Naah…akhirnya terpasang juga..
🙂
Tak perlu ke bengkel untuk melakukan bongkar pasang knalpot ini,karena sangat mudah,hanya bermodal kunci ring / kunci T 12.
Penampakan utuh sesaat setelah terpasang.
.
Setelah terpasang maka kembali di pakai bekerja.
Kesannya adalah…
Bising…
😉
Suara yang di hasilkan menurut pendengaran pribadi Mad Sayur terdengar kurang lembut alias atos dalam bahasa jawa,walaupun suaranya memang terdengar utuh dan bulat.
Dan menurut standar kebisingan telinga pribadi Mas Sayur, suara knalpor R9 Racing Generation ini masih di atas standart dan membutuhkan db killer agar terdengar lebih merdu.
Soal peningkatan performa…??
Mohon maaf …Mas Sayur tak bisa mengujinya dengan alat yang akurat.
Hanya secara naluriah,terasa “sangat sedikit” enteng saat akselerasi…
Top speed…???
Lupakan saja…nggak usah tanya soal itu…mau ngebut di mana…??? Jayapura medannya bukit,bro…
😉
Secara pribadi Mas Sayur tak merasakan kepuasan dengan memakai knalpot ini,karena…pertama,suara masih terlalu keras dan rawan tilang
😉 kedua,tak ada manfaat yang Mas Sayur dapatkan dengan memasang knalpot ini.
Maka dengan berat hati,beberapa menit sebelum tulisan ini di terbitkan,Mas Sayur menanggalkan kembali knalpot R9 ini dan memasang kembali knalpot standart.
Cukup sehari saja memakai knalpot resing.
Selanjutnya knalpot ini akan Mas Sayur kembalikan ke pemilik pertamanya supaya bisa di jual ke orang lain.
🙂
Untung ra tuku anyar 😀
Vixion masih jawara motor sport Indonesia
http://wp.me/p4taSf-8P
Dasare mmg kurang suka knalpot racing…jadi nggak mungkin beli baru…
Ke’ne aq om 😀
Wis tak balekno… 😀
lho, kok cuma sehari saja pakdhe
brebegen ,Mas Budi……
oooo
wkwk teman saya di jogja pakai R9 + dbkiller selalu kena tilang kalau ada razia…
Racing use only, not for selling
Kirain mo kirim kesini….. 😀
sampean blm terbiasa mgkn.
rasanya pst beda kang,krn snalpot racing gk ada catalic nya…
pdhl r9 tuh suaranya gk begitu bising,mgkn glass wool nya mnt gnt
😀
pengalamannya hampir sama mas dulu waktu make cb150r juga beli knalpot r9 new mugello, sebenarnya knalpot r9 new mugello itu menaikkan power di rpm atas kalo mau bagus harus sekalian ganti filter racing jadi pasokan bensin dan udara di rpm atas meningkat dan biar lebih enak bisa ganti2 knalpot racing standar tengah cb150r dicopot aja ganti make paddock…
terus pas waktu pemakaian kalo make knalpot r9 new mugello shifting harus pas red line soalnya kalo ga salah sih peak powernya di sekitar 10.500 rpm dan peak torsi di sekitar 9.000 rpm..