Kalau di bilang overload sich,memang iya…
Tapi kejadian patahnya rangka utama honda Revo 100 cc tahun 2008 ini tergolong kasus langka.
Kejadian ini di alami salah seorang penjual sayur keliling di Jayapura dan kejadian ini di abadikan oleh Mas Samsul yang merupakan admin dari blog massamsulblog.wordpress.com yang saat ini sedang istirahat menulis.
Dari analisa sederhana Mas Sayur yang pernah memakai berbagai jenis motor untuk keperluan seperti ini,kejadian patahnya rangka honda Revo ini di sebabkan oleh banyak faktor.
Bukan semata mata karena overload,karena banyak tipe motor di perlakukan seperti ini di Jayapura,dan fine fine saja.
Sebagai orang awam,mengamati sayatan patahan rangka yang terlihat baru dan tidak adanya karat pada patahannya,bisa jadi ini karena tekanan yang terlalu besar,bisa jadi kelebihan muatan di tambah medan jalan yang tidak rata dan atau kejeblos lubang di jalan…
Ya…wassalam…
?
Sebenarnya ini perlu penelitian lebih lanjut…
Tapi apalah kami ini…
Kami hanya lebih mementingkan aktivitas kerja kami terus berlanjut…
Jadi tak perlu di ambil pusing apa penyebabnya,yang penting tidak ada korban jiwa dan tidak mengganggu lalu lintas di jalan raya.
Maka,hal terpenting yang harus segera di lakukan adalah
Angkut motor yang rangka nya patah beserta muatannya pakai mobil bak terbuka.
Bawa motornya yang rusak ke bengkel…
Sementara itu,aktifitas jualan si pemilik honda revo tetap di lanjut berjualan dengan menggunakan mobil sewaan yang di pakai mengangkut motor yang rangkanya patah tadi.
Inilah kondisi honda Revo di maksud saat pertama kali di rasakan rangka nya patah oleh pengendaranya.
Mesin menapak di aspal..
Ndeprok,bro…..
?
Tak berperi kemotoran
Nggiih… :-p
Harus diganti sih. Kalau dibenerin terus dipakai kerja keras lagi pasti patah lagi
Lembiru,kang Richard.
Gak bisa di las?
Bisa aja sich,mang… tapi riskan riskan banget…
Kalah sama pisang..
http://sebarkan.org/2017/02/07/lihat-foto-jones-ini-dijamin-bikin-ngakak
Dan kawan kawan… ??
???
belum kena pete itu…sama pohonnya 😆
Hahahaha…. dyaaar…
Berapa mili ketebalane kang???. … https://lintangcruisers.wordpress.com/2017/02/04/inilah-sugoi-club-gsx-r150-pertama-di-indonesia
apa beli motor bekas tabrakan..??
Tidak juga sich,bro..
Perihhhh
Ngeri apalagi kalao pas turunan trus patah… aah syukurlah yidak ada korban…
Koyoke pancen kejeblos pak..
Kelebihan beban itu.. Muatannya ga kira-kira.. Harusnya minta bantuan insinyur buat dibikinin rancangan rangka modifan yg kuat buat jualan sayur sebanyak itu.
Apa kudu ditambahi frame tengah kaya motor gastrack yo?