Sobat pembaca sekalian, begitu resmi diluncurkan dengan nama Yamaha LEXi LX 155, kita hampir sepakat dan membayangkan seolah Yamaha LEXI LX 155 dihadirkan dengan “memakai” mesin Yamaha NMAX.

Bukan tanpa alasan. Ini karena semua juga tahu jika Yamaha LEXi yang lama adalah versi 125 cc dari Yamaha NMAX 155. Sehingga wajar ketika Yamaha LEXi LX 155 hadir, maka lalu ada yang menyimpulkan jika mesinnya sama persis dengan NMAX 155.

Mesin Yamaha LEXi LX 155 BERBEDA dengan Mesin Yamaha NMAX 155.

Ternyata tidak, saudara-saudara…

Mesin Yamaha LEXi LX 155 dan Yamaha NMAX 155 memiliki perbedaan.

Setidaknya itulah yang Mas Sayur tangkap dari rilis yang diterbitkan Yamaha Indonesia saat peluncuran Yamaha LEXi LX 155.

Bedanya Dimana, Dong ?

Jika anda bertanya bedanya dimana, silahkan baca baik-baik kutipan dari rilis YAMAHA berikut ini.

LEXi LX 155 dilengkapi dengan mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Sentuhan pembaharuan tersebut dapat dilihat pada design camshaft, piston dan head serta jalur oli, sehingga menghasilkan performa lebih baik karena minim gesekan serta vibrasi.

👆 Itu poinnya…paham , kan ?

Memang tak dipungkiri, bentuk tampak luar mesin Yamaha LEXi LX 155 dan mesin Yamaha NMAX 155 adalah sama.

Begitupun soal power max yang dihasilkan, masih sama persis yakni 11,3/ 8000 rpm.

Torsi Berbeda, Tapi Karena Pengaruh Bobot Kendaraan, Bukan Pengaruh Spek Mesin.

Bedanya hanya di torsi saja. Tapi bisa dikatakan perbedaan torsi ini adalah pengaruh bobot kendaraan, bukan karena beda spek mesin. Fakta spesifikasi menunjukkan NMAX berat isinya 132 kg, jauh lebih berat dari LEXi LX yang hanya 166 dan 117 kg. Jadi wajar jika torsi LEXi LX lebih besar dari NMAX.