Pertanyaan koplak dari seorang teman ngobrol di warung kopi. Dan jujur saja Mas Sayur juga sedikit bingung menjawabnya 😳
Tapi jika di lihat fakta bahwa mesin honda tiger adalah se tipe dengan mesin Honda GL series,maka bisa saja jika Honda Verza di bore up 200 cc akan menjadi mesin Tiger FI abal-abal 
Mengapa demikian…? karena namanya modifikasi akan tetap berbeda secara kerapian dan performanya jika di bandingkan dengan versi pabrikan ,apalagi soal kenyamanan dan ketahanannya.
Dan berhubung Mas Sayur bukan tukang mekanik 😉 maka secara tekhnis jelas nggak bisa menjawab pertanyaan teman tersebut. Dan mungkin jika di antara pembaca yang ahli mesin ada yang bisa dan berkenan menjelaskan, monggo silahkan 🙂
Advertisements
beee….. di posting…
hayooo…jangan kemana mana..ini pertanyaan sampeyan lho… 😉
tiger persa..? bisa-bisa…. 🙂
Mana yang ahli msn ini..,koq gak cul muncul….?
hahahahaaaaaaa……. koplak tenan… 😀
Bisa… Mesin Verza itu canggih,lho…sebagian ada yang memakai part CRF 150…
bisa sich bisa mas Rofi’i…
apa yg nggak bisa di lakukan modifikator kita..?
tapi tahan lama nggak..?
bener juga tuh
tapi gimana soal ketahanannya ,ya…? koq meragukan kalau buat harian kayaknya….
ambrol nanti om… 😯
weh…ngeri kalau same ambrol… 😯
kalo diperhatiin, mesin nmp-verza udah beda sama mesin GL series.
Contohnya, bagian silinder, buka setelan klep udah kayak cs1/cbr150/vario/revo110. Udah roller rocker arm, nggak ada lagi bulatan tutup gear noken as.
kang basri malah lebih paham,kayaknya….
malah jadi boros ..tp ada keuntungannya…nambah getar2..hehe
wow..ini…
tanya masharr…dari segi medis getaran mesin ada pengaruhnya nggak ke soal kesehatan terutama daerah “pria” :oops” sory OOT 😀
ckckck…ntar kita tanya dr.boyke
wkwkwkwk…… 😀
Kalo liat kasus Mio yg banyak dijual bore-up kitnya, barangkali sebentar lagi ada yg jual bore-up kit buat Verza.
Tapi seperti dibilang masshar 2000 di atas, kemungkinan memang tambah getar2.
Sebab saya pernah punya GLMax dan MegaPro (yg mesinnya merupakan bore-up dari GLMax), ternyata MegaPro jauh lebih getar (dan MegaPro saya ada tambahan fitur tangki bocor).
walah…vibrasi menjadi fitur tambahan juga berarti.. 😀
wani piro?
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/02/industri-thailand-menjadi-pusatnya-di-asean/
njaluk piro..? 😉
bore up dan pasang gigi 6 😀
ayo praktekin.. 😀
Sy pk gl max dr 2006 …..sy modif seher tiger gk nyaman geter….sy gt crankshaft(bandul) block +seher tiger tambah jadi getar boros……terakhir sy standarin crank block tetep tiger seher gl max …gigi rasio pny mega pro ….baru anteng adem ayem ….irit 15.000 3hari ps minggu cempaka putih …..
bisa bisa :v
maksa dikit 😀
Kayak GL series dung
begitulah… 🙂
tinggal lihat ketebalan liner’nya kurasa mas..
kalo memang liner’nya masih cukup untuk di perbesar lagi, mengimbangi piston baru yang akan di jejal kan..
pasti bisa kok di bore up sampai 200cc.
tapi…kalo memang sudah terlalu tipis…
mesti ganti linernya yaa…
juga harus di perhatikan pasokan bensinnya, karena bore up lumayan tinggi kenaikan cc’nya,
nozzle injectornya pun harus di ganti dengan nozzle yang lebih besar..yang mampu mengalirkan debit bensin lebih, yang pasti harus di hitung lagi debitnya agar AFR yang ideal tercapai…
masalah getaran… semua mesin yang menghasilkan tenaga, pasti menghasilkan getaran juga pastinya…
terakhir…agar bisa di pakai harian, HARUS di perhatikan juga ratio kompresinya (di usahakan sesuai standard’nya )
karena kalau terlalu tinggi, pasti wajib minum bbm oktan tinggi
waw…ini ahlinya yang ngomong…
berarti perlu studi lebih lanjut kayaknya…
makasih,mas Vicktor….
Pak sakera mana,nich…? koq malah ilang…. Pertanyaan sampeyan sudah terjawab,nich… 👿
hayaahhh…..
aku kan jg msh belajar mas…. 😀
tp kalo soal ngakal2i….
Memang orang indonesia ini jg diakui koq ama orang jepang….
“ngakali” positif itu bagus… 🙂
kemungkinan iso lik
kemungkinannya berapa persen…? 🙂
kenceng dong larinyaaa
mau ngebut di mana..? 😉
ane juga ngak bisa jelaskannya gan 😀
sudah ada yang jelasin,koq… 🙂
Jadi Honda Tiger F [Ferza] 200.. :))
http://rebornes.wordpress.com/2013/10/03/ajieeb-ngerakit-r1-buat-balap-cuma-butuh-waktu-5-jam/
hehehe…. boleh,lah…
makasih kunjungannya ,mas bro…. 🙂
aku juga gak ngerti mesin…
sing penting puntir gas…. 🙂
Yup betul… kalau mbrebet ya tgl bw bengkel…
itu cara paling tepat…
Mosok ya mau dibawa ke tukang pijet…
pijet +++…? jangan…. bisa nggak pulang motornya.. 🙂
Bisa babak belur juga badannya….
*sampai rumah diantemi istri
wkwkwkwkwk..
kalau ketahuan…
kalau nggak…???
aman-aman… 😀
Nambah lagiiii
wkwkwkwk…
nambah masalah juga akhirnya… ,-)
Motor gak pulang beneran deh…
🙁
bawa lagi dari dieler..kan masih banyak… 🙂
Mana dolarnya om sapa tau dapat buat beli disana…
hayah…dolar opo,to…? 😉
Sing lagi melet
Tadinya ane mau jawab..tapi udah dijawab sama yang di atas ane.
Ya sudahlah…lagian ane gak ngertimesin….
wkwkwkwkwk….
kalau komputer mmg ahlinya… 🙂
Komputer juga gak ahli..cuman hobi doang Mazbro.. 🙂
klo verza masih pake karbu bisa aja diganti ke 200cc mas bro 🙂 tapi ini injeksi, mekanik pasti mikir-mikir naiknya cc suplay bahan bakarnya gimana,, hihihi
http://mottobiker.wordpress.com/2013/10/03/first-time-bertemu-dengan-cbr600rr-2013/
ane tggu jawaban yg pasti… krn udah pengen ng bore up verza ane/////
nyimak sik
gawe semi ae ojo banter-banter
sepertinya
1. strocke dan bore milik verza sama persis dengan all new cb 150 r dan all new sonic 150 r. yaitu : 57,3 mm x 58 mm : 149 cc
2. ukuran piston :
Mega Pro = 63.5 mm
New Mega Pro = 57.3 mm
Verza = 57.3 mm
Tiger = 63.5 mm
150R = 63.5 mm
CBR 150 = 63.5 mm
3. klep ukuran 30 setau ane klo klep segitu paling gede ukuran piston 65 atau 66 : jadi mencapai 192 atau 198 cc karena strock verza hanya 58mm
4. pin piston verza 14mm sm dengan Shogun dan Klx kenapa 2 motor tersebut selain pin nya sama ketinggian piston pun sama 20mm jadi g perlu papas seperti thunder 22mm atau vixion 19mm.
oya jangan lp ganti ecu BRT Juken 700 ribu saja, sama ganti liner diesel yak supaya g broke karena panas mesin
NAMBAH KOMPRESI AJA GAN PAKEK CBR 150 PISTON AMA GANTI BRT JUKEN BUAT NAMBAH NAMBAH INJEKSI PEMBESARAN LISTRIK N BAHAN BAKAR SUPLAI + GAS BUANG GANTI KNALPOT FREEFLOO
READY BUAT TAURING ANE PAKEK ISA AMPEK 160CC TOP SPEED SPIDO
Habis berap gan