (di titik ini, shockbreaker biasa sudah game over) , gas berfungsi tetap menjaga performa shockbreakernya (yang artinya shockbreaker masih bisa digunakan dengan aman dan nyaman).
Keunggulan selanjutnya bagi Mas Sayur adalah bonus, yakni tampilan yang jadi lebih ” Keren dikit” 😊
Soal pengaturan tingkat kekerasan shockbreakernya, Shockbreaker bawaan Verza dan Tiger Revo sama sama memiliki 3 pilihan tingkat kekerasan.