Jiaaah…akhirnya Honda CBR 250 punya teman 😉 sama-sama dua mata satu silinder 
Seperti sudah tersiar di beberapa media on line,di kabarkan jika produsen Motor asal Inggris ternyta juga tertarik dengan perkembangan motor sport 250 cc di wilayah ASEAN. Dan bentuk ketertarikan itu di wujudkan dengan memperkenalkan calon motor mereka di kelas ini di ajang EICMA Milan beberapa waktu yang lalu,WALAUPUN MASIH BERUPA DESAIN.
Bentuk realnya dikabarkan baru akan resmi di ketahui dan di luncurkan pada tahun 2015,masih lama 🙁
Tidak ada data resmi soal spesifikasi mesinnya. Yang pasti motor ini hanya akan mengusung mesin satu silinder sudah berpendingin air atau radiator. Sedang kaki-kakinya cukup sederhana, sokbraker depannya masih teleskopik biasa. Bannya juga hanya pakai IRC Road Winner persis yang dipakai Ninja 300.
Demikian yang di tulis oleh otomotifnet.
Di kabarkan pula jika motor ini nantinya akan di buat di pabrik perakitan India atau Thailand.
Dari sini bisa di raba berapa banderolnya nanti jika masuk Indonesia,kemungkinan masih akan di atas pesaingnya dari negeri Jepang.
Lalu dengan alasan apa mereka membuat motor 250 cc 1 silinder,sedangkan pesaingnya dari Jepang pada Tahun itu sudah menggunakan 2 silinder ( Kawasaki dan Yamaha ).
Alasan Efisiensi…? Mungkin saja…
Tahu sendiri lah… orang ngeropah Eropa lebih menghargai efisiensi. IMHO
Lagi pula,belum tentu motor ini nanti akan masuk Indonesia.
Temennya CBR. 😀
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/12/01/sang-bebek-legendaris-vega-series-mengikuti-jejak-sang-rajapensiun/
Akhirnya…ada teman serupa… 🙂
itulah bedanya triumph 250 sama cbr250, selain honda pasti gak dicaci maki 😛
untuk merk ngeropah..nggak ada yg berani teriak 😉
dan itu fakta 😀
sopo sing bengak…bengok pakdhe 😉
lha yo sopo maneh… 😉
taboki ae sing bengak bengok 😀
taboki ae sing bengak bengok 😀
taboki ae sing bengak bengok 😀
Setengah silinder juga boleh, yang penting harganya jangan mahal, wis.
Wkwkwk…isooo ae sampeyan… 😆
motor 250cc 1 silinder. antara jepun dan ngeropah
Beda rasa..beda harga 😉
eropa kan lebih suka 1 silinder
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/11/30/bila-megapro-dazler-menjadi-triger/
Lbh ngirit dlm segala hal…katanya..
Eropaaahh sekaleee silinder jomblo hehe
http://kobayogas.com/2013/12/02/full-review-2-hari-bersama-mv-agusta-f3-675-bag-3-selesai/
Ngeropah.. 😉
Ngeropah yg jomblo hehe
http://wisnu3ds.wordpress.com/2013/11/07/selain-yamaha-triumph-akan-bermain-di-250cc-yeah/
segmennya bakal menyasar ke moto3 nih kayanynya….
tertarik dengan
perkembangan motor sport 25 cc di???xixi ..kurang 0 mas :-D..
http://campurtumpah.wordpress.com/2013/12/01/memesan-part-di-bengkel-resmi/
Wkwkwk…sdh di edit.. thank’s koreksinya
:O
😉
Kenapa ya koq kesannya motor 250 cc itu harus dua cylinder?
Sebenernya Honda udah bikin 250 cc 2 cylinder sejak dulu, tetangga sebelah kiri rumah saya dulu punya CB250 twin cylinder buatan 1969 (tapi udah dijual). Lha trus sekarang Honda bikin 250 cc single cylinder.
di eropa CBR250 lebih laku dari pada ninja250
satu silinder itu gak selalu buruk kok… 🙂
saya sudah membuktikan, coba deh ikut kopdar anak-anak cbr…
pas rolling siap-siap dibikin budek sama merdunya suara cbr 150, 150fi, and 250 ( udah ganti knalpot)…
kemaren ada 3 anak ninja 250 fi ikutan kopdar… udah ganti semua knalpotnya satunya akra sisanya yoshimura.. podo geleng-geleng montore gak krungu suarane,… wkwkwkwkwkwkwk…..
remember, meskipun satu silinder, cbr itu tetap beda bung…
kapan masuk kesini ya…
torsineeeeeeeeeee
Sippppppppp,,,