Ini si Supri..,Honda Supra X 100 cc rakitan tahun 2002 yang sampai detik ini masih di pergunakan untuk belanja ke pasar dan ke kebun mengangkut sayur mayur.
Sudah jelas si Supri tak akan di “beri minum” Pertamax..
Ora nyucuk,coyy… ( nggak sesuai dengan peruntungannya )..
Tapi alasan sebenarnya adalah sehubungan dengan kompresi mesinnya yang rendah,sehingga bensin yang cocok memang premium..bukan pertamax..
Kita lihat spesifikasi mesin Honda Supra berikut :
Mesin: 4-stroke, SOHC, 1 silinder
Kapasitas mesin: 97,1 cc (100)
Diameter x langkah: 50 x 49,5 mm
Rasio kompresi: 9,0 : 1
Max. power: 7,3 ps @ 8000 rpm
Max. torsi: 0,74 kgf.m @ 6000 rpm
Pendingin: udara
Transmisi: 4-speed (N-1-2-3-4-N), constant mesh
PREMIUM memiliki nilai RON atau oktan 88.di khususkan buat kendaraan ber kompresi rendah antara 1:7 sampai 1:10
Lalu apa yang terjadi jika mesin ber nilai kompresi rendah “di cekoki” Pertamax ..??
Mesin berkompresi rendah “lebih dingin” di banding mesin ber kompresi tinggi,dan Pertamax adalah bahan bakar yang “tidak mudah terbakar”..
Sehingga jika mesin berkompresi rendah di paksa “di cekoki ” Pertamax ,maka bahan bakar akan terbakar dengan tidak sempurnayang mengakibatkan penumpukan kerak di ruang bakar,dalam arti lain mesin lebih cepat kotor.
Mohon maaf..bukan bermaksud menggurui…Mas Sayur yakin..,sobat pembaca lebih tahu dan paham tentang hal ini.
Mas sayur hanya ingin berbagi sedikit cerita .
Jadi inti dari tulisan singkat ini adalah,tetaplah membeli bahan bakar sesuai dengan kebutuhan mesin motor kita.
Dan ini si Paimo,Honda CBR 250 made in Thailand
Spesifikasi mesin Honda CBR 250 adalah :
tul… sesuai kebutuhan…
http://ardiantoyugo.com/2015/01/02/yamaha-tricity-125-sepertinya-asyik-juga-nih/
lha enggih.. 🙂
Lanjut,,, mas sayur,, lek MX perbandingan kompresine piro banding piro trus cocoke di ombeni opo? Spirte po Fanta? Hahahahahahahahahahahahahahahahahaha sing nangkring ning Paimo sopo? Mesti anake yo?
vodka.. **eh.. 😀
itu kakak sepupu ku,kang… 🙂
Mabox mas,, si zalu alias Mx 2007 ku….hahahahahahaha
mx itu premium ready..tapi lbh enak ketika di beri pertamax..
Oke deh klo premium apa pertamax lega deh.. Maslahnya sering di minumin premium, apa lg klo pas di kampung minumnya vodka aka bensin botolan hahahahahaha.. Lanjut……
hahaha…
oke..lanjutkan juga…
semoga lancar bordirannya.. 🙂
Owh,,, sakira mas sayur pu anak buah….
anakku masih TK,kang..,ada di Jawa pula.. 🙁
Hoo… Jadi gitu toh
http://sukarodadua.blogspot.com/2015/01/bangga-tidak-mengenakan-helm-pria-ini.html?m=1
nggih…,Pak Guru… **isin aku.. 😳
Oke deh klo premium apa pertamax lega deh.. Maslahnya sering di minumin premium, apa lg klo pas di kampung minumnya vodka aka bensin botolan hahahahahaha.. Lanjut……
Logis
Geng motor kembali berulah dan rekan ane kali ini jadi korban
http://macantua.com/2015/01/02/geng-motor-kembali-berulah-di-cibubur-sabet-parang-ke-mobil-yang-melinta
http://macantua.com/2015/01/02/geng-motor-kembali-berulah-di-cibubur-sabet-parang-ke-mobil-yang-melintas/
Aku kerang ijo pakdhe 😀
Modifikasi Honda Verza Pakai Headlamp Kawasaki Z250 http://wp.me/p4OJM5-eO via @wordpressdotcom
motor premium >> minum beras kencur.. ehh..
Aku tetep pertamax. Karena… suka suka.. hahaha
kalo di manokwari pas 2013 terakhir disana pertamax emang nga ada pakde,, entah sekarang…
Manokwari saya juga blm pernah ke sana,jadi nggak tahu…kalau di Jayapura hampir setiap SPBU ada.
Wuuiiihhh,, enak disana ya pakde… 😀
harga pertamax & premium turun..
Eh malah ”TAHU” Naik…
Kedelai stabil..
Tanya kenapa???
lho..lha iya…
🙁
.
nganu…Pak Carik…,jangan tanya saya…,tanya ke Mas Bambang atau ke Kopral Pendik saja… 😉
“Mesin berkompresi rendah “lebih dingin” di banding mesin ber kompresi tinggi,dan Pertamax adalah bahan bakar yang “tidak mudah terbakar”..
Sehingga jika mesin berkompresi rendah di paksa “di cekoki ” Pertamax, maka bahan bakar akan terbakar dengan tidak sempurna yang mengakibatkan penumpukan kerak di ruang bakar, dalam arti lain mesin lebih cepat kotor.”
Setahu saya nggak begitu, Mas Sayur.
“Tidak mudah terbakar” di sini maksudnya “tidak menyala sendiri pada kompresi tinggi”, sehinga tidak terjadi “pre-ignition” yang menyebabkan “knocking” (ngelitik). Jadi fungsi penggunaan Pertamax adalah mencegah “knocking” pd mesin kompresi tinggi. Knocking ini berbahaya untuk mesin krn merusak dalam jangka lama.
Di samping itu Pertamax ditambah aditif untuk mengurangi pembentukan kerak, agar mesin lebih bersih.
Mesin kompresi rendah tidak butuh Pertamax, karena pake Premium pun tidak “knocking”. Jadi kalo pake Pertamax jadi boros di kantong.
Tapi ada untungnya, mesin jadi lebih bersih.
Sudah dibuktikan oleh tetangga sebelah rumah saya yg seorang mekanik handal, motor kompresi rendah miliknya yg pake Pertamax, setelah dibuka lebih bersih jeroannya daripada motor kompresi rendah lain miliknya juga yg pake Premium.
Sejak itu teman saya ini mengkompori saya untuk pake Pertamax terus buat semua motor saya. Tapi saya tetap sesuai kebutuhan, motor kompresi tinggi saya isi Pertamax, motor kompresi rendah saya isi Premium.
Hmmm…saya salah dong,mbah.. 😳
Makasih koreksinya ya,mbah…
Inilah gunanya kolom komentar..