Sobat pembaca sekalian, akhirnya Honda BeAt dan BeAt Street mendarat juga di tanah Papua. Agak lama memang jaraknya dari launching motor  ini di Jakarta 3 Juni 2024 yang lalu. Maklumlah faktor jarak, pengiriman via kapal laut dan juga kondisi cuaca laut adalah faktor yang mempengaruhinya.

 

Nggak usah panjang lebar, akhirnya Mas Sayur juga berkesempatan melakukan riding Test motor ini. Dan Mas Sayur langsung memilih unit BeAt Street.

Karena Mas Sayur penasaran saja, bagaimana impresi ban ukuran Gambot dengan ring 12 inchi pada Honda BeAt 2024 ini.

 

Oh ya ...  Kesempatan riding Test ini Mas Sayur dapatkan selepas mengikuti press conference dari Astra Motor Papua tentang motor ini.👇

Baca : Astra Motor Papua Gelar Press Conference, New Honda BeAt 2024 Segera Meluncur di Papua.

@zonamotor.net

#hondabeat #fyp #foryourpage #foryou #booming #trending #vtviral

♬ Tetap Semangat – Masyow

Acara itu dilaksanakan di Cafe Ropopang, Distrik Abepura Kota Jayapura Provinsi Papua pada Kamis Sore, 11 /07/2024. (Mengenai harganya di Papua b, tunggu launching publiknya aja, ya ntar tanggal 13 Juli 2024). 😊

 

Baiklah, langsung saja ya..

 

Impresinya begini.

 

Ergonomi.

 

Layaknya skuter matic yang lain, posisi duduknya nyaman. Posisi stang kemudi pas, tidak terlalu tinggi/rendah.

Sehingga pengemudi bisa duduk dengan tegak. Nyaman dan tak bikin lelah.

Sementara itu, Mas Sayur yang memiliki tinggi 165 cm , posisi telapak kaki agak jinjit. Tapi tidak mempengaruhi penguasaan handling, karena motor ini ringan.

Baca : New Honda BeAt Street Bobot Berkurang Hingga 3 kg.

 

Performa Mesin.

 

Suara mesin halus, tarikan awal lumayan enteng.

 

Ini jelas cocok untuk komuter di perkotaan yang situasi lalu lintasnya padat dan mengharuskan sering STOP and GO.

TOP SPEED .. ??

Sudahlah…, nggak usah mbahas itu, memangnya mau ngebut dimana ? Di jalan raya ? Mau cari mati, kah ? 🤭😁😁

Lagipula, skuter matic diciptakan untuk kenyamanan dan kemudahan berkendara, bukan untuk adu cepat atau balapan.

 

Camkan itu, anak muda… , hehehehe..

 

Handling.

Karena ini motor ringan dan mungil, jelas handlingnya “bersahabat”.

Lincah dan stabil.

 

Dan ternyata, penggunaan ban Gambot sama sekali tak mempengaruhi kestabilan dan kelincahan.

 

Bahkan justru menambah percaya diri saat menikung slalom, tanpa khawatir kehilangan grip samping ban karena lebar ban yang kecil.

 

Lihat postingan ini di Instagram

 

Sebuah kiriman dibagikan oleh Mas Sayur (@mas_sayur)

Udah itu aja, ya…

Namanya juga riding test singkat. Impresi yang lebih dalam tentu membutuhkan pengetesan yang agak lama.

Ya… ,siapa tahu nanti ada orang yang berbaik hati minjemin unit BeAt Street untuk daily use 🤭 . Naaah, itu bisa di eksplorasi lebih dalam termasuk konsumsi bahan bakarnya.