Apa kabar sobat..?
Baik-baik saja,to..?? Aamiin…
Entah kenapa koq Mas Sayur tiba tiba punya pemikiran pengin test ride motor pada gambar di atas
😉 *motornya lho..ya..
Motor niaga,tapi lebih di khususkan untuk jarak pendek dan pengguna kaum hawa yang punya aktifitas rutin ke pasar,lebih tepatnya untuk ibu-ibu pedagang pasar.
Desain depannya memang terlihat seperti motor matik,dan namanya pun nyerempet nama raja skutik Indonesia,nama varian motor ini adalah Viar Karya Bit 100
Dengan panjang gerobak 1,2 m dan lebar 1 m motor ini di klaim bisa mengangkut beban seberat 300 sampai. 500 kg.
Berikut spesifikasi lengkap dari Viar
Karya Bit 100 cc 2014 :
> Type Mesin : SOHC, 4 langkah
> Transmisi : empat percepatan
> Kapasitas : 97 cc
> Dimensi
> PxLxT (cm) : 280 x 108 x 126
> Jarak Sumbu : 1970 mm
> Jarak ke Tanah : 120 mm
> Berat : 115 kg
> Rem : (depan) cakram hidrolik,
(belakang) tromol
> Kapasitas Tangki : 3,8 liter
> Daya Angkut : 300-500 kg
> Dimensi Bak (cm) PxLxT : 120 x
100 x 51
.
Ternyata motor ini meski tampilan depannya matik banget,tapi ternyata mesinnya bebek sejati
😉 97 cc, kemungkinan mirip Honda C 100.
Opini pribadi Mas Sayur,motor ini hanya cocok untuk belanja dari rumah ke pasar dalam jarak pendek,bukan untuk jarak jauh dan bukan untuk menempuh medan ekstrim.
Dan untuk melibas medan berbukit serta jarak menengah,Mas Sayur pribadi masih jauh lebih percaya ke motor motor jepang dengan gerobak kayu seperti di bawah ini.
Dan mengapa Mas Sayur belum berminat memakai motor roda tiga untuk berjualan keliling..??
Mungkin akan ada tulisan khusus untuk hal itu. Tunggu saja…
Mas Sayur mau melanjutkan jualan dulu…
Yuuuur…sayuuur…
Yang belum nyayuuuuur….
nunggu roda tiga produksi garputala atau sayap mengepak aja bang., sapa tau mereka berniat bermain disemua lini jenis sepeda motor..
Duh…koq mustahil kayaknya,mas… 🙁
Akhirnya ada artikelnya juga, kemarin ane baru pertama kali ngeliat di tukang galon isi ulang, roda tiga tampang depan matic.
Segede itu cuma 115 kg? bahannya pake plastik apa ya? mesin juga cuma 100cc.
He he… durability nya juga patut di pertanyakan… 🙂
Mestinya basisnya motor 150 cc kopling gitu ya.
Tapi kalau pabrikan seperti Honda atau Yamaha mau mengkaryakan mesin2 sport 150cc dan membangun motor roda tiga seperti ini bakal luar biasa kontribusinya ke geliat ekonomi di daerah. Main di torsi bawah saja, gear ratio dan gear wheel.
sepertinya H dan Y koq
seperti nggak melirik
segmen ini ya,Pak…
padahal masyarakat
pengguna motor jenis ini
jelas akan lebih
memilih merk dari H
dan Y jika seandainya
ada, dengan catatan
harga nggak terlalu
overprice.
busyet 97 cc doang
http://satuaspal.com/2014/09/21/meet-the-winning-launching-all-new-cbr150r-solo/
ngejar harga murah bro, yang 150, 200cc harganya lumayan mahal sekitar 20jutaan. maka dibikin yang 100cc. 16 jutaan.
tapi apa tenaganya mendukung
Ada yg berniat bikin kanibalisme dgn mesin atv gk ya wkwk
kalau mau,orang INA bisa saja sebenarnya… 😉
mau dong testride yg putih merah 😀
http://ferboes.com/2014/09/19/part-penting-yamaha-r25-rusak-indentnya-2-bulan/
motornya yg bawah itu juga putih merah 😉
sepertinya H dan Y koq seperti nggak melirik segmen ini ya,Pak… padahal masyarakat pengguna motor jenis ini jelas akan lebih memilih merk dari H dan Y jika seandainya ada, dengan catatan harga nggak terlalu overprice.
.
jalan datar aja cocoknya.
motor roda 3 yg populer & konsisten merk ini om.
akselerasi diurut insyaallah awet.
krn pake gardan..
kalo bawanya ugal2an / alay…. gak suwe rontok gardan / rem / kopling / mesinnya.
Tiru cara bawa sopir truk…
cara nguntir gas nya pake petasaan ya,bro… 🙂
gimana kalo test ride yang ini
http://images.modifikasi.com/2012/11/10/148750_1352584183.jpg
waow…lbh pengin lagi 😉
Opo kuat buat medanmu keseharian,om??? 🙄
http://potretbikers.com/2014/09/21/test-speed-memory-card-class-10-kapasitas-8gb/
jelas mbrodhol…kuatire nek ning tanjakan ora kuat…trus mundur piye,jal..?
kan ono hand_rem nya,om…wakakkaka 😆 opo nggowo kek ngunug 😉
Lah disini roda 3,150cc -200cc jalan datar belom setahun dah rontok mesinya palagi cuma 97cc buat daerah lik sayur 😀
itu salah satu alasan saya nggak pernah mau pake motor roda 3 buat kerja di Jayapura…
padahal om cbsf nya di modif aja pake gerobak gituh #ratjoen http://ridertasik.wordpress.com/2014/09/22/alasan-kenapa-r125-tidak-di-jual-di-indonesia/
ooooh….tidak bisa… 😉
yang pake rok merah? saya juga mau dong
Ha ha ha… mas Dody.. 😉
nunggu Honda Karya 150cc dohc pasti 😉
Suatu hil yg mustahal kayaknya.. 😉
Jgn pake mas. Selain jepang, yg kyk gitu ringkih banget, rewel sering rusak. Ane sering dpt kasus motor g diterusin kredit krn rusak.
Ane heran blog2 besar g ada yg brani blg jelek ke motor2 yg mmg kualitas jelek gitu. Kok berani rekomendasiin…
Merk abal2 jgn beli lah yg model apapun. Secara ekonomis pun g masuk. 8jt pake 1thn apa 12jt pake 5thn?? Dipilih..
Saya cuma pengin test ride aja,om…nggak mungkin beli atau pake…karena saya tahu resikonya… 😉
nunggu tricity ae mas pabrikan jepang roda 3