Nggak usah di jelas kan panjang lebar lagi,fenomena ini begitu membudaya di masyarakat sekitar kita,terutama di kalangan adik-adik kita yang baru beranjak ABG dan baru “MENGENAL ASPAL” 😉 Rata-rata,ketika kita tanya,untuk apa sebenarnya filternya di copot..? maka mayoritas di antara mereka akan menjawab,”suaranya asyik,mas.. ngeses..,ngewes… dan bisa juga nguoook bahkan ada yang bilang,bisa menambah kecepatan larinya 😀 woohh..sesaaat….
.
Luar..biasaa… ,sebuah jawaban yang jujur tapi agak gimana gitu… 😉 Tapi itu adalah jawaban mereka yang suka mencopot filter udara,dan bagi teman-teman pembaca di sini Mas Sayur mayoritas sudah faham betul jika mencopot filter udara BAGI MOTOR HARIAN AKAN MEMBERIKAN EFEK JANGKA PANJANG YANG KURANG BAIK,Dan bahkan bisa fatal. Logikanya jelas..,
Filter udara di ciptakan untuk menyaring debu-debu halus yang beterbangan di udara supaya tidak masuk ke ruang bakar,yang jika masuk ke ruang bakar akan membeku dan mengeras dan efeknya bisa mengikis part-part mesin dalam jangka waktu lama Dan itu artinya adalah MEMPERPENDEK USIA MESIN ( motor harian,bukan motor balap yang hanya di gunakan saat balapan )
Membuka box filter udara Karburator hanya menguntungkan bagi motor yang sudah mengalami upgrade Mesin,, dan itupun hanya berefek optimal saat RPM tinggi..
.
Efek terhadap konsumsi bahan bakar pun jelas..,membuat motor makin boros.., penjelasannya adalah, Filterbudara di rancang sedemikian rupa agar dapat Menahan FEEDBACK / arus Balik campuran Bahan Bakar dan Oksigen yang memantul Saat membentur Valve/klep yang menutup secara mekanis *saat proses daya/TMA ke TMB(2T) atau proses kompresi/TMB ke TMA(motor 4 tak), jadi bisa lebih Irit,, namun bila tanpa Box filter Udara campuran patikel bahan bakar + O2 yang memantul tadi langsung terbang bebas/ terbuang ke Udara.. sia-sia..
.
Halah..sudah lah.. ,Mas sayur nggak mau di klaim “berceramah” atau pun “menggurui”,karena tentang hal ini tentu pembaca lebih paham.
.
Kembali ke “OKNUM” yang suka membuka filter saringan udara seperti yang di ceritakan di alinea pertama. Mengapa mereka suka melakukan hal itu..? Menurut Mas sayur ,jawabannya cuma satu, FAKTOR KEDEWASAAN yang belum matang. Bisa kita lihat,mereka umumnya adalah para ABG yang baru memilki motor dan banyak bergaul dengan teman-teman seusianya dan suka manut grubyuk ( ikut-ikutan ) dan belum punya pendirian sendiri. Bukannya mereka nggak tahu efek buruk akan tindakannya,tetapi karena masih labil dan belum bisa mengendalikan diri,maka terkadang PEMIKIRAN WARAS nya TERKALAHKAN oleh sesuatu yang di sebut SOLIDARITAS dalam tanda kutip, kepada teman-teman satu klubnya,satu gengnya atau satu komunitasnya.
Lalu kenapa Mas Sayur menulis panjang lebar tentang hal ini..? Sebenarnya ,saat ini Mas sayur lagi jengkel dengan seorang anak family yang lagi mengalami masa-masa seperti cerita di atas dan susah sekali di beri pemahaman. Lalu mengapa dia susah di beri pemahaman..? KARENA DIA TAHU PERSIS, Mas Sayur DULU SEMASA REMAJA JUGA MELAKUKAN HAL SERUPA 🙄 hadegghh…
Bentambah gaul jareee,om 😀
hehehe…iyo… 😉
sensasi open filter 4 tak sm 2 tak, beda dikit sih,
Kalo RX king emang pantesnya dibuka filternya kang, biar suarane Jadi +mantebz hehe nguuuuuuuuuuk.. nguuuuuuuuuuukk..:mrgreen:
*kompor 😆
http://vegalovers.wordpress.com/2013/09/16/shell-asia-talent-tunjukkan-bakatmu/
nguuoook…. 😀
hehehehehe..
*nyengir kadal
nyari perhatian dengan suara selain dengan knalpot. Kala itu shogun 110 paling kenceng suaranya, knalpot nggak perlu bedelan/racing.
Dulu pernah ada yang norak, ngosos tiruan saat di rem. Pake perangkat elektronik.
ngosos saat di rem,biar kayak “rem angin” truck.. 😀
hahaha.. mirip shogunku jaman SMU.. suaranya keren..qiqiqiqi.. #tau ngalay gitu juga
lho..SMA pake shogun..? sama dong… shogun kebo 97… 😀
ngook ngook khas DOHC wkwkw 😀 tau kan om…
hais… 😉
pas hujan malah kemasukan air
mesine modiaaar.. 😉
air masuk mogok dah
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/09/17/motor-tua/
betul..
Setiap anak kecil pasti mempunyai masa mencoret, menggunting, bermain, dll.
Begitu juga masa remaja yang sudah paham bagaimana melepas dan memasang. jadi itulah masa remaja yang sukanya melepas barang2 yang dianggap gak begitu penting di kendaraan. karena melihat kakaknya pasti suatu saat dia berfikir “AH KALAU DAH PUNYA MOTOR, AKU JUGA KAYAK GITU…” hehehehehe 😀
karena saya juga pernah berfikir seperti itu.. 😀
faktor keteladanan..pengin niru-niru 🙂
pernah melakukannya di tiger tapi ya cm bbrp jam saja hbs itu pasang lagi,ntar klo lagi kumat copot lagi liat jalan dan situasi,takut kehujanan bisa turun mesin(thn 2008)
hahaha…ragu,ya… 😉
ben tambah mak plong
Kayak pas pilek terus ingus e keluar…hehehehehe
jadi mak plong….
jooosssss mas eh mbak
plong rasane njero atiku.. **wkwkwk..lagune DK 😀
malah nyanyi 😀
supra fit ku pengen ta ngunu kui tp wedi nek mesine rontok…
hahaha…yen rontok yo di pungut,to… 😉
ketidak pahaman dan kelay-an lah penyebabnya mas
http://frgoes87.wordpress.com/2013/09/17/mengispirasi-orang-indonesia-dengan-gelar-terbanyak-nihh/
alay..? apaan tuch..? sepertinya sering dengar..
jos s7… joz artikelnya bro 😀
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/09/17/rossi-dan-lorenzo-lagi-nyobak-motor-tunggangannya-untuk-tahun-2014/
lha dulu motor yang open filternya sampeyan lepas motor apa pak Kangkung
hohoho
(pengen tau ae)
honda c 70 😀 wkwkwk….
di tempat saya rata-rata dilepas tuh saringannya
minta like nya dong mas buat foto ini http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201109144625592&set=o.50254030763&type=1&comment_id=3060075&offset=0&total_comments=7&ref=notif¬if_t=photo_comment&theater
wkwkwk…. saya baca judulnya aja udah ngakak abiss…. abg yang kurang pengetahuan tentang teknik mesin aka otomotif punya teori sendiri tanpa didasari ilmu yang mumpuni..
http://kusuma11wijaya.wordpress.com/2013/09/18/perampok-yang-meresahkan-warga-terutama-bikers-moge/
Suara boleh enak. Tapi,,,,,,,,,,,,,,,,
tambahan aja pakdhe ,didalam filter pasti ada kawat anyaman
nah fungsinya adalah menahan “BACK FIRE” akibat efek dari overlapping klep , kalo anyaman ini ga dipasang takutnya api yg keluar tsb kalo sampe nyamber bensin ya dijamin kebakar pakdhe 😀
coba dech ambil kawat saringan (paling gampang punyane supra 100 , soalnya kawatnya terpisah dg filter) trus nyalakan korek api dibawahnya pasti apinya ga bakal nembus keatas
hadehh…..
tricolore juga pernah copot filter selama 2 hari..pas dipake jalan jauh kena angin kenceng malah mbrebet..akhirnya dipasang lagi.. 😆
itu juga menguntungkan lho.. menguntungkan dealer dan bengkel.. krn klo rusak kan pasti beli onderdil baru atau servis ke bengkel. hehehe
Dari pada copot filter, mending sekalian copot mesin broo.
Ngosos cangkeme mergo nuntun mtr, hahahaha
Buahahaha…
Hahaa, mas sayurr lagi curhatt
motor saya revo 110 filternya di buka kok suara bya jadi aneh tapi suaranya jadi enak didenger pas rpm tinggi http://youtu.be/D0TUtSV2rHY
revo saya baru modif dikit 😀
saya yang ngerekam
merdu ya,bro…? 😉
Maksih info yang sangat bermanfaat ini mas
klo beat FI make saringan kapal buat pengganti box filter buat di copot,udh make fiber,tpi tetep aja masuk ke mesin nya,sampe pernah ganti mesin baru dan injektor nya kena,pdhal udh 135
Walah… 🙁
Do you want to copy articles from other sources rewrite them in seconds
and post on your blog or use for contextual backlinks?
You can save a lot of writing work, just search in google:
rheumale’s rewriter
klw d bkk filternya itu tmbh bros ya om
Betul..
Lucu tenan iki
lah motorku malah baru tak lepas tutup filternya yang vixion wkwkw :v
soalnya dulu juga waktu SMA sudah pernah tak lepas tapi di motor honda win 100, jadi sekarng pun si vixion tak lapas wkwkw
Lanjutkan….
suara ngoook nya keras di shogun 110 . tinggal copot bok kiri filter nya tapi setiap gas pol motor nya kanginen/kelebihan angin masuk di karbu jadi nya gak bisa lari motor nya . tapi senang bisa ngook ngook ngook seperti anjing . setiap ada kucing aku gas ngook kucing nya lari . wkwkwk . thanks mas sayur
Daripada open filter mending pake filter racing aja. Udah saya pakein di motor saya. Tapi kalo cuma lepas atau ganti filter aja tarikan cuma dikit nambahnya bahkan hampir gk kerasa. PJ ama MJ saya naikin satu step. Tarikan udah lumayan banget lah dari std nya untuk ubahan yg sangat kecil, debu tetep kesaring dan suaranya pun nyekik2 gimana gitu hehe… tapi tetep rutin tiap ganti oli saya juga bersihin tuh karbu sekalian filternya
waktu itu gue pernah nyopot saringan mio carbu suaranya khas banget pas di bawa ke sekolah wkwkw
http://otodrift.com/7-mobil-lcgc-terbaik-dengan-harga-terjangkau/