Penampakan sebuah “gerobak” di salah satu sudut pasar. Motor milik dinas kebersihan kota ini “katanya belum genap dua tahun di operasikan,tapi sudah menjadi barang rongsokan,karena suku cadang yang susah di dapat dan tidak ada bengkel yang mau “ngakali” supaya benda ini bisa di pakai.
.
Padahal..,waktu masih baru Benda ini terlihat gagah juga,lho… Check it out..
Dapat di tarik kesimpulan.. selain faktor beratnya pekerjaan yang di bebankan pada motor ini,juga kualitas material pembuat motor ini,Jaringan 3 S sangat berperan untuk memperpanjang usia sebuah kendaraan.
Sebagus apapun motornya,jika di forsir tiap hari dengan perawatan minim,maka di jamin “tidak akan panjang umur” 😉
Manusia mungkin berlaku hal yang sama,ya bro….
Makanya..santa aja kerjanya.. seloww… Serius tapi santai…
Bobok dulu yuuk 😉
siap di “FOSIL”kan
atau di besi tua kan.. 🙂
itu beda…..
downgrade spec me dinas terkait….
bisa jadi
mungkin downgrade yg di maksud adalah soal anggaran yg tak sesuai dg barang yg di beli IMHO correct me if i am wrong..
jadi barang antik
rongsokan tepatnya…
saya baru sekali kemarin nyoba itu,susah bgt & berat dikendalikan.masak mau lurus aja kok otomatis belok kiri haha.lebih mudah bawa mobil daripada bawa 3 roda ini
wkwkwk…mending bawa truk kontainer sekalian … power steering.. 🙂
punya saya steering by power om,truk kontenernya manja itu 😛
wooh…malah kuwalik…?
Wah.. klo disana 3s susah utk merk ini.
mesti wae,sam…lha wong penjualnya saja cuma perorangan dan cuma beberapa pulu unit yg di jual… barang habis ganti jual barang lain…
tidak banyak pabrikan yang ikut ke segment itu
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/10/26/yamaha-125zr/
pabrikan besar malah ogah…
Karena, perawatan adalah segalanya kang
http://wongndeso1994.wordpress.com/2013/10/25/horor-style-ketemu-perkumpulan-kucing-bonturi/
di rawat sudah…tapi kalau nggak ada obatnya alamat tinggal tunggu hari kematiannya… **opo kuwi 😉
ga juga pakde……kalo saya denger2 dari tukang bubut langganan (termasuk pemilik dealernya juga bilang gitu)memang material untuk motor yg beginian termasuk cepat rusak terutama gigi penggeraknya ….. terutama gigi nanas depan dan gardan belakang termasuk shaftnya cepat sekali aus dan biasanya dibikinkan ulang pake bahan yg lebih keras baru sembuh (shaftnya bisa pake punyane carry)…….
naah…berarti harus akal-akalan dong… 😉
jadi barang rongsokan
jelas… 🙁
Setujuuuu….
siiip..
mengenaskan
http://satuaspal.wordpress.com/2013/10/26/bbm-booming-bagaimana-nasib-aplikasi-chat-yang-lain/
mung nggo pangkringan bocah… 🙁
Ora dikiloke ya…
bisa juga karena mekanik disana maaf “kurang kreatif” atau bisa juga karena part untuk kanibalnya pun juga susah mas
intinya ngunu..mekaniknya ogah ngakali…
maunya rusak ganti… (titik) 😉
intinya mesisan tuku truk wae 😀
lha… ra kuwat…
mending tuku tiger…wis murah,,oleh ngutang maneh..
o o kamu ketahuan 😛
hahahaha…ssst…ojo banter-banter
wakakakakakak
Woles aja ya, mas. Motor2 niaga seperti ini agak susah bengkelnya. Beruntung klo di Bogor ada dealernya. Kalau di daerah ya agak susah memang.