Yang ini mah..diesel beneran,bro…minumnya solar… nggak butuh pertamax.. 😀 .Dapat gambarnya setelah kesasar di laman dieselbike[dot]net. Deskripsinya sperti yang saya kutip dari sana adalah sebagai berikut :
This Honda CBR 1600 Turbo Diesel was put together by Werner Bratenstein. The engine,coming from a Golf 2, gives the bike a rather wide look when the fairing is fitted but the specially strengthened frame has no problem handling the weight of the power plant.
Yang paham bahasa kulonan, monggo di artikan sendiri 😀 mas sayur lebih suka nonton videonya saja.
Advertisements
Malem mas sayur, saya dapat pertamax ga ya..?
Nitip pesen, sesuk manéh mbok ojo nggo boso “Padang” mas…
Aku ora mudeng…. 🙂
Jiahaha..sama.. 😉
pasangke ke rak sayur mas. bertenaga
Tenaganya cukup buat ngelempar sayur dari lapas abe ke polimax.. 😀
hahaha. atau minimal dr Bhayangkara ke Polimax ya
mantap tuh
Nggak kebayang vibrasinya..
pertamax ganti solar aja..
solarnya susah di dapat…
Disini payah cari solar,hahaha..
mosok,bro… 😀
mumet kui
mumet golek solar… 😀
Wew… bisa ngirit torsi badak pula
tapi solar susah di dapat di sini…mungkindi luar negeri tidak… makasih sdh singgah ,bro… 🙂
weehhh…. sangaarrr tenan mas….
tapi getarannya piye,yo…?? 😀
biasanya dieliminir pakai balancer mas….
Wew, makin kaya torsi nih?
http://trexton.wordpress.com/
isuzu honda cbr 1600
boso kulonan wkwkwkwk … udah disel pakai turbo juga, jossssss kayaknya. geter2 gimana gitu pas melluk tangkinya 😆
turbo memang cocoknya disandingkan dg mesin diesel pakdhe,karena memang konstruksi mesin diesel dirancang agar tahan gebukan kompresi tinggi,kalo mesin bensin pake turbo , boostnya ga bisa tinggi atau bisa tinggi tapi harus upgrade piston dg spek turbo biar ga jebol
cuma sayangnya di indonesia terutama daerah2 diluar pulau jawa nyari solar yg kualitasnya bagus agak susah , contoh kalimantan ,pengalaman sering service common rail injection system dari sana banyak yg pada macet injector dan plungernya karena solarnya kurang bagus
paling solar oplosan…alias irex.. 😀