Apa Keunggulan Shockbreaker Tabung dibandingkan Shockbreaker biasa ?
Dari sebuah momen bertajuk Bedah Tekhnologi Honda ADV150 di main dealer Astra Motor Papua beberapa bulan silam, Mas Sayur mendapatkan penjelasan dari Instruktur Mekanik Astra Motor Papua, Bapak Harjito.
Lebih Dekat Dengan Honda ADV150 Dalam Bedah Tekhnologi Honda ADV150 di Astra Motor Papua.
Pada kesempatan itu, Bapak Harjito mengungkapkan jika Shockbreaker jenis tabung memiliki beberapa keunggulan dibandingkan shockbreaker biasa.
“Shockbreaker jenis tabung mempunyai gas di dalam tabung yang berfungsi membantu kinerja oli dalam meredam kejutan. Pada shockbreaker yang hanya menggunakan oli sebagai peredam nya (tanpa gas dari tabung), sejalan dengan perjalanan waktu akan terjadi pengurangan fungsi oli dalam meredam kejutan karena senyawa kimia di dalam oli akan memisahkan dan berubah menjadi bisa dan gelembung kecil, jika ini terjadi maka peredaman kejut akan terganggu” Ujar Pak Jito.
“Tekhnologi shockbreaker tabung dibuat untuk mengatasi masalah diatas, gas dalam tabung secara tekhnis berfungsi menjaga tekanan oli tetap tinggi sehingga mempunyai mengembalikan suspensi saat melibas jalan tak rata secara normal“, tambah Pak Jito.
Bagi Mas Sayur pribadi, kesimpulan dari penjelasan diatas adalah shockbreaker jenis tabung mempunyai keunggulan lebih awet dan tahan lama, dikarenakan adanya 2 poin yang bekerja, yakni oli dan gas, dimana ketika oli sudah mulai kurang perform (di titik ini, shockbreaker biasa sudah game over) , gas berfungsi tetap menjaga performa shockbreakernya (yang artinya shockbreaker masih bisa digunakan dengan aman dan nyaman).
Keunggulan selanjutnya bagi Mas Sayur adalah bonus, yakni tampilan yang jadi lebih ” Keren dikit” 😊
Soal pengaturan tingkat kekerasan shockbreakernya, Shockbreaker bawaan Verza dan Tiger Revo sama sama memiliki 3 pilihan tingkat kekerasan.
nah ini alternatif banget, pakai produk type yang berbeda namun dengan kualitas lebih baik dengan isi tabung.
Tapi bekaaaas… 😊
shock tiger lama yang non tabung juga joss.
Shock dengan tabung emang joss, terbukti juga di ADV bikin handling stabil mau lurus tau cornering
Prinsip ganti pakae yg bukan bawaan pabrik kualitas harus di atas part original nya..
Jika tidak lebih baik yaa mending pake ORI nya saja..
Mana lebih baik