• Muatan berlebihan, dengan kondisi muatan buang berlebihan, potensi laher roda menjadi cacat dan rusak akan lebih besar.
• Medan jalan yang ekstrim, bergelombang dan banyak lubang yang memaksa Roda “menghajar” banyak lubang di jalan dan mengakibatkan hentakan berlebihan di roda, akibatnya laher roda yang cepat tergerus.

• Seal / karet sekat penutup laher roda sudah rusak. Seal karet yang sudah berumur, sering terkena panas pada akhirnya akan kaku, getas dan gampang sobek. Akibatnya seal karet yang seharusnya berfungsi menahan air agar tak masuk ke area laher roda jadi tidak berfungsi maksimal, akibatnya dengan masuknya air ke area laher roda, laher menjadi berkarat dan cepat mengalami keausan.

• Pemasangan yang salah dan terlalu kasar bisa saja menyebabkan bearing cacat dan lebih cepat menalamen kerusakan.

 

Antisipasi nya :

• Bawa muatan seperlunya saja.., kalau memang perlu seisi pasar ya dibawa saja semuanya #eh salah…jangan ditiru.. 😉
• Jika terpaksa melewati jalan yang rusak, sebisa mungkin hindarilah lubang di jalan.
• Bersamaan dengan mengganti laher roda, usahakan mengganti pula seal karet penutup nya. Dan atau…

• Gantilah dengan bearing yang ada penutupnya seperti gambar terlampir.

 

Semoga bermanfaat..