Sebagai biker tentu kita tahu yamaha byson dan segala macam tetek bengek dan julukannya. OK.. mas sayur nggak mau bahas soal itu.. Agak terkejut juga ketika mengunjungi kediaman Mbak Youtube mendapati bahwa sebuah yamaha byson bisa meraih top speed 138 kpj 😯 Langsung aja nggak usah banyak cing cong.. nonton yuuk…meskipun video ini di unggah sudah lama, tahun 2010 yang lalu..Tapi cukup bikin penasaran juga..
Ini dia videonya..
Advertisements
wah diapain tu byson sampai bisa nembus kecepatan seperti itu.
jangan jangan pake ban cacing, qiqiqii
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/02/satria-f-inovasi-telah-terhenti.html?m=1
Bisa jadi si kebo hbis minum anggur campur telur plus madu..
xixixixi.. biar tmbh “greenggg” bro..
eitsss banterr kui
Nggak percaya….!!
(maksudnya ngga percaya kalo Mas Sayur yg mbawa sekencang itu sambil nggéndong bahan Logistik.. tapi kalo emang iya.. Berarti mas Sayur sulapan…wajajaja 🙂 )
berani main sulap… bisa selip.. 😀
hayah palingan juga di dyno itu..
fake bgt videonya
hoax . . . Wk wk
Pake mesin Scorpio kali. Kalo Scorpio khan bisa sampe 140. Atau udah dinaikin ccnya. Atau pake turbocharger, xixixi.
jangan jangan mesin boeing,Pak eko..
*ngawur…
hmmm… suaranya kedengeran maksa banget…
udah bore up kali
durung nyoba si kebo jadi ga bisa komen pakdhe,kalo kata teman2 yg punya seh 115 km/j udah poooolll itu aja butuh trek yg lumayan panjang
nggak pernah nyoba sampai mentok juga,tapi soal handling memang mantap,getarannya pun kecil..saya pernah nyoba teman punya dulu… 😳
Sadis.. Langsung turun mesin kah?
http://trexton.wordpress.com/
Kayaknya ngak standar, Mas. Kebo merah saya mentok di 113..
Lah, di kaskus aja rata2 testimoni yg make byson dengan sendalpot R9 cuma tembus 112kpj, serius nih, itu juga dah trek berkilo kilo
Klo sendalpot standar mereka rata2 biasa tembus 105kpj, dikit doank nambahnya
Tapi ajibnya klo make R9 putaran bawah dah lumayan nampol akselnya, tapi napas atas sangat tipis sekali bedanya
Byson mah emang peruntukannya lebih cocok buat mejeng 😀
sendalpot…??
*kosa katta baru nich.. 😀 btw..emang ada benarnya ini motor pas buat mejeng..lagian kan ‘mau ngebut di mana.. ‘ 😆
berarti ane beruntung bisa 112 kpj di speedo, kondisi standart 😀 tapi jalan agak turun hehe 😛
Iya tuh…kata temen ane juga rata2 110 lebih dikit klo dlm kondisi standart
wah kayaknya dah dimodip tuh kebo. ane punya cuma berani sampai 102km aja. maklum dah tua ane. padahal spido kebo tuh paling kecil penyimpangannya tp bisa nyampe segitu. ajib juga tuh kebo. salam thuuut thuuuut
135 di byson cuma 90 di vega zr,
iiiyyya punyyanya cuma vega jadi cuma itu yg di bgga bgga in
wah bysonya dah di bore up 200cc trus gir belakang dikecilin..masuk akal 🙂
modifan paling
jls udah ga standar bro,punya ane gnti cdi,knalpot freeflow diseting di bengkel jago ngoprek dah dapat 118kpj
Utk dpt kecepatan segitu dibutuhkan waktu cukup lama jg ya.., kalau itu di jalanan pasti jalanannya puanjang dan mulus..
kayak di watu ulo..
Watu ulo gak semulus dulu, dan gak iso banter2, akeh sapi, wedus, pitik nyebrang hehe..
bisa bisa di lempar batu sama warga.. 😀
satu kata nich…. Wooowwww….. 😀
Kalo standar si, ngga yakin bisa segitu 😛
ga yakin kalo sambil ditunggangin :p coba liat lagi deh pidionya, masa kecepatan tinggi ada bayangan tangan nutupin spidometer untuk ngehalangin cahaya silau?????????? paling juga dynotest itu sih, tanpa beban pengendara, setau saya sudah beberapa kali nyobain naik byson standar 110kph udah sukur alhamdulillah…..itu juga ketolong sama bobot badan saya yang kutilang….bukan FBH lho….tp fakta ya……
hmmm..kutilang..kurus.tinggi,langsing.. 😀
xixixixi bener bgt kang….
salam kenal kang…..
salam kenal juga… makasih kunjungannya.. 🙂
Wihh, tanda tanya gede wkwkw.. Temen ku aja ngeluh standart cuma 102kmh udah ngeden, trek pun 5km lebih, bb cuma 48kg .. Itu jalan ga gelombang n ga nurun/nanjak, sering utk pacuan cidomo n balap drag n liar.. Mungkin kalo dsni ada org dari NTB mataram , tau mksd sy di jalur mana.. Wkwkwk tp byson emang keker n ga bosen liatnya (y)
wah..saya tahu cidomo cikar,dokar motor.. 😀
ga percaya ah…. kalo untuk mencapai 100 kpj di butuhkan trek sampai 5 km…. aqu trek 200 mtr aja bisa mencapai di atas 90 kpj…. bb 75kg motor standar tanpa otak atik… ( sepertinya ada yg salah sama teman anda untuk mencapai 102 butuh trek hingga 5 km, emang gaya bawa motornya gimana ya apa ga berani betot gas…… hihi…..
hi..hi..hi.. 😉
cek bantere pak
kontrversial.. 😉
Udah ga perawan tuh kayaknya mesinnya pakde hahahaha
—
http://www.dk8000.co.nr
ikut komentar ya, ane gak bahas soal motor di pidionya. saya bahas soal yang komen soal topspeed kebo standar sulit digapai.
semua ada tekniknya bro, bukannya mengada ngada saya punya badan 90kg ngeraih 115 itu gampang kok. dan gak butuh trek panjang-panjang amat. mau yang raih 120kpj tapi cepet ? jangan byson, pake fz 1. dijamin gak bakal ngeluh wkwk
lagian untuk apa topspeed tinggi tinggi yang notaben nya jalanan di indonesia as we know ya banyak kolam gratisan ? mau punya Ducati monster atau YZF-1 juga pasti was-was ngebut takut ada lobang.
no offense, just my opinion
realistis…siiippp..,makasih kunjungannya… 🙂
woooow fantastis juga si keboo
‘-)
percaya kgk percaya..kebo qu gak pernah dibawa diatas seratus..
ga pernah atau memang sulit mas? xixixixi
lgian dmana ada jalan panjang buat nglaju kecepatan byson -_- …djawa udah rame kendaraanya 🙂
setau saya byson di buat lari di atas seratus gampang kok……… walaupun masih standar ting ting…. asal berani betot g a s….. aja….. pengalaman pribadi loh…..
Kebo punya ku tembus 126 kpj. berat badan sy 63kg. Padahal body byson sudah full fiber. Sy cm ganti knalpot LEOVINCE aja tu.
uhmm,,maaf sebelumnya,,aq pake kebo tahun 2012, standart, cm ganti busi coper, sama oprekan dikit ma seal klepnya bisa 115 kmpj,,kalo runut gas nya pas,,bisa lebih dikit,,bensin agak diborosin,,knalpot standart,,
kamsia semua
kebo ane standart..
cuma oli mesin Motul Easter + super extra Cell + busi iridium…
ane test track panjang dpet top speed 125km
numoang tanya dong… apa aj yg harus d ganti ..supaya bisa lari…palung ga’ bisa ngejar cb150r….