Lebih tepatnya bukan mesin yang menyala,tapi elektrik starter nya yang menyala dengan sendirinya,seperti di pencet tombolnya.
Bisa jadi pengalaman ini pernah di alami oleh sobat bikers , penulis sendiri dulu memang pernah mengalaminya pada sebuah motor 100 cc keluaran pabrikan sayap kepak,sekitar tahun 2000-an.
Tak di sangka kejadian itu berulang kembali beberapa hari yang lalu pada motor milik teman sekaligus tetangga sebelah rumah. Sebuah Honda supra x 100 cc tahun 2001 yang sedang di parkir tiba-tiba mesinnya berbunyi dengan sendirinya dan bunyinya juga nggak normal,SEPERTI TOMBOL ELEKTRIK STARTER nya di pencet terus.
Si pemilik jelas kalang kabut kebingungan,lha wong saat itu kunci kontak dalam posisi off , ketika kabel busi di cabut pun masih saja gejala itu tidak berhenti.
Kebetulan saat itu penulis ada di dekat kejadian dan langsung tanggap,minta obeng,buka penutup aki,di mana terletak switch elektrik starter,lalu cabut kabel yang menghubungkan switch electrick starter dengan penyuplai daya,pada motor honda ada dua kabel,kalau nggak salah warnanya kuning garis merah dan kabel hijau.
Jadi pokok permasalahannya adalah pada switch elektrick starter yang konslet,soal mengapakoq bisa konslet,tampaknya mungkin sobat bikers ada yang lebih tahu,silahkan di share di kolom komentar.
Jalan pintas mengatasinya adalah ,non fungsi kan saja sementara elektrik starter nya sampai kita membeli switch nya yang baru. Atau kalau misalkan ada bengkel yang bisa memperbaikinya,apa salahnya di coba 🙂
Coba bayangkan,seandainya orang yang awam dan tak mengerti mesin,lalu tiba tiba di tengah malam mesin motornya menyala sendiri seperti ilustrasi di atas,apa nggak kalang kabut,bisa jadi di kira ada hantu yang usil dengan motor tersebut
hati2, kalau ngunci bisa bikin aki meledak juga
Wooh…ngeri…
lah kirain ada penunggunya kang wkwkwkwk
http://belalangmerah.wordpress.com/2014/01/30/hero-motocorp-mengenalkan-hx250r-di-auto-expo-2014-india/
Penunggunya ya ridernya itu.. 😀
lah kirain makhluk kasar eh halus wkwkwkwk
Waduh. Horor bener ne
Hehehe…. 🙂
Ternyata nggak di motor aja bisa kejadian.
Di anjungan lepas pantai kami, sekitar 2 minggu lalu juga terjadi, mesin genset yg sedang running tiba2 starternya masuk sendiri sehingga gigi pinion starter rompal krn beradu dgn gigi roda gila yg sedang berputar. Penyebabnya speed switch yg rusak.
Wah…parah itu Pak Eko 🙁
Walaah, klonslet tah…
Nek aku wes tak tinggal mlayu… Wedi di ganggu hantu… 🙂
Mlayu nang ndi,mbak..? 😉
mikir neng endine mengko wae.. Seng penting mlayu disik.. Hehehee…
Awas..lobang 😀
Walaah.. Telat, wes kadung keblegong…. 😀 😀
konslet…tuku anyar
http://aripitstop.wordpress.com/2014/01/30/alasan-kenapa-rangka-new-megapro-fi-tidak-coak-lagi/
gek ndang di dandani kang, ben tonggomu ra wedi hahhahahaha
http://www.motorku.info/modifikasi-new-megapro-fi-ahm-siap-touring-nusantara
wokee mas bro…sdh tak suruh beli baru..wong harganya juga nggak seberapa..daripada di betulin tapi bolak balik begitu lagi.. 😉
syetaaaannnnn #ngibriittt
http://kobayogas.com/2014/01/30/official-test-ride-bersama-ahm-dan-bloggers-senior-tes-new-product-honda/
mana mana..? 😉 *persiapan ngibrit juga
lah itu nyala sendiri wakakaka
iya gan, ane pernah ngalamin juga. punya supra ane pasang di tiger. ehh, lama2 bisa nyala sendri. terpaksa ane ganti yang baru. 😀 aki jadi soak jadinya.
Nah..to… ada yg ngalamin juga ternyata 😉
woh ini to
http://sarikurnia980.wordpress.com/2014/01/30/ternyata-orang-itu-lebih-takut-sama-polisi-dari-pada-mati/
kayaknya begitu 😉
woh montore angker, ngenteni kang wenda muncul ae ah
angker mergo gak tau di rumat… endi wonge kang wenda..? *tolah toleh… 😉
sik jogo parkiran paling 😀
wah motore go omah setan
weleh2..ono penunggune paling 😆
http://setia1heri.com/2014/01/30/daftar-harga-motor-ducati-2014/
awas mas kobongan mengko motore
http://nivikoko.wordpress.com/2014/01/30/hot-issue-berapakah-price-list-yang-ideal-untuk-gen-suzuki-gixxer-150/
haderrrrr pakdhe
sory jaringan nunut :v
sering dulu kenek ngunu kuwi terutama di tiger dan MP solusinya ya ganti bendik
tapi ben aman dan awet sampeyan tambahi kapasitor ae di antara kutub bendik yg ada bautnya
kapasitor mylar 1microfarad 200volt buat mengeliminasi percikan api agar plat tembaga didalamnya awet
kalo agak susah nyari kapasitor…ambil aja kondensornya koil mobil/motor yg masih pake platina
Lha..ini… nais inpoh… 🙂
kirain ada penunggunya 😀
http://zulari58.wordpress.com/2014/01/29/mv-agusta-dragster-800-kejepret-kamera/
Hiiii…. serem….
Disinyalir itu motornya transformer..
tigerku mbiyen ngono om..tak penthung bendik statere langsung mati. masalahe bendike lengket
Itu bkan’a konslet..tpi kbalik masang kabel dibendik stater’a kali bro
komponen di dalam bendiknya yang konsket.. IMHO.. yang jelas alat itu harus di periksa..lebih mudahnya di ganti..lha wong murah saja,koq.. 🙂
mau tanya gan,motor ane persis seperti tulisan diatas,padahal aki,kiprok,bendik,semuanya baru diganti,tapi masih aja nyala sendiri,terimakasih
saya juga mengalaminya sekarang, motor matic saya bisa starter lewat tuas rem saja, jadi kalau tuas remnya saya tarik motornya jadi kayak di starter, kayaknya ad yg koslet. Solusi sementaranya saya buang arus lewat starternya, jadi kalau remnya kayak gitu.. saya tekan2 starternya sampai gak mancing mesin lagi tuas remnya… soalnya pernah remnya rewel dan pas mau ngerem di jalan motornya malah mati hahahahahahhaa… siaaal
Numpang tanya pakde, motor metic saya juga kayak gitu padahal kontaknya mati tapi malah starternya hidup terus. Kira2 apa penyebab terjadinya konslet itu pakde?
Switch elektrik starternya,bro…
Bahasa bengkelnya bendik dobel starter,ganti aja…
Maaf..slow respon.. Komen masuk folder spam..
Pakde mau nanya nih …
Vespa LX 125 karbu saya kalo keadaan hidup starternya suka nyala nyala….. Kenapa ya pakde ??
Mohon pencerahannya dari pakDe
Suwun